Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:28.1 | +0:00:26.5 | +0:00:05.8 | +0:00:32.3 | +0:00:21.0 | +0:00:14.5 | +0:00:35.9 | +0:00:06.3 | +0:00:07.7 | +0:00:24.3 | +0:00:17.3 | +0:00:13.8 | +0:00:32.5 | +0:00:26.3 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:19.7 | +0:00:13.5 | +0:00:27.5 | +0:00:12.7 | +0:00:17.7 | +0:00:36.9 | +0:00:27.4 | +0:00:01.2 | +0:00:11.5 | +0:00:22.8 | +0:00:29.8 | +0:00:12.9 | +0:00:30.8 | +0:00:30.0 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:23.7 | +0:00:14.7 | +0:00:40.4 | +0:00:21.8 | +0:00:34.6 | +0:00:24.0 | +0:00:36.1 | +0:00:01.2 | +0:00:08.0 | +0:00:26.6 | +0:00:39.2 | +0:00:13.6 | +0:00:34.4 | +0:00:34.9 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:36.5 | +0:00:33.9 | +0:00:48.3 | +0:00:36.8 | +0:00:36.5 | +0:00:45.5 | +0:00:41.7 | +0:00:01.2 | +0:00:22.8 | +0:00:49.2 | +0:00:57.7 | +0:00:17.9 | +0:00:37.1 | +0:00:34.3 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:03.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:49.2 | +0:00:49.2 | +0:00:48.5 | +0:01:00.3 | +0:00:44.2 | +0:00:57.1 | +0:01:04.6 | +0:00:01.2 | +0:00:22.0 | +0:00:52.8 | +0:00:43.1 | +0:00:14.2 | +0:00:42.9 | +0:00:26.6 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:28.3 | +0:00:24.1 | +0:00:48.5 | +0:00:21.6 | +0:00:13.8 | +0:00:23.6 | +0:00:32.1 | +0:00:01.2 | +0:00:15.4 | +0:00:29.7 | +0:00:26.2 | +0:00:11.2 | +0:00:48.0 | +0:00:38.1 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:38.9 | +0:00:42.4 | +0:00:48.5 | +0:00:45.5 | +0:00:43.3 | +0:00:53.4 | +0:01:08.4 | +0:00:01.2 | +0:00:30.2 | +0:00:58.2 | +0:00:59.0 | +0:00:26.3 | +0:01:02.1 | +0:00:51.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:46.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:13.2 | +0:00:54.7 | +0:00:48.5 | +0:03:09.4 | +0:00:48.8 | +0:00:50.4 | +0:01:34.1 | +0:00:01.2 | +0:00:41.1 | +0:01:21.0 | +0:01:14.8 | +0:01:26.7 | +0:01:18.3 | +0:01:01.4 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:46.6 | +0:01:16.8 | +0:00:48.5 | +0:01:19.8 | +0:01:38.4 | +0:01:25.6 | +0:02:14.7 | +0:00:01.2 | +0:00:47.8 | +0:01:52.2 | +0:01:32.2 | +0:00:31.4 | +0:05:26.4 | +0:01:10.0 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:23.1 | +0:01:06.7 | +0:00:48.5 | +0:00:59.5 | +0:00:39.8 | +0:01:05.8 | +0:01:36.6 | +0:00:01.2 | +0:00:28.5 | +0:01:21.7 | +0:01:05.9 | +0:00:29.7 | +0:01:10.4 | +0:00:45.1 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:37.5 | +0:01:13.0 | +0:00:48.5 | +0:01:00.1 | +0:00:55.9 | +0:00:47.4 | +0:01:22.4 | +0:00:01.2 | +0:00:31.5 | +0:01:18.7 | +0:01:01.2 | +0:00:25.1 | +0:01:09.8 | +0:00:52.2 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:53.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:51.9 | +0:01:21.3 | +0:00:48.5 | +0:01:24.8 | +0:05:30.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:32.2 | +0:01:30.0 | +0:00:48.5 | +0:01:49.7 | +0:01:46.5 | +0:01:18.6 | +0:02:06.2 | +0:00:01.2 | +0:00:45.6 | +0:02:11.2 | +0:01:51.9 | +0:00:43.9 | +0:01:47.2 | +0:02:06.3 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:02:00.8 | +0:01:31.2 | +0:00:48.5 | +0:01:56.9 | +0:01:19.2 | +0:01:24.0 | +0:02:27.8 | +0:00:01.2 | +0:01:00.1 | +0:02:04.8 | +0:01:41.3 | +0:00:49.2 | +0:01:53.2 | +0:01:25.4 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:30.5 | +0:01:17.1 | +0:00:48.5 | +0:01:18.3 | +0:01:00.8 | +0:01:12.6 | +0:02:02.9 | +0:00:01.2 | +0:00:39.8 | +0:01:49.4 | +0:01:41.1 | +0:00:34.1 | +0:01:35.9 | +0:01:15.9 |