No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | -0:00:15.1 | +0:00:00.8 | 0:00:00.0 | -0:00:10.2 | -0:00:21.5 | +0:00:39.4 | -0:00:05.5 | 0:00:00.0 | -0:00:10.2 | -0:00:24.8 | -0:00:10.5 | -0:00:12.9 | -0:00:34.8 | -0:00:40.5 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:02.5 | +0:00:08.2 | 0:00:00.0 | +0:00:16.3 | -0:00:10.7 | +0:00:08.5 | +0:00:51.1 | 0:00:00.0 | +0:00:01.0 | -0:00:09.3 | +0:00:25.2 | -0:00:10.0 | -0:00:32.9 | -0:00:41.3 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:00:27.8 | +0:00:22.3 | 0:00:00.0 | +0:00:17.5 | -0:00:01.8 | +0:00:05.9 | +0:00:33.8 | 0:00:00.0 | +0:00:10.5 | +0:00:21.0 | +0:00:14.5 | +0:00:08.0 | -0:00:04.7 | -0:00:24.2 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:02:43.0 | +0:02:52.4 | 0:00:00.0 | +0:02:53.9 | +0:02:40.1 | +0:03:01.9 | +0:04:10.2 | 0:00:00.0 | +0:01:19.5 | +0:03:29.1 | +0:05:04.5 | +0:01:16.3 | +0:02:54.4 | +0:02:18.1 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:19.9 | -0:00:01.1 | 0:00:00.0 | +0:00:03.5 | -0:00:22.0 | +0:00:09.3 | +0:02:44.4 | * | * | * | * | * | * | * |