No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | -0:00:00.3 | -0:00:03.3 | +0:00:02.7 | -0:00:04.5 | +0:00:12.6 | +0:00:07.1 | | +0:00:00.1 | | | -0:00:25.7 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:08.6 | +0:00:01.2 | +0:00:07.6 | +0:00:05.7 | +0:00:00.5 | +0:00:07.4 | | -0:00:01.7 | | | -0:00:15.0 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:02.9 | -0:00:03.7 | +0:00:04.9 | +0:00:10.4 | -0:00:01.9 | +0:00:10.7 | | +0:00:01.1 | | | -0:00:26.2 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:32.9 | +0:00:32.9 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:00:20.0 | +0:00:20.0 | +0:00:39.8 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.3 | +0:00:17.7 | +0:00:10.4 | +0:00:18.9 | +0:00:10.8 | +0:00:24.6 | | +0:00:22.3 | | | +0:00:22.3 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:31.1 | +0:00:31.1 | +0:00:11.7 | +0:00:11.7 | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:11.1 | +0:00:11.1 | +0:00:26.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:23.6 | +0:00:16.9 | +0:00:13.6 | +0:00:20.7 | +0:00:09.2 | +0:00:27.0 | | +0:00:18.9 | | | +0:00:22.7 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:41.9 | +0:00:41.9 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:02.2 | +0:00:02.2 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:00:19.9 | +0:00:19.9 | +0:00:12.7 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.6 | +0:00:19.9 | +0:00:27.1 | +0:00:22.6 | +0:00:20.8 | +0:00:33.9 | | | +0:01:07.8 | | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.8 | +0:00:18.8 | +0:00:17.8 | +0:00:17.8 | +0:00:12.2 | +0:00:12.2 | +0:00:11.3 | +0:00:11.3 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:21.7 |