Por | Štč | Posadka/Auto | SkTr | Sk/Tr | Priemer | Čas | Rozdiel |
---|
1. | | GRZYB-BROWIŃSKI ŠKODA Fabia R5 | 2 | 2 2 | 113,27 | 0:06:46.8 | -0:00:11.6 | |
2. | | KOČI-MOZNER ml. ŠKODA Fabia R5 | 2 | 4 4 | 112,06 | 0:06:51.2 | -0:00:07.2 | |
3. | | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta R5 | 2 | 6 6 | 110,13 | 0:06:58.4 | | |
4. | | MARCZYK-GOSPODARCZYK ŠKODA Fabia R5 | 2 | 8 8 | 110,010 | 0:06:58.5 | +0:00:00.1 | |
5. | | GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | 10 10 | 107,26 | 0:07:09.6 | +0:00:11.2 | |
6. | | DROTÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | 12 12 | 106,64 | 0:07:12.1 | +0:00:13.7 | |
7. | | BÉREŠ ml.-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 2 2 | 106,51 | 0:07:12.6 | +0:00:14.2 | |
8. | | KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA Octavia WRC | 11 | 2 2 | 104,39 | 0:07:21.4 | +0:00:23.0 | |
9. | | SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | 2 2 | 102,58 | 0:07:29.2 | +0:00:30.8 | |
10. | | HANUŠ-JUGASOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | 14 14 | 101,63 | 0:07:33.4 | +0:00:35.0 | |
11. | | KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | 4 4 | 101,60 | 0:07:33.5 | +0:00:35.1 | |
12. | | KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 VTi R2 | 6 | 2 2 | 101,07 | 0:07:35.9 | +0:00:37.5 | |
13. | | KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 6 6 | 100,010 | 0:07:40.3 | +0:00:41.9 | |
14. | | INGRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | 8 8 | 99,52 | 0:07:43.0 | +0:00:44.6 | |
15. | | POCHLOPIEN-WATROBA OPEL Astra | 5 | 4 4 | 98,73 | 0:07:46.7 | +0:00:48.3 | |
16. | | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | 10 10 | 98,69 | 0:07:46.9 | +0:00:48.5 | |
17. | | BÉREŠ-SZEGEDI MAZDA 323 4WD | HK2 | 2 2 | 98,46 | 0:07:48.0 | +0:00:49.6 | |
18. | | KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | 4 4 | 96,62 | 0:07:56.9 | +0:00:58.5 | |
19. | | CIREŇ-HRANKA RENAULT Clio R3 Maxi | 5 | 6 6 | 95,44 | 0:08:02.8 | +0:01:04.4 | |
20. | | HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 TDi | 5 | 8 8 | 95,22 | 0:08:03.9 | +0:01:05.5 | |
21. | | HUDY-FRÝVALDSKÁ HONDA Civic Type R | 8 | 2 2 | 94,91 | 0:08:05.5 | +0:01:07.1 | |
22. | | FLOREK-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 12 12 | 94,77 | 0:08:06.2 | +0:01:07.8 | |
23. | | ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type R | 8 | 4 4 | 93,65 | 0:08:12.0 | +0:01:13.6 | |
24. | | KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon TDI | 5 | 10 10 | 92,43 | 0:08:18.5 | +0:01:20.1 | |
25. | | PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo | 7 | 2 2 | 92,14 | 0:08:20.1 | +0:01:21.7 | |
26. | | FUSKO-BOMBA SEAT Leon TDI | 5 | 12 12 | 91,92 | 0:08:21.3 | +0:01:22.9 | |
27. | | STOKLAS-KRIŠÁKOVÁ VW Polo | 7 | 4 4 | 91,90 | 0:08:21.4 | +0:01:23.0 | |
28. | | WRÓBLEWSKI-PORADZISZ PEUGEOT 208 R2 | 6 | 6 6 | 91,79 | 0:08:22.0 | +0:01:23.6 | |
29. | | PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | 8 8 | 91,61 | 0:08:23.0 | +0:01:24.6 | |
30. | | ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA Fabia | 5 | 14 14 | 89,98 | 0:08:32.1 | +0:01:33.7 | |
31. | | TAMÁS-KISS ŠKODA Fabia | 7 | 6 6 | 89,82 | 0:08:33.0 | +0:01:34.6 | |
32. | | LEŠKO-LEŠKO RENAULT Mégane Maxi | 5 | 16 16 | 88,71 | 0:08:39.4 | +0:01:41.0 | |
33. | | DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 8 | 6 6 | 84,65 | 0:09:04.3 | +0:02:05.9 | |
| | Por | Štč | Posadka/Vozidlo | SkTr | Sk/Tr | Pen | Čas | Rozdiel |
---|
1. | | GRZYB-BROWIŃSKI ŠKODA Fabia R5 | 2 | 16 16 | 0 | 0:06:46.8 | -0:00:11.6 | |
2. | | KOČI-MOZNER ml. ŠKODA Fabia R5 | 2 | 18 18 | 0 | 0:06:51.2 | -0:00:07.2 | |
3. | | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta R5 | 2 | 20 20 | 0 | 0:06:58.4 | | |
4. | | MARCZYK-GOSPODARCZYK ŠKODA Fabia R5 | 2 | 22 22 | 0 | 0:06:58.5 | +0:00:00.1 | |
5. | | GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | 24 24 | 0 | 0:07:09.6 | +0:00:11.2 | |
6. | | DROTÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | 26 26 | 0 | 0:07:12.1 | +0:00:13.7 | |
7. | | BÉREŠ ml.-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 14 14 | 0 | 0:07:12.6 | +0:00:14.2 | |
8. | | KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA Octavia WRC | 11 | 4 4 | 0 | 0:07:21.4 | +0:00:23.0 | |
9. | | SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | 18 18 | 0 | 0:07:29.2 | +0:00:30.8 | |
10. | | HANUŠ-JUGASOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | 28 28 | 0 | 0:07:33.4 | +0:00:35.0 | |
11. | | KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | 16 16 | 0 | 0:07:33.5 | +0:00:35.1 | |
12. | | KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 VTi R2 | 6 | 10 10 | 0 | 0:07:35.9 | +0:00:37.5 | |
13. | | KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 18 18 | 0 | 0:07:40.3 | +0:00:41.9 | |
14. | | INGRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | 20 20 | 0 | 0:07:43.0 | +0:00:44.6 | |
15. | | POCHLOPIEN-WATROBA OPEL Astra | 5 | 20 20 | 0 | 0:07:46.7 | +0:00:48.3 | |
16. | | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | 22 22 | 0 | 0:07:46.9 | +0:00:48.5 | |
17. | | BÉREŠ-SZEGEDI MAZDA 323 4WD | HK2 | 4 4 | 0 | 0:07:48.0 | +0:00:49.6 | |
18. | | KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | 12 12 | 0 | 0:07:56.9 | +0:00:58.5 | |
19. | | CIREŇ-HRANKA RENAULT Clio R3 Maxi | 5 | 22 22 | 0 | 0:08:02.8 | +0:01:04.4 | |
20. | | HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 TDi | 5 | 24 24 | 0 | 0:08:03.9 | +0:01:05.5 | |
21. | | HUDY-FRÝVALDSKÁ HONDA Civic Type R | 8 | 8 8 | 0 | 0:08:05.5 | +0:01:07.1 | |
22. | | FLOREK-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | 24 24 | 0 | 0:08:06.2 | +0:01:07.8 | |
23. | | ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type R | 8 | 10 10 | 0 | 0:08:12.0 | +0:01:13.6 | |
24. | | KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon TDI | 5 | 26 26 | 0 | 0:08:18.5 | +0:01:20.1 | |
25. | | PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo | 7 | 8 8 | 0 | 0:08:20.1 | +0:01:21.7 | |
26. | | FUSKO-BOMBA SEAT Leon TDI | 5 | 28 28 | 0 | 0:08:21.3 | +0:01:22.9 | |
27. | | STOKLAS-KRIŠÁKOVÁ VW Polo | 7 | 10 10 | 0 | 0:08:21.4 | +0:01:23.0 | |
28. | | WRÓBLEWSKI-PORADZISZ PEUGEOT 208 R2 | 6 | 14 14 | 0 | 0:08:22.0 | +0:01:23.6 | |
29. | | PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | 16 16 | 0 | 0:08:23.0 | +0:01:24.6 | |
30. | | TAMÁS-KISS ŠKODA Fabia | 7 | 12 12 | 0 | 0:08:33.0 | +0:01:34.6 | |
31. | | LEŠKO-LEŠKO RENAULT Mégane Maxi | 5 | 30 30 | 0 | 0:08:39.4 | +0:01:41.0 | |
32. | | ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA Fabia | 5 | 32 32 | 30 | 0:09:02.1 | +0:02:03.7 | |
33. | | DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 8 | 12 12 | 0 | 0:09:04.3 | +0:02:05.9 | |
|