FARBY

RS 14-ukončená RS 15-ukončená RS 16-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

RS 15

RS 16

celkovo

MSR-EGER

MSR-1

MSR-2

CEZ

MSR1-2WD

MSR2-2WD

Trieda 3

2WD

R5, S2000

11

12

13

14

2

3

4

5

6

7

8

NG2

EGER RALLYE 2016 1.-3. 4. 2016

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 10

Sirok-Egerbakta 3 (9,10 km)

FIA CEZ Championship

TRIEDA 6

Por Štč Posadka/Auto SkTr Priemer Čas Rozdiel 1. 71 FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 6 109,49 0:04:59.2 -0:04:28.5 2. 112 KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 6 108,26 0:05:02.6 -0:04:25.1 3. 88 DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 6 107,97 0:05:03.4 -0:04:24.3 4. 70 CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 6 107,79 0:05:03.9 -0:04:23.8 5. 74 TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max 6 106,46 0:05:07.7 -0:04:20.0 6. 103 STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 6 105,03 0:05:11.9 -0:04:15.8 7. 69 HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 6 104,83 0:05:12.5 -0:04:15.2 8. 75 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 104,03 0:05:14.9 -0:04:12.8 9. 113 BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max 6 101,58 0:05:22.5 -0:04:05.2 10. 86 SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 6 54,67 0:09:59.2 +0:00:31.5 10. 109 URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 6 54,67 0:09:59.2 +0:00:31.5

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Pen Čas Rozdiel 1. 71 FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 6 0 0:48:13.1 -0:26:33.4 2. 112 KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 6 0 0:48:41.2 -0:26:05.3 3. 88 DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 6 0 0:49:09.1 -0:25:37.4 4. 70 CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 6 30 0:49:39.3 -0:25:07.2 5. 74 TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max 6 10 0:50:13.4 -0:24:33.1 6. 75 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 0 0:50:34.3 -0:24:12.2 7. 103 STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 6 0 0:50:46.3 -0:24:00.2 8. 69 HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 6 0 0:51:16.3 -0:23:30.2 9. 113 BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max 6 30 0:52:35.9 -0:22:10.6 10. 109 URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 6 120 1:19:18.6 +0:04:32.1 11. 86 SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 6 0 1:22:31.3 +0:07:44.8