No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | -0:00:03.7 | -0:00:03.8 | 0:00:00.0 | +0:00:00.6 | -0:02:07.2 | +0:00:27.9 | -0:00:06.4 | 0:00:00.0 | -0:00:09.8 | -0:00:23.6 | -0:00:22.5 | -0:00:08.8 | -0:00:29.3 | -0:01:00.1 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:13.9 | +0:00:03.6 | 0:00:00.0 | +0:00:27.1 | -0:01:56.4 | -0:00:03.0 | +0:00:50.2 | 0:00:00.0 | +0:00:01.4 | -0:00:08.1 | +0:00:13.2 | -0:00:05.9 | -0:00:27.4 | -0:01:00.9 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:00:39.2 | +0:00:17.7 | 0:00:00.0 | +0:00:28.3 | -0:01:47.5 | -0:00:05.6 | +0:00:32.9 | 0:00:00.0 | +0:00:10.9 | +0:00:22.2 | +0:00:02.5 | +0:00:12.1 | +0:00:00.8 | -0:00:43.8 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:02:54.4 | +0:02:47.8 | 0:00:00.0 | +0:03:04.7 | +0:00:54.4 | +0:02:50.4 | +0:04:09.3 | 0:00:00.0 | +0:01:19.9 | +0:03:30.3 | +0:04:52.5 | +0:01:20.4 | +0:02:59.9 | +0:01:58.5 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:31.3 | -0:00:05.7 | 0:00:00.0 | +0:00:14.3 | -0:02:07.7 | -0:00:02.2 | +0:02:43.5 | * | * | * | * | * | * | * |