No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:17.2 | -0:00:17.2 | -0:00:26.1 | -0:00:34.8 | -0:00:40.8 | -0:01:03.4 | -0:01:13.8 | -0:01:19.9 | -0:01:34.6 |
|
| KOČI-MOZNER SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:22.3 | -0:00:22.3 | -0:00:47.9 | -0:00:57.6 | -0:01:03.6 | -0:01:31.8 | -0:01:44.6 | -0:01:48.6 | -0:02:04.6 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:31.7 | +0:00:31.7 | +0:00:22.1 | +0:00:20.5 | +0:00:18.1 | +0:00:00.7 | -0:00:03.3 | -0:00:07.6 | -0:00:16.4 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:00.7 | -0:00:00.7 | -0:00:05.3 | -0:00:00.5 | -0:00:01.5 | -0:00:11.8 | -0:00:17.8 | -0:00:16.2 | -0:00:18.1 |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | +0:00:31.5 | +0:00:31.5 | +0:00:41.3 | +0:00:50.8 | +0:00:51.1 | +0:00:57.8 | +0:01:02.0 | +0:01:03.9 | +0:01:53.6 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:00:42.8 | +0:01:01.1 | +0:01:11.7 | +0:01:23.2 | +0:01:41.4 | +0:01:56.3 | +0:02:31.1 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | | | | | | | | | |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:11.3 | +0:00:11.3 | +0:00:27.7 | +0:00:39.3 | +0:00:44.8 | +0:00:55.6 | +0:01:09.6 | +0:01:15.3 | +0:01:38.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:25.7 | +0:00:25.7 | +0:00:50.6 | +0:01:11.6 | +0:01:29.3 | +0:01:55.4 | +0:02:20.3 | +0:02:29.7 | +0:03:09.9 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo Proto | 11 | +0:00:24.0 | +0:00:24.0 | +0:01:05.2 | +0:01:24.0 | +0:01:30.4 | +0:01:54.6 | +0:02:18.1 | +0:02:23.7 | +0:02:50.1 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:33.0 | +0:00:33.0 | +0:01:14.6 | +0:01:48.9 | +0:02:00.6 | +0:02:31.5 | +0:03:01.4 | +0:03:12.0 | +0:03:51.1 |
|
| BENČEK-PLICHTA MITSUBISHI Evo 9 | 3 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:01:08.8 | +0:01:39.2 | +0:01:52.2 | +0:02:24.3 | +0:02:51.5 | * | * |
|
| MAJERČÁK-TISCHLER VW Polo Proto | 11 | +0:00:31.3 | +0:00:31.3 | +0:01:39.0 | +0:02:15.7 | +0:02:28.2 | +0:02:58.5 | +0:03:37.6 | +0:03:52.0 | +0:04:35.5 |
|
| POPOVIČ-SUCHÁČ FORD Fiesta Proto | 11 | +0:00:54.6 | +0:00:54.6 | +0:01:30.4 | +0:01:58.2 | +0:02:09.4 | +0:02:35.7 | +0:03:20.9 | +0:03:32.6 | +0:04:10.2 |
|
| ŽIAK-PODOBNÍK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:01:07.6 | +0:01:07.6 | +0:02:14.9 | +0:03:03.9 | +0:03:19.3 | +0:03:56.6 | +0:04:34.8 | +0:04:49.5 | +0:05:29.4 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra Cosworth 4x4 | HK2 | +0:00:45.6 | +0:00:45.6 | +0:05:32.7 | +0:11:34.4 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI lancer evo IV | 3 | +0:00:30.1 | +0:00:30.1 | +0:01:07.6 | +0:01:42.4 | +0:01:55.2 | +0:02:30.4 | +0:03:02.9 | +0:03:17.0 | +0:05:36.3 |
|
| MINAROVIČ-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.1 | +0:00:23.1 | +0:00:45.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-KOUŘIL FORD Fiesta R2T19 | 6 | +0:00:27.5 | +0:00:27.5 | +0:00:51.9 | +0:01:33.7 | +0:01:44.9 | +0:01:57.4 | +0:02:22.0 | +0:02:32.4 | +0:02:58.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:36.9 | +0:00:36.9 | +0:01:13.1 | +0:01:53.5 | +0:02:09.8 | +0:02:37.3 | +0:03:09.0 | +0:03:25.1 | +0:03:58.7 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:30.3 | +0:00:30.3 | +0:01:11.9 | +0:01:46.5 | +0:02:01.4 | +0:02:34.9 | +0:02:57.7 | +0:03:14.2 | +0:04:00.0 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.4 | +0:00:54.4 | +0:02:03.1 | +0:03:01.6 | +0:03:24.2 | +0:04:26.6 | +0:05:24.5 | +0:05:48.1 | +0:07:00.1 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ LADA VAZ 2107 | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VYORÁLEK-OLEJNÍK LADA 2105 VFTS | HK2 | +0:01:05.4 | +0:01:05.4 | +0:02:04.5 | +0:03:03.9 | +0:03:25.9 | * | * | * | * |
|
| FRÁNA-SKOŘEPA CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:40.8 | +0:00:40.8 | +0:01:30.0 | +0:02:20.6 | +0:02:35.4 | +0:03:15.0 | +0:03:53.4 | +0:04:08.9 | +0:04:55.3 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:56.3 | +0:00:56.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAURINC-TIMKO RENULT Clio Williams | 5 | +0:01:01.2 | +0:01:01.2 | +0:02:13.7 | +0:03:08.1 | +0:03:32.2 | +0:04:34.8 | +0:05:28.2 | +0:05:53.5 | +0:06:59.7 |
|
| ŠABLATURA-ANTALÍK SEAT Ibiza | 12 | +0:00:33.7 | +0:00:33.7 | +0:01:25.1 | +0:02:00.0 | +0:02:19.9 | +0:03:09.2 | +0:03:37.1 | +0:03:56.5 | +0:04:46.0 |
|
| SOPÚCH-SOPÚCHOVÁ FORD Escort Maxi Kit | 5 | +0:01:29.5 | +0:01:29.5 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:03.0 | +0:01:03.0 | +0:02:26.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-KEKEŇÁK SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:11.0 | +0:01:11.0 | +0:03:11.8 | +0:04:36.0 | +0:05:09.4 | +0:06:55.1 | +0:08:05.8 | +0:08:40.7 | +0:10:39.7 |
|
| KUBACKA-KUBACKOVÁ HONDA Civic | 7 | +0:01:26.6 | +0:01:26.6 | +0:03:25.2 | +0:04:42.8 | +0:05:20.3 | +0:07:11.2 | +0:08:37.3 | +0:09:11.1 | +0:11:15.8 |
|
| ZIGO-KUREČKA ŠKODA Felícia | 7 | +0:01:23.8 | +0:01:23.8 | +0:03:04.9 | +0:04:28.5 | +0:05:01.0 | +0:17:30.5 | +0:18:50.2 | +0:19:27.0 | +0:21:16.8 |
|
| KRAJČOVIČ-LIESKOVEC ŠKODA 1000 MB rally | RHP | +0:01:31.6 | -0:01:35.6 | -0:01:35.6 | +0:05:58.6 | +0:07:50.4 | -0:02:55.6 | +0:09:21.2 | -0:04:14.4 | +0:09:58.6 |
|
| SZENDERÁK-LAPŠANSKÝ ŠKODA 110 R | RHP | -0:04:03.6 | +0:03:59.6 | -0:04:03.6 | +0:08:26.6 | +0:13:56.6 | -0:09:01.8 | +0:18:23.5 | -0:13:16.7 | +0:20:18.1 |