No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | -0:00:15.1 | -0:00:11.3 | 0:00:00.0 | -0:00:11.3 | +0:00:04.3 | +0:00:24.8 | -0:00:30.4 | 0:00:00.0 | -0:00:07.6 | -0:00:31.0 | -0:00:07.3 | -0:00:07.1 | -0:00:22.0 | -0:00:16.2 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:02.5 | -0:00:03.9 | 0:00:00.0 | +0:00:15.2 | +0:00:15.1 | -0:00:06.1 | +0:00:26.2 | 0:00:00.0 | +0:00:03.6 | -0:00:15.5 | +0:00:28.4 | -0:00:04.2 | -0:00:20.1 | -0:00:17.0 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:00:27.8 | +0:00:10.2 | 0:00:00.0 | +0:00:16.4 | +0:00:24.0 | -0:00:08.7 | +0:00:08.9 | 0:00:00.0 | +0:00:13.1 | +0:00:14.8 | +0:00:17.7 | +0:00:13.8 | +0:00:08.1 | +0:00:00.1 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:02:43.0 | +0:02:40.3 | 0:00:00.0 | +0:02:52.8 | +0:03:05.9 | +0:02:47.3 | +0:03:45.3 | 0:00:00.0 | +0:01:22.1 | +0:03:22.9 | +0:05:07.7 | +0:01:22.1 | +0:03:07.2 | +0:02:42.4 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:19.9 | -0:00:13.2 | 0:00:00.0 | +0:00:02.4 | +0:00:03.8 | -0:00:05.3 | +0:02:19.5 | * | * | * | * | * | * | * |