Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:12.0 | +0:00:32.5 | +0:01:03.8 | +0:00:13.3 | +0:00:56.3 | +0:01:12.0 | +0:00:29.9 | +0:00:51.6 | +0:00:55.6 | +0:00:31.3 | +0:01:02.7 | +0:00:52.2 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.5 | | | | +0:00:36.0 | +0:00:36.0 | +0:00:36.0 | +0:00:58.3 | +0:00:58.3 | +0:00:58.3 | +0:00:54.9 | +0:00:54.9 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:14.5 | +0:00:40.4 | +0:01:19.2 | +0:00:12.3 | +0:00:52.3 | +0:01:19.5 | +0:00:35.0 | +0:00:58.2 | +0:00:58.3 | +0:00:34.8 | +0:01:06.6 | +0:01:00.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:14.0 | +0:00:40.0 | +0:01:09.7 | +0:00:12.1 | +0:00:59.0 | +0:01:19.8 | | | | +0:00:33.6 | +0:00:33.6 | +0:00:33.6 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:11.5 | +0:18:35.3 | +0:01:28.6 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:18.1 | +0:00:38.5 | +0:01:21.9 | +0:00:37.8 | +0:01:17.1 | +0:02:15.3 | +0:00:33.0 | +0:01:00.8 | +0:01:00.9 | +0:00:36.5 | +0:01:08.5 | +0:01:05.7 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:41.4 | +0:00:41.4 | +0:00:41.4 | +0:01:07.3 | +0:01:07.3 | +0:01:07.3 | +0:01:04.5 | +0:01:04.5 | +0:01:04.5 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:22.5 | +0:00:56.0 | +0:01:41.9 | +0:00:15.8 | +0:01:05.6 | | | | +0:01:55.9 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:00:46.1 | +0:01:22.5 | +0:00:40.9 | +0:01:15.4 | +0:01:34.8 | +0:00:38.1 | +0:01:09.7 | +0:01:15.0 | +0:00:45.5 | +0:01:16.9 | +0:01:10.0 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.8 | +0:00:49.9 | +0:01:35.0 | +0:00:16.9 | +0:01:11.2 | +0:01:46.9 | +0:00:34.2 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:13.2 | +0:00:42.7 | +0:01:16.2 | +0:00:14.5 | +0:01:09.3 | +0:01:27.7 | +0:00:41.0 | +0:00:59.9 | +0:01:10.2 | +0:00:41.1 | +0:01:07.2 | +0:01:07.0 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:29.9 | +0:01:08.0 | +0:04:13.5 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:15.2 | +0:00:49.2 | +0:02:28.7 | +0:00:18.8 | +0:01:03.3 | +0:01:38.6 | +0:00:41.6 | +0:01:01.4 | +0:01:15.6 | +0:00:36.6 | +0:01:02.5 | +0:01:06.2 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:21.1 | +0:00:59.9 | +0:01:51.8 | +0:00:22.5 | +0:01:16.8 | +0:01:50.3 | +0:00:38.4 | +0:01:05.2 | +0:01:23.4 | +0:00:44.4 | +0:01:16.2 | +0:01:20.5 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:24.0 | +0:01:15.5 | +0:01:55.6 | +0:00:20.1 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:20.4 | +0:01:04.3 | +0:02:02.0 | +0:00:20.3 | +0:08:56.7 | +0:05:58.8 | +0:00:42.9 | +0:01:22.0 | +0:01:22.2 | +0:00:45.4 | +0:01:21.7 | +0:01:22.3 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.0 | +0:00:53.3 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:01:09.2 | +0:01:06.0 | +0:01:36.1 | +0:00:23.8 | +0:01:27.7 | +0:01:40.8 | +0:00:44.7 | +0:01:21.3 | +0:01:30.2 | +0:00:48.2 | +0:01:24.8 | +0:01:14.2 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:19.6 | +0:01:16.7 | +0:01:59.0 | +0:00:20.5 | +0:01:25.2 | | | | +0:02:01.8 | +0:00:45.7 | +0:00:45.7 | +0:00:45.7 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:26.7 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:27.7 | +0:01:12.9 | +0:02:22.0 | +0:00:23.5 | +0:03:35.4 | +0:06:50.7 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:40.0 | +0:01:54.7 | +0:03:07.0 | +0:00:36.4 | +0:02:04.5 | +0:03:10.5 | | | | +0:01:06.7 | +0:01:06.7 | +0:01:06.7 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:30.0 | +0:01:41.5 | +0:02:58.3 | +0:00:36.6 | +0:02:06.7 | +0:03:08.9 | +0:01:04.5 | +0:01:53.4 | +0:02:03.6 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:28.5 | +0:02:13.0 | +0:03:17.9 | +0:00:36.1 | +0:02:22.5 | +0:03:14.1 | | | | +0:01:00.9 | +0:01:00.9 | +0:01:00.9 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:32.3 | +0:02:05.1 | +0:03:09.7 | +0:00:32.0 | +0:02:12.9 | | | +0:02:56.5 | | +0:00:54.7 | +0:00:54.7 | +0:00:54.7 |