FARBY

RS 14-ukončená RS 15-ukončená RS 16-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

RS 15

RS 16

celkovo

MSR-EGER

MSR-1

MSR-2

CEZ

MSR1-2WD

MSR2-2WD

Trieda 3

2WD

R5, S2000

11

12

13

14

2

3

4

5

6

7

8

NG2

EGER RALLYE 2016 1.-3. 4. 2016

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 12

Bátor-Terpes 1 (16,20 km)

FIA CEZ Championship

TRIEDA 6

Por Štč Posadka/Auto SkTr Priemer Čas Rozdiel 1. 112 KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 6 120,97 0:08:02.1 +0:00:28.1 2. 71 FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 6 120,37 0:08:04.5 +0:00:30.5 3. 70 CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 6 118,36 0:08:12.7 +0:00:38.7 4. 69 HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 6 117,96 0:08:14.4 +0:00:40.4 5. 74 TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max 6 117,20 0:08:17.6 +0:00:43.6 5. 88 DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 6 117,20 0:08:17.6 +0:00:43.6 7. 103 STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 6 113,30 0:08:34.7 +0:01:00.7 8. 113 BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max 6 111,19 0:08:44.5 +0:01:10.5 9. 75 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 111,17 0:08:44.6 +0:01:10.6 10. 86 SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 6 106,57 0:09:07.2 +0:01:33.2 11. 109 URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 6 106,22 0:09:09.0 +0:01:35.0

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Pen Čas Rozdiel 1. 71 FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 6 0 1:00:01.5 -0:25:47.0 2. 112 KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 6 0 1:00:21.3 -0:25:27.2 3. 88 DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 6 0 1:01:09.5 -0:24:39.0 4. 70 CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 6 30 1:01:49.6 -0:23:58.9 5. 74 TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max 6 10 1:02:14.3 -0:23:34.2 6. 103 STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 6 0 1:03:12.7 -0:22:35.8 7. 75 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 0 1:03:16.7 -0:22:31.8 7. 69 HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 6 0 1:03:16.7 -0:22:31.8 9. 113 BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max 6 30 1:05:14.6 -0:20:33.9 10. 109 URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 6 120 1:32:35.8 +0:06:47.3 11. 86 SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 6 0 1:35:43.8 +0:09:55.3