FARBY
 
 
ARCHIV
HARMONOGRAM
PRIHLÁSENÍ
PORADIE ŠTARTU
PENALIZÁCIE
ODSTÚPILI
VYLÚČENÍ
VÍŤAZI RS
PREHĽAD
OF. VÝSLEDKY
RS 1
RS 2
RS 3
RS 4
RS 5
RS 6
RS 7
RS 8
RS 9
celkovo
MSR
MSR-H
2WD
RHP
MSR-J
11
12
2
3
5
6
7
HK2
RHP


v RS
po RS
Čas
Miesto




11. Rallye Veľký Krtíš

20.-21.09.2019


ČASY V RS

ŠtčPosádka/VozidloSkTrRS 1RS 2RS 3RS 4RS 5RS 6RS 7RS 8RS 9
1GRZYB-WRÓBEL
SKODA Fabia R5
2+0:00:05.1    +0:00:16.7+0:00:01.00:00:00.0+0:00:05.6+0:00:02.4-0:00:02.1+0:00:01.3
2KOČI-MOZNER
SKODA Fabia R5
2                                    
3ODLOŽILÍK-TUREČEK
ŠKODA Fabia R5
2+0:00:54.0    +0:00:16.0+0:00:08.1+0:00:03.6+0:00:10.8+0:00:08.8-0:00:00.3+0:00:07.2
4GAVLÁK-HORNIAČEK
ŠKODA Fábia R5
2+0:00:21.6    +0:00:21.0+0:00:14.5+0:00:05.0+0:00:17.9+0:00:06.8+0:00:05.6+0:00:14.1
5DROTÁR-FERENCZ
ŠKODA Fábia R5
2+0:00:53.8    +0:00:35.4+0:00:19.2+0:00:06.3+0:00:34.9+0:00:17.0+0:00:05.9+0:00:35.7
6KONEČNÝ-LEJKO
SUBARU WRX STI
3+0:00:37.1    +0:00:53.6+0:00:28.0+0:00:16.6+0:00:39.7+0:00:31.0+0:00:18.9+0:00:50.8
7TRNĚNÝ-PRITZL
FORD Fiesta
2+0:00:22.3    +0:00:25.6+0:00:09.7+0:00:06.0+0:00:28.2+0:00:12.8+0:00:04.0+0:00:16.0
8ČECH-ČECH
FORD Fiesta R5
2+0:00:33.6    +0:00:42.0+0:00:21.3+0:00:11.5+0:00:39.0+0:00:26.8+0:00:09.7+0:00:39.6
9LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ
SUBARU Impreza WRX STI
3+0:00:48.0    +0:00:50.5+0:00:30.7+0:00:13.7+0:00:54.3+0:00:37.7+0:00:13.4+0:00:56.2
10ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ
VW Polo Proto
11+0:00:46.3    +0:00:56.8+0:00:28.5+0:00:12.4+0:00:52.4+0:00:36.3+0:00:09.6+0:00:42.4
11KEKEŇÁK-BYSTRÁN
MITSUBISHI Lancer Evo IX
3+0:00:55.3    +0:01:07.2+0:00:44.0+0:00:17.7+0:00:59.1+0:00:42.7+0:00:14.6+0:00:55.1
12BENČEK-PLICHTA
MITSUBISHI Evo 9
3+0:00:48.7    +0:01:08.0+0:00:40.1+0:00:19.0+0:01:00.3+0:00:40.0**
15MAJERČÁK-TISCHLER
VW Polo Proto
11+0:00:53.6    +0:01:03.3+0:00:46.4+0:00:18.5+0:00:58.5+0:00:51.9+0:00:18.4+0:00:59.5
16POPOVIČ-SUCHÁČ
FORD Fiesta Proto
11+0:01:16.9    +0:01:01.4+0:00:37.5+0:00:17.2+0:00:54.5+0:00:58.0+0:00:15.7+0:00:53.6
17ŽIAK-PODOBNÍK
ŠKODA Fabia R5
2+0:01:19.9    +0:01:32.9+0:00:58.7+0:00:21.4+0:01:05.5+0:00:51.0+0:00:18.7+0:00:55.9
18BÉREŠ-BAČINSKÝ
FORD Sierra Cosworth 4x4
HK2+0:01:07.9    +0:05:12.7+0:01:11.4*****
19KYSUCKÝ-KRIŠANDA
MITSUBISHI lancer evo IV
3+0:00:52.4    +0:01:03.1+0:00:44.5+0:00:18.8+0:01:03.4+0:00:45.3+0:00:18.1+0:02:35.3
20MINAROVIČ-LAURINCOVÁ
MITSUBISHI Lancer Evo IX
3+0:00:45.4    +0:00:47.8******
21KYSUCKÝ-KOUŘIL
FORD Fiesta R2T19
6+0:00:49.8    +0:00:50.0+0:00:51.5+0:00:17.2+0:00:40.7+0:00:37.4+0:00:14.4+0:00:42.5
22KOIŠ-SISKA
FORD Fiesta
6+0:00:59.2    +0:01:01.8+0:00:50.1+0:00:22.3+0:00:55.7+0:00:44.5+0:00:20.1+0:00:49.6
23ŠVEC-ŠVEC
PEUGEOT 208 R2
6+0:00:52.6    +0:01:07.2+0:00:44.3+0:00:20.9+0:01:01.7+0:00:35.6+0:00:20.5+0:01:01.8
24OBADAL-BUCHA
PEUGEOT 208 R2
6+0:01:16.7    +0:01:34.3+0:01:08.2+0:00:28.6+0:01:30.6+0:01:10.7+0:00:27.6+0:01:28.0
26PECUCH-DUDÁŠOVÁ
LADA VAZ 2107
6*********
27VYORÁLEK-OLEJNÍK
LADA 2105 VFTS
HK2+0:01:27.7    +0:01:14.7+0:01:09.1+0:00:28.0****
28FRÁNA-SKOŘEPA
CITROEN DS3 R3T MAX
5+0:01:03.1    +0:01:14.8+0:01:00.3+0:00:20.8+0:01:07.8+0:00:51.2+0:00:19.5+0:01:02.4
29HUDY-FRISCH
RENAULT Clio
5+0:01:18.6    *******
30LAURINC-TIMKO
RENULT Clio Williams
5+0:01:23.5    +0:01:38.1+0:01:04.1+0:00:30.1+0:01:30.8+0:01:06.2+0:00:29.3+0:01:22.2
31ŠABLATURA-ANTALÍK
SEAT Ibiza
12+0:00:56.0    +0:01:17.0+0:00:44.6+0:00:25.9+0:01:17.5+0:00:40.7+0:00:23.4+0:01:05.5
32SOPÚCH-SOPÚCHOVÁ
FORD Escort Maxi Kit
5+0:01:51.8    *******
33MELIORIS-SLAMKA
FORD Fiesta ST 150
5+0:01:25.3    +0:01:48.9******
35FUSKO-KEKEŇÁK
SEAT Leon Tdi
12+0:01:33.3    +0:02:26.4+0:01:33.9+0:00:39.4+0:02:13.9+0:01:23.5+0:00:38.9+0:02:15.0
37KUBACKA-KUBACKOVÁ
HONDA Civic
7+0:01:48.9    +0:02:24.2+0:01:27.3+0:00:43.5+0:02:19.1+0:01:38.9+0:00:37.8+0:02:10.7
38ZIGO-KUREČKA
ŠKODA Felícia
7+0:01:46.1    +0:02:06.7+0:01:33.3+0:00:38.5+0:12:57.7+0:01:32.5+0:00:40.8+0:02:05.8
41KRAJČOVIČ-LIESKOVEC
ŠKODA 1000 MB rally
RHP+0:01:53.9-0:01:13.3        -0:00:54.4+0:02:17.4-0:01:09.1+0:01:40.5-0:00:37.6
42SZENDERÁK-LAPŠANSKÝ
ŠKODA 110 R
RHP+0:04:21.9-0:03:41.3        -0:04:32.6+0:05:55.6-0:04:05.2+0:04:36.6-0:01:54.8