No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | -0:00:10.7 | -0:00:17.3 | 0:00:00.0 | -0:00:07.3 | -0:00:05.0 | +0:00:48.8 | -0:00:04.5 | 0:00:00.0 | -0:00:17.0 | -0:00:45.7 | -0:00:24.8 | -0:00:09.3 | -0:00:17.5 | -0:00:23.0 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:06.9 | -0:00:09.9 | 0:00:00.0 | +0:00:19.2 | +0:00:05.8 | +0:00:17.9 | +0:00:52.1 | 0:00:00.0 | -0:00:05.8 | -0:00:30.2 | +0:00:10.9 | -0:00:06.4 | -0:00:15.6 | -0:00:23.8 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:00:32.2 | +0:00:04.2 | 0:00:00.0 | +0:00:20.4 | +0:00:14.7 | +0:00:15.3 | +0:00:34.8 | 0:00:00.0 | +0:00:03.7 | +0:00:00.1 | +0:00:00.2 | +0:00:11.6 | +0:00:12.6 | -0:00:06.7 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:02:47.4 | +0:02:34.3 | 0:00:00.0 | +0:02:56.8 | +0:02:56.6 | +0:03:11.3 | +0:04:11.2 | 0:00:00.0 | +0:01:12.7 | +0:03:08.2 | +0:04:50.2 | +0:01:19.9 | +0:03:11.7 | +0:02:35.6 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:24.3 | -0:00:19.2 | 0:00:00.0 | +0:00:06.4 | -0:00:05.5 | +0:00:18.7 | +0:02:45.4 | * | * | * | * | * | * | * |