No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:00:18.8 | +0:00:06.2 | 0:00:00.0 | -0:00:12.1 | -0:00:00.1 | +0:00:33.5 | +0:00:01.6 | 0:00:00.0 | -0:00:01.1 | -0:00:02.1 | +0:00:15.5 | +0:00:08.4 | +0:00:05.5 | +0:00:02.3 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:36.4 | +0:00:13.6 | 0:00:00.0 | +0:00:14.4 | +0:00:10.7 | +0:00:02.6 | +0:00:58.2 | 0:00:00.0 | +0:00:10.1 | +0:00:13.4 | +0:00:51.2 | +0:00:11.3 | +0:00:07.4 | +0:00:01.5 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:01.7 | +0:00:27.7 | 0:00:00.0 | +0:00:15.6 | +0:00:19.6 | 0:00:00.0 | +0:00:40.9 | 0:00:00.0 | +0:00:19.6 | +0:00:43.7 | +0:00:40.5 | +0:00:29.3 | +0:00:35.6 | +0:00:18.6 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:03:16.9 | +0:02:57.8 | 0:00:00.0 | +0:02:52.0 | +0:03:01.5 | +0:02:56.0 | +0:04:17.3 | 0:00:00.0 | +0:01:28.6 | +0:03:51.8 | +0:05:30.5 | +0:01:37.6 | +0:03:34.7 | +0:03:00.9 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:53.8 | +0:00:04.3 | 0:00:00.0 | +0:00:01.6 | -0:00:00.6 | +0:00:03.4 | +0:02:51.5 | * | * | * | * | * | * | * |