FARBY

RS 12-ukončená RS 13-ukončená RS 14-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

celkovo		MSR		MSR-H		MSR-F		MM

Junior 2000

A5

A6

A7

A8

F11

F12

H

H10

H9

N1

N2

N3

N4

v RS

po RS

Čas

Miesto

START AUTO RALLYE 2008 4.-6. 4. 2008

ČASY V RS

Majstrovstvá Slovenska

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11	RS 12	RS 13	RS 14
3	BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:14.7	-0:00:24.8	-0:00:05.5	-0:00:13.3	-0:00:15.1	-0:01:44.2	-0:00:16.9	-0:00:39.3	-0:00:16.0	-0:00:35.3	-0:00:32.9	-0:00:00.8	-0:04:59.7	-0:00:28.4
8	DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC	A8	-0:00:19.8	-0:00:13.4	+0:00:01.3	-0:00:13.7	+0:00:05.7	-0:01:33.9	-0:00:15.0	-0:00:09.7	-0:00:14.9	-0:00:19.8	-0:00:18.3	-0:00:09.3	-0:04:56.8	-0:00:24.9
12	GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:09.0	-0:00:31.1	+0:01:55.9	+0:04:59.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
16	GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	-0:00:10.8	-0:00:17.8	-0:00:08.8	-0:00:08.6	-0:00:15.3	-0:01:26.3	+0:00:08.6	-0:00:01.6	+0:00:08.4	-0:00:09.6	-0:00:12.6	-0:00:03.7	-0:04:47.4	+0:02:00.0
17	ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	-0:00:11.7	-0:00:13.2	-0:00:15.0	-0:00:14.1	-0:00:18.6	-0:01:04.8	-0:00:09.2	-0:00:25.5	-0:00:13.7	-0:00:13.2	-0:00:19.9	-0:00:07.4	-0:04:53.1	-0:00:30.4
33	KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600	A6	-0:00:06.8	-0:00:18.5	+0:00:26.5	-0:00:03.5	+0:00:06.7	-0:00:55.8	+0:00:05.7	0:00:00.0	-0:00:00.5	-0:00:07.8	-0:00:01.8	+0:00:07.5	-0:04:34.3	-0:00:05.5
34	CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI	A8	+0:00:09.8	+0:00:14.5	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:02.9	-0:00:05.2	+0:00:30.4	+0:00:25.4	+0:00:33.4	-0:00:57.5	+0:00:27.0	0:00:00.0	-0:00:04.8	+0:00:05.8	+0:00:08.6	-0:00:01.6	-0:04:40.6	-0:00:18.6
47	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12	N4	+0:00:07.8	-0:00:03.6	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
52	HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600	A6	+0:00:36.9	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
53	BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:22.7	+0:00:17.2	+0:00:47.5	+0:00:44.1	+0:00:33.2	-0:00:35.6	+0:00:42.9	0:00:00.0	+0:00:10.0	+0:00:22.2	+0:00:11.5	+0:00:08.8	-0:04:22.2	-0:00:08.9
62	MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer	A8	+0:00:48.0	+0:00:54.1	+0:00:47.5	+0:00:48.6	+0:00:37.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*
64	LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo VII	N4	+0:00:12.4	+0:00:23.7	+0:00:47.5	+0:06:09.2	+0:00:37.8	-0:00:26.8	+0:01:08.7	0:00:00.0	+0:00:34.3	+0:01:18.0	+0:01:08.6	+0:00:45.5	-0:03:19.0	+0:00:36.7
66	KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:00:19.7	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
67	KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS	A7	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
68	BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:46.7	+0:00:22.7	+0:00:47.5	+0:02:53.2	+0:00:37.8	-0:00:42.3	+0:01:12.4	0:00:00.0	+0:00:29.1	+0:00:50.4	+0:00:43.2	+0:01:21.3	-0:03:46.8	+0:00:25.9
69	KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDI	A7	+0:01:13.3	+0:00:59.3	+0:00:47.5	+0:00:51.6	+0:01:00.4	+0:07:55.8	+0:02:55.2	0:00:00.0	+0:00:31.6	+0:01:24.4	+0:01:14.0	+0:00:37.1	-0:03:20.4	+0:00:44.0
70	RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer EVO 6	A8	+0:01:31.9	+0:00:45.6	+0:00:47.5	+0:01:17.5	+0:01:08.1	-0:00:13.2	+0:01:41.8	0:00:00.0	+0:00:36.9	+0:01:25.5	+0:00:58.2	+0:00:32.4	-0:03:38.1	+0:00:23.3
71	JANZER-ORSOVAI RENAULT Clio R3	A7	+0:00:45.2	+0:00:27.2	+0:00:47.5	+0:00:31.4	+0:02:40.3	-0:00:30.0	+0:00:50.9	0:00:00.0	+0:00:18.7	+0:00:43.7	+0:00:49.5	+0:00:26.0	-0:03:47.4	+0:00:53.5
76	PRYMA-KEREKES PEUGEOT 206RC	A7	+0:01:23.0	+0:01:02.9	+0:00:47.5	+0:01:19.2	+0:01:21.4	+0:00:05.6	+0:01:58.7	0:00:00.0	+0:00:41.8	+0:01:37.0	+0:01:24.1	+0:00:44.0	-0:02:50.3	+0:01:08.0
79	VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16	A7	+0:01:17.4	+0:00:50.7	+0:00:47.5	+0:01:04.2	+0:01:04.5	-0:00:09.0	+0:01:33.2	0:00:00.0	+0:00:34.7	+0:01:12.3	+0:01:17.3	+0:00:36.7	-0:02:32.2	+0:01:17.9
82	PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R	N3	+0:00:56.6	+0:00:22.6	+0:00:47.5	+0:00:42.2	+0:00:54.6	-0:00:41.5	+0:00:50.0	0:00:00.0	+0:00:19.1	+0:00:44.9	+0:00:37.5	+0:00:30.1	-0:03:41.9	+0:00:33.9
83	BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI	N3	+0:01:03.1	+0:00:18.4	+0:00:47.5	+0:00:37.1	+0:00:31.9	-0:00:57.2	+0:00:48.5	0:00:00.0	+0:00:14.0	+0:00:33.7	+0:00:37.4	+0:00:22.1	-0:03:53.6	+0:00:20.5
89	ELIÁ©-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT	N3	+0:01:19.5	+0:00:51.6	+0:00:47.5	+0:00:57.0	+0:01:02.9	-0:00:27.9	+0:01:02.4	0:00:00.0	+0:00:31.1	+0:01:03.7	+0:01:01.4	+0:00:28.8	-0:03:31.4	+0:00:40.7
90	HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000	N3	+0:01:37.3	+0:01:12.0	+0:00:47.5	+0:01:12.2	+0:01:09.5	-0:00:16.6	+0:01:41.0	0:00:00.0	+0:00:31.9	+0:01:21.9	+0:01:20.9	+0:00:33.8	-0:03:18.0	+0:00:53.6
95	KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170	N3	+0:02:15.7	+0:01:55.0	+0:00:47.5	+0:01:44.0	+0:01:36.9	+0:00:03.9	+0:02:11.7	0:00:00.0	+0:00:39.9	+0:02:03.2	+0:01:43.1	+0:00:55.6	+0:06:28.1	+0:00:58.0
99	NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts	A6	+0:01:20.1	+0:00:44.8	+0:00:47.5	+0:01:03.6	+0:01:27.4	-0:00:07.1	+0:01:53.0	0:00:00.0	+0:00:35.8	+0:01:21.6	+0:01:00.6	+0:00:26.0	+0:00:21.3	+0:00:34.5
102	NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:01:27.2	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
107	RADÓ-NAGY HONDA Civic	N2	+0:01:19.3	+0:00:36.3	+0:00:47.5	+0:00:39.7	+0:00:27.2	-0:00:28.6	+0:01:13.8	0:00:00.0	+0:00:18.3	+0:00:41.3	+0:00:35.3	+0:00:26.1	-0:03:48.6	+0:00:42.4
108	NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia	N1	+0:01:42.0	+0:01:12.7	+0:00:47.5	+0:01:15.9	+0:01:17.9	-0:00:18.8	+0:01:34.3	0:00:00.0	+0:00:38.8	+0:01:17.1	+0:01:02.4	+0:00:40.7	-0:03:24.3	+0:00:37.4
109	CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis	N2	+0:01:22.5	+0:00:59.2	+0:00:47.5	+0:01:02.1	+0:00:55.5	-0:00:29.0	+0:01:33.6	0:00:00.0	+0:00:28.4	+0:01:15.2	+0:01:09.9	+0:00:32.0	-0:03:37.0	+0:00:33.7
115	BOROS-FEDOR SUZUKI Swift Sport (RS)	N2	+0:01:15.1	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
124	©AMO-TISCHLER ©KODA Felicia	N1	+0:02:00.8	+0:01:31.5	+0:00:47.5	+0:01:44.1	+0:01:31.6	-0:00:02.4	+0:02:28.0	0:00:00.0	+0:00:48.7	+0:01:50.5	+0:01:42.2	+0:00:57.7	-0:02:43.4	+0:01:24.9
125	LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fabia	N1	+0:03:00.4	+0:02:53.5	+0:00:47.5	+0:02:40.0	+0:01:47.7	+0:00:38.1	+0:03:43.7	0:00:00.0	+0:01:21.0	+0:02:56.8	+0:02:19.6	+0:01:35.9	-0:01:31.6	+0:02:07.9