No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:00:46.2 | +0:00:32.3 | 0:00:00.0 | +0:00:21.3 | +0:00:36.8 | +0:01:09.8 | +0:00:32.6 | 0:00:00.0 | +0:00:15.6 | +0:00:28.4 | +0:00:33.9 | | | |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:03.8 | +0:00:39.7 | 0:00:00.0 | +0:00:47.8 | +0:00:47.6 | +0:00:38.9 | +0:01:29.2 | 0:00:00.0 | +0:00:26.8 | +0:00:43.9 | +0:01:09.6 | | | |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:29.1 | +0:00:53.8 | 0:00:00.0 | +0:00:49.0 | +0:00:56.5 | +0:00:36.3 | +0:01:11.9 | 0:00:00.0 | +0:00:36.3 | +0:01:14.2 | +0:00:58.9 | | | |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:03:44.3 | +0:03:23.9 | 0:00:00.0 | +0:03:25.4 | +0:03:38.4 | +0:03:32.3 | +0:04:48.3 | 0:00:00.0 | +0:01:45.3 | +0:04:22.3 | +0:05:48.9 | | | |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:01:21.2 | +0:00:30.4 | 0:00:00.0 | +0:00:35.0 | +0:00:36.3 | +0:00:39.7 | +0:03:22.5 | * | * | * | * | * | * | * |