|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20. Miskolc Rally 28.-30. 3. 2014 |
TIMES IN SS |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KAZÁR-SZŐKE FORD Fiesta R5 | 2 | |||||||||||
2 | GRZYB-HUNDLA KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 | +0:01:08.5 | +0:01:08.5 | +0:00:02.0 | +0:00:02.0 | +0:00:13.5 | +0:00:13.5 | +0:00:05.2 | +0:00:05.2 | |
3 | HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:03.5 | -0:00:03.5 | -0:00:03.5 | -0:00:02.0 | -0:00:02.0 | -0:00:02.0 | -0:00:03.8 | -0:00:03.8 | -0:00:03.8 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 |
4 | BÉRE-RÉPÁS SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:13.1 | +0:00:13.1 | +0:00:38.3 | +0:00:38.3 | +0:00:20.7 | +0:00:20.7 | +0:00:54.3 | +0:00:54.3 | +0:00:19.7 | ||
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | +0:00:10.9 | +0:00:10.9 | +0:00:10.9 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | -0:00:00.3 | +0:00:07.6 | +0:00:07.6 |
6 | BOTKA-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:07.3 | +0:00:07.3 | +0:00:07.3 | +0:00:32.3 | +0:00:32.3 | +0:00:32.3 | +0:00:14.9 | +0:00:14.9 | +0:00:14.9 | +0:00:57.8 | +0:00:57.8 |
7 | DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:22.3 | +0:00:22.3 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:00:25.0 | +0:00:25.0 | +0:01:12.5 | +0:01:12.5 | +0:00:25.6 | ||
8 | HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza WRX STI R4 | 2 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | +0:00:09.8 | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | -0:00:02.1 | +0:00:02.8 | +0:00:02.8 |
9 | KRÓZSER-PAPP MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:00.2 | -0:00:00.2 | -0:00:00.2 | +0:00:12.3 | +0:00:12.3 | +0:00:12.3 | +0:00:03.6 | +0:00:03.6 | +0:00:03.6 | +0:00:23.9 | +0:00:23.9 |
10 | BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:02.7 | -0:00:02.7 | -0:00:02.7 | +0:00:00.1 | +0:00:00.1 | +0:00:00.1 | -0:00:01.5 | -0:00:01.5 | -0:00:01.5 | +0:00:01.2 | +0:00:01.2 |
11 | OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:05.0 | +0:00:05.0 | +0:00:05.0 | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:00:08.0 | +0:01:45.5 | +0:01:45.5 |
12 | KUKUČKA-PODOBNÍK KODA Octavia WRC | 11 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:01:17.2 | +0:01:17.2 | +0:00:29.9 | +0:00:29.9 | +0:01:36.1 | +0:01:36.1 | +0:00:32.9 | ||
15 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:11.0 | +0:00:11.0 | +0:00:11.0 | +0:01:20.0 | +0:01:20.0 | +0:01:20.0 | +0:00:22.8 | +0:00:22.8 | +0:00:22.8 | +0:01:22.3 | +0:01:22.3 |
16 | TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:47.5 | +0:00:47.5 | +0:00:47.5 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 |
17 | MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:05.8 | +0:00:05.8 | +0:00:05.8 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:00:13.0 | +0:00:13.0 | +0:00:13.0 | +0:00:46.6 | +0:00:46.6 |
18 | SPITZMÜLLER-LACZKÓ MITSUBISHI Lancer Evo X R | 2 | -0:00:06.2 | -0:00:06.2 | -0:00:06.2 | +0:00:03.1 | +0:00:03.1 | +0:00:03.1 | -0:00:02.7 | -0:00:02.7 | -0:00:02.7 | +0:00:04.5 | +0:00:04.5 |
19 | MAJERČÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:25.3 | +0:00:25.3 | +0:01:28.1 | +0:01:28.1 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:01:31.8 | +0:01:31.8 | +0:00:31.4 | ||
20 | CSENTE-TĚÍNSKY SUBARU Impreza WRX/GBR | 3 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | +0:01:39.9 | +0:01:39.9 | +0:00:41.3 | +0:00:41.3 | +0:02:49.4 | +0:02:49.4 | +0:00:47.3 | ||
21 | PETHÓ-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:15.4 | +0:00:15.4 | +0:01:04.7 | +0:01:04.7 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:00:58.0 | +0:00:58.0 | +0:00:48.0 | ||
22 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:08.4 | +0:00:08.4 | +0:00:08.4 | +0:00:45.4 | +0:00:45.4 | +0:00:45.4 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:58.8 | +0:00:58.8 |
23 | BUDAVÁRI-KOVÁCS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:01:32.7 | +0:01:32.7 | +0:01:32.7 | +0:00:21.2 | +0:00:21.2 | +0:00:21.2 | +0:01:23.5 | +0:01:23.5 |
24 | LOVÁSZ-DIEBEL SUBARU Impreza R4 | 2 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:00:23.3 | +0:01:16.2 | +0:01:16.2 | +0:01:16.2 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:01:13.2 | +0:01:13.2 |
25 | LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:00:14.5 | +0:00:14.5 | +0:00:14.5 | +0:01:09.2 | +0:01:09.2 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:42.9 | +0:00:42.9 | +0:02:39.0 | +0:02:39.0 | +0:00:51.9 | +0:00:51.9 | +0:02:38.1 | +0:02:38.1 | +0:00:54.8 | ||
27 | SZÍJJ-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo6 | 16 | +0:00:49.6 | +0:00:49.6 | +0:00:49.6 | +0:02:27.1 | +0:02:27.1 | +0:02:27.1 | +0:00:56.7 | +0:00:56.7 | +0:00:56.7 | +0:02:09.6 | +0:02:09.6 |
28 | BUJDOS-MILCSVICS MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:01:33.1 | +0:01:33.1 | +0:01:33.1 | +0:00:39.9 | +0:00:39.9 | +0:00:39.9 | +0:01:54.0 | +0:01:54.0 |
29 | KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo6/9 | 16 | +0:00:12.6 | +0:00:12.6 | +0:00:12.6 | +0:01:05.7 | +0:01:05.7 | +0:01:05.7 | +0:00:22.9 | +0:00:22.9 | +0:00:22.9 | +0:01:19.4 | +0:01:19.4 |
30 | HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:34.6 | +0:00:34.6 | +0:02:19.2 | +0:02:19.2 | +0:05:13.0 | +0:05:45.8 | +0:05:13.0 | +0:00:38.2 | +0:00:38.2 | ||
31 | KURTOS-BAGÓ MITSUBISHI Lancer Evo6 | 16 | +0:00:36.5 | +0:00:36.5 | +0:00:36.5 | ||||||||
32 | KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:01:12.4 | +0:01:12.4 | +0:01:12.4 | +0:00:14.5 | +0:00:14.5 | +0:00:14.5 | +0:01:10.8 | +0:01:10.8 |
33 | KIDAWA-WISOKIŃSKI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:34.2 | +0:00:34.2 | +0:02:20.2 | +0:02:20.2 | +0:00:50.1 | +0:00:50.1 | +0:06:03.9 | +0:06:03.9 | +0:00:52.7 | ||
35 | MARKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 3 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | +0:01:07.0 | +0:01:07.0 | +0:01:07.0 | +0:00:22.7 | +0:00:22.7 | +0:00:22.7 | +0:01:02.4 | +0:01:02.4 |
36 | NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:14.4 | +0:00:14.4 | +0:00:14.4 | +0:00:54.2 | +0:00:54.2 | +0:00:54.2 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:14.2 | +0:00:48.4 | +0:00:48.4 |
37 | KISS-PERCZE MITSUBISHI Lancer EvoIX R | 2 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:02:19.8 | +0:02:19.8 | +0:02:19.8 | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 | +0:02:13.0 | +0:02:13.0 |
39 | BAUMGARTNER-HANYECZ SUBARU Impreza | 3 | +0:01:33.4 | +0:01:33.4 | +0:01:33.4 | +0:03:02.2 | +0:03:02.2 | +0:03:02.2 | +0:00:51.2 | +0:00:51.2 | +0:00:51.2 | +0:02:42.2 | +0:02:42.2 |
40 | JEDLOCZKY-FODOR SUBARU Impreza | 13 | +0:00:54.8 | +0:00:54.8 | +0:00:54.8 | +0:03:14.5 | +0:03:14.5 | +0:03:14.5 | +0:01:23.6 | +0:01:23.6 | +0:01:23.6 | +0:03:35.4 | +0:03:35.4 |
41 | SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:00:46.8 | +0:00:46.8 | +0:02:39.4 | +0:02:39.4 | +0:02:39.4 | +0:00:43.4 | +0:00:43.4 | +0:00:43.4 | +0:03:19.8 | +0:03:19.8 |
43 | ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:40.9 | +0:00:40.9 | +0:00:40.9 | +0:01:51.7 | +0:01:51.7 | +0:01:51.7 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:01:42.3 | +0:01:42.3 |
44 | FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:37.7 | +0:00:37.7 | +0:00:37.7 | +0:02:34.3 | +0:02:34.3 | +0:02:34.3 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:02:14.2 | +0:02:14.2 |
45 | JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | 15 | +0:00:34.8 | +0:00:34.8 | +0:00:34.8 | +0:02:00.5 | +0:02:00.5 | +0:02:00.5 | +0:00:31.1 | +0:00:31.1 | +0:00:31.1 | +0:02:08.5 | +0:02:08.5 |
47 | KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:26.3 | +0:00:26.3 | +0:00:26.3 | +0:01:52.7 | +0:01:52.7 | +0:01:52.7 | +0:00:30.4 | +0:00:30.4 | +0:00:30.4 | +0:01:50.2 | +0:01:50.2 |
48 | NAGY-KUNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 | +0:02:17.9 | +0:02:17.9 | +0:05:31.0 | +0:07:04.5 | +0:05:36.8 | +0:00:30.6 | +0:00:30.6 | ||
49 | ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:38.3 | +0:00:38.3 | +0:00:38.3 | +0:02:12.7 | +0:02:12.7 | +0:02:12.7 | |||||
51 | FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:50.1 | +0:00:50.1 | +0:00:50.1 | +0:02:58.1 | +0:02:58.1 | +0:02:58.1 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:03:08.0 | +0:03:08.0 |
52 | KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.8 | +0:00:48.8 | +0:02:26.8 | +0:02:26.8 | +0:00:40.2 | +0:00:40.2 | +0:02:04.5 | +0:02:04.5 | +0:00:36.8 | ||
53 | OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:02:39.7 | +0:02:39.7 | +0:08:14.8 | +0:08:14.8 | +0:17:26.1 | +0:17:26.1 | +0:10:36.8 | ||
55 | CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:45.6 | +0:00:45.6 | +0:02:37.4 | +0:02:37.4 | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 | +0:02:28.2 | +0:02:28.2 | +0:00:44.9 | ||
56 | FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.3 | +0:00:34.3 | +0:02:03.9 | +0:02:03.9 | +0:00:44.4 | +0:00:44.4 | +0:07:04.5 | +0:45:42.4 | +0:05:36.8 | ||
57 | SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:02:38.8 | +0:02:38.8 | +0:02:38.8 | +0:00:53.8 | +0:00:53.8 | +0:00:53.8 | +0:02:48.7 | +0:02:48.7 |
58 | KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:05.5 | +0:01:05.5 | +0:03:09.9 | +0:03:09.9 | +0:00:52.9 | +0:00:52.9 | +0:03:19.8 | +0:03:19.8 | +0:01:03.7 | +0:01:03.7 | |
59 | TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:29.1 | +0:00:29.1 | +0:01:34.6 | +0:01:34.6 | +0:00:31.3 | +0:00:31.3 | +0:01:44.5 | +0:01:44.5 | +0:01:35.2 | ||
61 | SYCHRA-KAVALEK LANCIA Delta | H | +0:01:21.2 | +0:01:21.2 | +0:05:31.6 | +0:05:31.6 | +0:01:44.0 | +0:01:44.0 | +0:05:41.5 | +0:05:41.5 | +0:01:41.7 | ||
62 | KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:48.3 | +0:00:48.3 | |||||||||
63 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:01:19.2 | +0:01:19.2 | +0:04:59.3 | +0:04:59.3 | +0:01:33.0 | +0:01:33.0 | +0:05:09.2 | +0:05:09.2 | +0:01:27.9 | ||
64 | URBANČÍK-SOBOTA RENAULT Clio Wiliams | 8 | +0:01:05.6 | +0:01:05.6 | +0:03:22.4 | +0:03:22.4 | +0:01:10.9 | +0:01:10.9 | +0:03:32.3 | +0:03:32.3 | +0:01:13.8 | +0:01:13.8 | |
65 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | 7 | +0:00:44.1 | +0:00:44.1 | +0:03:06.9 | +0:03:06.9 | +0:00:52.3 | +0:00:52.3 | +0:03:16.8 | +0:03:16.8 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | |
66 | KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:37.1 | +0:00:37.1 | +0:00:37.1 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:01:48.8 | +0:00:31.9 | +0:00:31.9 | +0:00:31.9 | +0:01:58.7 | +0:01:58.7 |
67 | HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | 14 | +0:00:45.0 | +0:00:45.0 | +0:00:45.0 | +0:02:13.5 | +0:02:13.5 | +0:02:13.5 | +0:01:56.8 | +0:01:56.8 | +0:01:56.8 | +0:02:23.4 | +0:02:23.4 |
68 | NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | 14 | +0:00:54.7 | +0:00:54.7 | +0:00:54.7 | +0:02:54.4 | +0:02:54.4 | +0:02:54.4 | |||||
69 | BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | 14 | +0:01:06.8 | +0:01:06.8 | +0:01:06.8 | +0:03:07.3 | +0:03:07.3 | +0:03:07.3 | +0:01:07.1 | +0:01:07.1 | +0:01:07.1 | +0:03:17.2 | +0:03:17.2 |
70 | HANKÓ-FOCZKÓ LADA 2105 | 14 | +0:00:41.1 | +0:00:41.1 | +0:00:41.1 | +0:02:45.2 | +0:02:45.2 | +0:02:45.2 | +0:00:42.7 | +0:00:42.7 | +0:00:42.7 | +0:02:41.8 | +0:02:41.8 |
71 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | 11 | +0:00:41.6 | +0:00:41.6 | +0:00:41.6 | +0:02:00.1 | +0:02:00.1 | +0:02:00.1 | +0:00:38.4 | +0:00:38.4 | +0:00:38.4 | +0:02:06.3 | +0:02:06.3 |
72 | LÁNGI-TOMA BMW E86 Z4M | 19 | +0:00:47.8 | +0:00:47.8 | +0:00:47.8 | +0:02:30.2 | +0:02:30.2 | +0:02:30.2 | +0:00:48.8 | +0:00:48.8 | +0:00:48.8 | +0:02:39.9 | +0:02:39.9 |
73 | RAFAEL-SZABÓ BMW 187 | 19 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:01:33.0 | +0:01:33.0 | +0:01:33.0 | +0:00:25.9 | +0:00:25.9 | +0:00:25.9 | +0:01:27.3 | +0:01:27.3 |
74 | FORGÁCS-GÉCZY BMW 328i | 19 | +0:00:58.8 | +0:00:58.8 | +0:00:58.8 | ||||||||
75 | NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:01:23.4 | +0:01:23.4 | +0:01:23.4 | +0:00:31.0 | +0:00:31.0 | +0:00:31.0 | +0:01:33.3 | +0:01:33.3 |