FARBY

RS 12-ukončená RS 13-ukončená RS 14-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

celkovo		MSR		MSR-H		MSR-F		MM

Junior 2000

A5

A6

A7

A8

F11

F12

H

H10

H9

N1

N2

N3

N4

v RS

po RS

Čas

Miesto

START AUTO RALLYE 2008 4.-6. 4. 2008

ČASY V RS

Majstrovstvá Slovenska

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11	RS 12	RS 13	RS 14
3	BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000	N4	+0:00:01.4	-0:00:11.4	-0:00:04.9	+0:00:02.7	+0:00:02.7	-0:00:09.2	-0:00:07.9	-0:00:39.3	-0:00:03.5	-0:00:13.5	-0:00:06.2	+0:00:08.0	-0:00:04.6	-0:00:01.9
8	DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC	A8	-0:00:03.7	0:00:00.0	+0:00:01.9	+0:00:02.3	+0:00:23.5	+0:00:01.1	-0:00:06.0	-0:00:09.7	-0:00:02.4	+0:00:02.0	+0:00:08.4	-0:00:00.5	-0:00:01.7	+0:00:01.6
12	GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000	N4	+0:00:07.1	-0:00:17.7	+0:01:56.5	+0:05:15.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
16	GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:05.3	-0:00:04.4	-0:00:08.2	+0:00:07.4	+0:00:02.5	+0:00:08.7	+0:00:17.6	-0:00:01.6	+0:00:20.9	+0:00:12.2	+0:00:14.1	+0:00:05.1	+0:00:07.7	+0:02:26.5
17	ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:04.4	+0:00:00.2	-0:00:14.4	+0:00:01.9	-0:00:00.8	+0:00:30.2	-0:00:00.2	-0:00:25.5	-0:00:01.2	+0:00:08.6	+0:00:06.8	+0:00:01.4	+0:00:02.0	-0:00:03.9
33	KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600	A6	+0:00:09.3	-0:00:05.1	+0:00:27.1	+0:00:12.5	+0:00:24.5	+0:00:39.2	+0:00:14.7	0:00:00.0	+0:00:12.0	+0:00:14.0	+0:00:24.9	+0:00:16.3	+0:00:20.8	+0:00:21.0
34	CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI	A8	+0:00:25.9	+0:00:27.9	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:19.0	+0:00:08.2	+0:00:31.0	+0:00:41.4	+0:00:51.2	+0:00:37.5	+0:00:36.0	0:00:00.0	+0:00:07.7	+0:00:27.6	+0:00:35.3	+0:00:07.2	+0:00:14.5	+0:00:07.9
47	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12	N4	+0:00:23.9	+0:00:09.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
52	HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600	A6	+0:00:53.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
53	BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:38.8	+0:00:30.6	+0:00:48.1	+0:01:00.1	+0:00:51.0	+0:00:59.4	+0:00:51.9	0:00:00.0	+0:00:22.5	+0:00:44.0	+0:00:38.2	+0:00:17.6	+0:00:32.9	+0:00:17.6
62	MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer	A8	+0:01:04.1	+0:01:07.5	+0:00:48.1	+0:01:04.6	+0:00:55.6	*	*	*	*	*	*	*	*	*
64	LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo VII	N4	+0:00:28.5	+0:00:37.1	+0:00:48.1	+0:06:25.2	+0:00:55.6	+0:01:08.2	+0:01:17.7	0:00:00.0	+0:00:46.8	+0:01:39.8	+0:01:35.3	+0:00:54.3	+0:01:36.1	+0:01:03.2
66	KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:00:35.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
67	KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS	A7	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
68	BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:01:02.8	+0:00:36.1	+0:00:48.1	+0:03:09.2	+0:00:55.6	+0:00:52.7	+0:01:21.4	0:00:00.0	+0:00:41.6	+0:01:12.2	+0:01:09.9	+0:01:30.1	+0:01:08.3	+0:00:52.4
69	KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDI	A7	+0:01:29.4	+0:01:12.7	+0:00:48.1	+0:01:07.6	+0:01:18.2	+0:09:30.8	+0:03:04.2	0:00:00.0	+0:00:44.1	+0:01:46.2	+0:01:40.7	+0:00:45.9	+0:01:34.7	+0:01:10.5
70	RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer EVO 6	A8	+0:01:48.0	+0:00:59.0	+0:00:48.1	+0:01:33.5	+0:01:25.9	+0:01:21.8	+0:01:50.8	0:00:00.0	+0:00:49.4	+0:01:47.3	+0:01:24.9	+0:00:41.2	+0:01:17.0	+0:00:49.8
71	JANZER-ORSOVAI RENAULT Clio R3	A7	+0:01:01.3	+0:00:40.6	+0:00:48.1	+0:00:47.4	+0:02:58.1	+0:01:05.0	+0:00:59.9	0:00:00.0	+0:00:31.2	+0:01:05.5	+0:01:16.2	+0:00:34.8	+0:01:07.7	+0:01:20.0
76	PRYMA-KEREKES PEUGEOT 206RC	A7	+0:01:39.1	+0:01:16.3	+0:00:48.1	+0:01:35.2	+0:01:39.2	+0:01:40.6	+0:02:07.7	0:00:00.0	+0:00:54.3	+0:01:58.8	+0:01:50.8	+0:00:52.8	+0:02:04.8	+0:01:34.5
79	VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16	A7	+0:01:33.5	+0:01:04.1	+0:00:48.1	+0:01:20.2	+0:01:22.3	+0:01:26.0	+0:01:42.2	0:00:00.0	+0:00:47.2	+0:01:34.1	+0:01:44.0	+0:00:45.5	+0:02:22.9	+0:01:44.4
82	PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R	N3	+0:01:12.7	+0:00:36.0	+0:00:48.1	+0:00:58.2	+0:01:12.4	+0:00:53.5	+0:00:59.0	0:00:00.0	+0:00:31.6	+0:01:06.7	+0:01:04.2	+0:00:38.9	+0:01:13.2	+0:01:00.4
83	BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI	N3	+0:01:19.2	+0:00:31.8	+0:00:48.1	+0:00:53.1	+0:00:49.7	+0:00:37.8	+0:00:57.5	0:00:00.0	+0:00:26.5	+0:00:55.5	+0:01:04.1	+0:00:30.9	+0:01:01.5	+0:00:47.0
89	ELIÁ©-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT	N3	+0:01:35.6	+0:01:05.0	+0:00:48.1	+0:01:13.0	+0:01:20.7	+0:01:07.1	+0:01:11.4	0:00:00.0	+0:00:43.6	+0:01:25.5	+0:01:28.1	+0:00:37.6	+0:01:23.7	+0:01:07.2
90	HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000	N3	+0:01:53.4	+0:01:25.4	+0:00:48.1	+0:01:28.2	+0:01:27.3	+0:01:18.4	+0:01:50.0	0:00:00.0	+0:00:44.4	+0:01:43.7	+0:01:47.6	+0:00:42.6	+0:01:37.1	+0:01:20.1
95	KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170	N3	+0:02:31.8	+0:02:08.4	+0:00:48.1	+0:02:00.0	+0:01:54.7	+0:01:38.9	+0:02:20.7	0:00:00.0	+0:00:52.4	+0:02:25.0	+0:02:09.8	+0:01:04.4	+0:11:23.2	+0:01:24.5
99	NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts	A6	+0:01:36.2	+0:00:58.2	+0:00:48.1	+0:01:19.6	+0:01:45.2	+0:01:27.9	+0:02:02.0	0:00:00.0	+0:00:48.3	+0:01:43.4	+0:01:27.3	+0:00:34.8	+0:05:16.4	+0:01:01.0
102	NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car	A6	+0:01:43.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
107	RADÓ-NAGY HONDA Civic	N2	+0:01:35.4	+0:00:49.7	+0:00:48.1	+0:00:55.7	+0:00:45.0	+0:01:06.4	+0:01:22.8	0:00:00.0	+0:00:30.8	+0:01:03.1	+0:01:02.0	+0:00:34.9	+0:01:06.5	+0:01:08.9
108	NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia	N1	+0:01:58.1	+0:01:26.1	+0:00:48.1	+0:01:31.9	+0:01:35.7	+0:01:16.2	+0:01:43.3	0:00:00.0	+0:00:51.3	+0:01:38.9	+0:01:29.1	+0:00:49.5	+0:01:30.8	+0:01:03.9
109	CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis	N2	+0:01:38.6	+0:01:12.6	+0:00:48.1	+0:01:18.1	+0:01:13.3	+0:01:06.0	+0:01:42.6	0:00:00.0	+0:00:40.9	+0:01:37.0	+0:01:36.6	+0:00:40.8	+0:01:18.1	+0:01:00.2
115	BOROS-FEDOR SUZUKI Swift Sport (RS)	N2	+0:01:31.2	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
124	©AMO-TISCHLER ©KODA Felicia	N1	+0:02:16.9	+0:01:44.9	+0:00:48.1	+0:02:00.1	+0:01:49.4	+0:01:32.6	+0:02:37.0	0:00:00.0	+0:01:01.2	+0:02:12.3	+0:02:08.9	+0:01:06.5	+0:02:11.7	+0:01:51.4
125	LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fabia	N1	+0:03:16.5	+0:03:06.9	+0:00:48.1	+0:02:56.0	+0:02:05.5	+0:02:13.1	+0:03:52.7	0:00:00.0	+0:01:33.5	+0:03:18.6	+0:02:46.3	+0:01:44.7	+0:03:23.5	+0:02:34.4