No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BÉREŠ-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:08.4 | -0:00:01.6 | +0:00:00.3 | +0:00:04.8 | | -0:00:02.2 | +0:00:07.5 | -0:00:05.9 | +0:00:01.2 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:07.1 | -0:00:03.3 | -0:00:04.1 | -0:00:07.2 | | -0:00:06.1 | -0:00:06.4 | -0:00:09.9 | -0:00:03.8 |
|
| GRZYB-HUNDLA FORD Focus WRC 08 | 11 | -0:00:06.3 | -0:00:11.7 | -0:00:04.5 | -0:00:04.4 | | -0:00:04.9 | -0:00:02.5 | -0:00:16.3 | -0:00:01.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:12.4 | +0:00:05.6 | +0:00:06.9 | +0:00:13.2 | | +0:00:07.8 | +0:00:16.7 | +0:00:05.2 | +0:00:11.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC | 11 | | | | | | | | | |
|
| TRNÉNÝ-PRITZL ŠKODA Fabia WRC | 11 | +0:00:06.5 | +0:00:12.4 | +0:00:05.6 | -0:00:00.4 | | +0:00:04.5 | +0:00:05.6 | +0:00:12.1 | +0:00:11.7 |
|
| DE CECCO-CAMPEIS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MOZNER-VEJAÈKA SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:34.1 | +0:00:34.4 | +0:00:18.1 | +0:00:31.6 | | +0:00:17.6 | +0:00:29.8 | +0:00:32.4 | +0:00:22.7 |
|
| GRENDEL-ÈERNOCH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:34.2 | +0:00:30.2 | +0:00:27.0 | +0:00:39.8 | | +0:00:28.7 | +0:00:40.0 | +0:00:41.5 | +0:00:30.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:16.6 | +0:00:19.9 | +0:00:07.5 | +0:00:18.1 | | +0:00:10.3 | +0:00:19.5 | +0:00:22.3 | +0:00:17.0 |
|
| CSENTE-TEŠÍNSKY SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:24.6 | +0:00:19.9 | +0:00:11.4 | +0:00:26.9 | | +0:00:12.5 | +0:00:28.3 | +0:00:17.4 | +0:00:18.1 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:37.5 | +0:01:51.9 | +0:00:36.3 | +0:00:32.5 | | +0:00:35.9 | +0:27:46.5 | +0:02:29.9 | * |
|
| BÉREŠ-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:25.1 | +0:00:39.0 | +0:00:21.5 | +0:00:24.6 | | +0:00:25.1 | +0:00:24.0 | +0:00:32.3 | +0:00:27.7 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:24.9 | +0:00:23.6 | +0:00:13.7 | +0:00:20.5 | | +0:00:15.1 | +0:00:19.7 | +0:00:23.9 | +0:00:14.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti N | 3 | +0:00:57.5 | +0:01:17.2 | +0:00:38.1 | +0:00:51.2 | | +0:00:35.9 | +0:00:58.3 | +0:01:21.7 | +0:00:41.3 |
|
| GREGUŠKA-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:01:05.4 | +0:01:14.4 | +0:00:48.9 | +0:01:03.5 | | +0:00:52.8 | +0:01:03.8 | +0:01:13.8 | +0:00:48.3 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.1 | +0:00:50.2 | +0:00:25.8 | +0:00:40.3 | | +0:00:23.4 | +0:00:41.5 | +0:00:39.6 | +0:00:26.7 |
|
| RUSÒÁK-ONDREJ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:59.3 | +0:00:55.4 | +0:00:35.8 | +0:00:48.0 | | +0:00:40.6 | +0:00:59.0 | +0:00:49.2 | +0:00:40.8 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.0 | +0:00:22.6 | +0:00:17.4 | +0:00:38.5 | | +0:00:18.2 | +0:00:45.2 | +0:00:40.5 | +0:00:38.6 |
|
| LORENÆÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | F4 | +0:01:08.8 | +0:02:17.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:02.8 | +0:00:52.5 | +0:00:36.7 | +0:00:59.0 | | +0:00:34.8 | +0:01:00.1 | +0:00:49.6 | +0:00:37.8 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:01:23.7 | +0:01:19.7 | +0:00:52.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | 9 | +0:01:12.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-KOIŠ FORD Sierra Cosworth | H | +0:01:11.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:25.0 | +0:01:12.8 | +0:00:44.6 | +0:01:22.2 | | +0:00:47.9 | +0:01:29.4 | +0:01:06.6 | +0:00:49.9 |
|
| NAGY-NAGY MAZDA 323 GTR | F4 | +0:01:31.0 | +0:01:30.4 | +0:01:03.1 | +0:01:22.2 | | +0:00:54.8 | +0:01:18.3 | +0:01:37.8 | +0:00:58.9 |
|
| HORÒÁK-VEREBES VOLKSWAGEN Corado | F4 | +0:01:22.9 | +0:01:44.5 | +0:01:01.4 | +0:01:16.3 | | +0:01:00.6 | +0:01:21.7 | +0:01:36.0 | +0:01:02.8 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fo | H | +0:01:12.0 | +0:01:02.4 | +0:00:45.8 | +0:01:11.4 | | +0:00:48.0 | +0:01:08.3 | +0:01:08.7 | +0:00:50.8 |
|
| KESZI-HELMECZI SEAT Leon | 8 | +0:01:44.1 | +0:02:10.2 | +0:01:30.0 | +0:01:34.8 | | +0:01:13.3 | +0:01:31.4 | +0:01:44.8 | +0:01:15.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:06.8 | +0:01:23.0 | +0:00:50.6 | +0:01:03.9 | | +0:00:56.2 | +0:01:03.0 | +0:01:12.5 | +0:00:54.5 |
|
| IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Wiliams | F3 | +0:01:23.4 | +0:01:01.4 | +0:00:45.6 | +0:01:16.1 | | +0:00:47.2 | +0:01:12.8 | +0:01:03.1 | +0:00:47.0 |
|
| ŠAMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:46.8 | +0:01:15.6 | +0:00:50.5 | +0:01:15.8 | | +0:00:48.6 | +0:01:20.2 | +0:01:16.3 | +0:00:54.4 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:36.3 | +0:01:21.9 | +0:00:59.1 | +0:01:35.5 | | +0:00:54.0 | +0:01:40.0 | +0:01:24.3 | +0:01:02.9 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:29.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍKOVÁ-ZEMANOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:34.8 | +0:02:39.5 | +0:01:56.3 | +0:02:37.6 | | +0:01:41.9 | +0:02:34.5 | +0:02:26.1 | +0:01:49.4 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Favorit | F1 | +0:02:35.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORINCZ-TARKO VW Golf 1,8 GTI | H | +0:01:35.5 | +0:00:59.0 | +0:00:45.3 | +0:01:58.2 | | +0:00:48.7 | +0:01:20.3 | +0:01:07.0 | +0:00:49.3 |
|
| KUNDIS-TIMKO ŠKODA 130RS | H | +0:01:28.6 | +0:01:27.8 | +0:01:00.0 | +0:01:30.8 | | +0:00:58.9 | +0:01:28.7 | +0:01:30.6 | +0:01:01.2 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | 3 | +0:01:06.2 | +0:01:20.6 | +0:00:53.0 | +0:01:13.9 | | +0:00:48.1 | +0:01:00.7 | +0:01:22.1 | +0:00:53.9 |