Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.7 | +0:00:33.0 | +0:00:59.1 | +0:00:11.0 | +0:00:39.5 | +0:00:32.8 | +0:00:17.5 | +0:00:32.1 | +0:00:47.3 | +0:00:21.3 | +0:00:44.0 | +0:00:45.1 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:05.6 | +0:00:32.6 | +0:00:55.2 | +0:00:06.0 | +0:00:49.6 | +0:00:29.8 | +0:00:33.4 | +0:01:10.8 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.4 | +0:00:50.6 | +0:01:58.4 | +0:00:18.3 | +0:00:57.8 | | | | +0:01:18.8 | +0:00:35.6 | +0:00:35.6 | +0:00:35.6 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.2 | +0:01:15.0 | +0:01:55.9 | +0:00:18.4 | +0:01:13.2 | +0:01:26.7 | +0:00:34.3 | +0:01:17.3 | +0:01:28.6 | +0:00:41.2 | +0:01:16.8 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.8 | +0:01:23.0 | +0:01:47.3 | +0:00:25.9 | +0:01:05.8 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.0 | +0:00:51.9 | +0:01:08.6 | +0:00:12.9 | +0:00:49.6 | +0:00:58.1 | +0:00:38.3 | +0:01:12.1 | +0:01:14.3 | +0:00:37.3 | +0:01:13.4 | +0:01:11.6 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.9 | +0:01:11.9 | +0:01:52.4 | +0:00:17.2 | +0:01:07.2 | | | | +0:01:18.3 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.9 | +0:01:16.3 | +0:02:56.8 | +0:00:30.8 | +0:01:43.5 | +0:03:07.6 | +0:00:55.4 | +0:01:49.1 | +0:06:41.7 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.4 | +0:01:11.4 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.4 | +0:01:06.3 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:24.8 | +0:01:23.7 | +0:01:57.0 | +0:00:26.2 | +0:01:00.2 | +0:01:08.7 | +0:00:45.2 | +0:01:24.2 | +0:01:23.2 | +0:00:43.0 | +0:01:15.8 | +0:01:31.2 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.7 | +0:01:23.0 | +0:01:43.3 | +0:00:18.0 | +0:01:10.5 | +0:01:31.2 | +0:00:47.1 | +0:03:51.2 | +0:02:47.4 | +0:02:12.1 | +0:05:18.6 | +0:04:20.4 |