FARBY

RS 4-ukončená RS 5-ukončená RS 6-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1		RS 2		RS 3		RS 4		RS 5		RS 6

celkovo		VP		SRP

RP1

RP2

RP3

RŠ

VP1

VP2

RALLYE TATRY 2012 27.-28. 07. 2012

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 4

Spišské Bystré 2 (5,45 km)

TRIEDA RP3

Por Štč Posadka/Auto SkTr Priemer Čas Rozdiel 1. 22 HALUŠKA-BARTKO SEAT Ibiza 1,9 TDI RP3 89,95 0:03:38.1 -0:00:31.9 2. 32 IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio RP3 88,45 0:03:41.8 -0:00:28.2 3. 31 KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 RP3 87,58 0:03:44.0 -0:00:26.0 4. 21 KYSUCKÝ-DEDEČEK SEAT Ibiza 1,9 TDI RP3 87,00 0:03:45.5 -0:00:24.5 5. 24 DANIELIS-MARINECOVÁ SEAT Ibiza RP3 86,96 0:03:45.6 -0:00:24.4 6. 28 PALKO-PALKO RENAULT Clio RP3 85,15 0:03:50.4 -0:00:19.6 7. 46 URBANČÍK-URBANČÍK RENAULT Clio 1,8 16V RP3 83,20 0:03:55.8 -0:00:14.2 8. 37 BUSCHBACHER-BACHÁNOVÁ ŠKODA Fabia RS TDI RP3 83,13 0:03:56.0 -0:00:14.0 9. 42 VALLUŠ-VALLUŠ RENAULT Clio RS Ragnotti RP3 80,77 0:04:02.9 -0:00:07.1 10. 51 MATÚŠ-URBANÍKOVÁ ŠKODA Fabia TDI RP3 79,33 0:04:07.3 -0:00:02.7 11. 40 MIZERÁK-GIECI RENAULT Clio RP3 79,14 0:04:07.9 -0:00:02.1 12. 43 KUNDIS-JAVORSKÝ ŠKODA 130 RS RP3 78,48 0:04:10.0

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Pen Čas Rozdiel 1. 22 HALUŠKA-BARTKO SEAT Ibiza 1,9 TDI RP3 0 0:16:11.4 -0:01:24.8 2. 31 KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 RP3 0 0:16:18.0 -0:01:18.2 3. 21 KYSUCKÝ-DEDEČEK SEAT Ibiza 1,9 TDI RP3 0 0:16:29.6 -0:01:06.6 4. 28 PALKO-PALKO RENAULT Clio RP3 0 0:16:32.0 -0:01:04.2 5. 24 DANIELIS-MARINECOVÁ SEAT Ibiza RP3 0 0:16:40.1 -0:00:56.1 6. 43 KUNDIS-JAVORSKÝ ŠKODA 130 RS RP3 0 0:17:36.2      7. 37 BUSCHBACHER-BACHÁNOVÁ ŠKODA Fabia RS TDI RP3 0 0:17:38.9 +0:00:02.7 8. 42 VALLUŠ-VALLUŠ RENAULT Clio RS Ragnotti RP3 0 0:17:52.8 +0:00:16.6 9. 46 URBANČÍK-URBANČÍK RENAULT Clio 1,8 16V RP3 0 0:17:55.0 +0:00:18.8 10. 40 MIZERÁK-GIECI RENAULT Clio RP3 0 0:17:57.6 +0:00:21.4 11. 51 MATÚŠ-URBANÍKOVÁ ŠKODA Fabia TDI RP3 0 0:18:53.0 +0:01:16.8 12. 32 IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio RP3 0 0:20:07.6 +0:02:31.4