No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:18.7 | -0:00:23.2 | -0:00:36.0 | -0:00:22.8 | -0:00:18.2 | -0:00:23.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:17.9 | -0:00:22.3 | -0:00:08.4 | -0:00:23.0 | -0:00:26.7 | -0:00:20.0 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:05.5 | -0:00:07.9 | -0:00:31.3 | -0:00:09.5 | -0:00:09.8 | -0:00:17.6 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:26.8 | -0:00:26.0 | -0:00:40.9 | -0:00:21.1 | -0:00:26.3 | -0:00:22.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:18.6 | +0:00:09.9 | -0:00:18.4 | -0:00:18.2 | +0:00:04.1 | -0:00:02.9 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:13.1 | -0:00:04.1 | -0:00:21.0 | -0:00:06.3 | -0:00:06.1 | -0:00:04.4 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:09.1 | -0:00:06.7 | -0:00:27.9 | -0:00:12.7 | -0:00:03.6 | -0:00:07.1 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:13.3 | -0:00:13.9 | -0:00:28.1 | -0:00:13.9 | -0:00:16.6 | -0:00:15.0 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:04.8 | -0:00:10.2 | -0:00:29.5 | -0:00:09.0 | -0:00:09.3 | -0:00:19.7 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | | | | | | |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:10.1 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:32.3 | +0:00:15.4 | 0:00:00.0 | +0:00:09.0 | +0:00:05.2 | -0:00:01.3 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:56.9 | +0:00:28.3 | +0:00:22.4 | +0:00:14.5 | +0:00:28.4 | +0:00:27.0 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:44.9 | +0:00:41.4 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:16.1 | +0:00:15.0 | -0:00:11.5 | +0:00:06.9 | +0:00:14.0 | -0:00:00.7 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:24.3 | +0:00:26.3 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:49.8 | +0:01:40.4 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:36.9 | +0:00:34.7 | +0:00:28.1 | +0:01:01.8 | +0:00:56.3 | +0:00:45.9 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:53.1 | +0:01:14.1 | +0:01:05.4 | +0:01:23.5 | +0:01:17.6 | +0:01:00.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:20.3 | +0:00:14.1 | -0:00:09.0 | +0:00:14.8 | +0:00:06.4 | +0:00:06.2 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.2 | +0:00:14.1 | -0:00:03.4 | +0:00:26.1 | +0:00:15.3 | +0:00:13.0 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.8 | +0:00:14.1 | -0:00:07.4 | +0:00:23.9 | +0:00:10.9 | +0:00:33.4 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:34.2 | +0:00:14.1 | -0:00:07.4 | +0:00:22.6 | +0:00:12.2 | +0:00:03.2 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.1 | +0:00:14.1 | +0:00:07.4 | +0:00:15.9 | +0:00:35.6 | +0:02:04.1 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:40.8 | +0:00:14.1 | +0:00:17.3 | +0:00:41.7 | +0:00:36.4 | +0:00:17.9 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:19.2 | +0:00:14.1 | +0:00:42.3 | +0:01:10.2 | +0:01:11.5 | +0:00:54.7 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:08.4 | +0:00:14.1 | +0:00:15.4 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:47.1 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:11.4 | +0:00:14.1 | +0:00:21.7 | +0:00:53.7 | +0:00:42.8 | +0:00:30.9 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:14.9 | +0:00:14.1 | +0:02:45.4 | +0:01:05.1 | +0:01:10.9 | +0:01:02.2 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:12.6 | +0:00:14.1 | +0:00:53.6 | +0:00:57.3 | +0:01:03.2 | +0:01:40.2 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:54.6 | +0:00:14.1 | +0:01:21.2 | +0:01:32.6 | +0:01:38.4 | +0:01:27.1 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:15.2 | +0:00:14.1 | +0:01:25.7 | +0:01:01.5 | +0:01:32.7 | +0:01:14.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:31.2 | +0:00:14.1 | +0:00:52.2 | +0:01:23.2 | +0:01:29.4 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:40.9 | +0:00:14.1 | +0:01:53.6 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:32.6 | +0:00:14.1 | +0:01:32.9 | +0:01:29.5 | +0:01:30.6 | +0:01:12.3 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:21.5 | +0:00:14.1 | +0:02:20.4 | +0:01:18.7 | +0:01:09.2 | +0:01:40.5 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:53.9 | +0:00:14.1 | +0:01:15.4 | +0:01:41.8 | +0:01:55.0 | +0:01:26.7 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:29.7 | +0:00:14.1 | +0:00:37.5 | +0:01:25.7 | +0:01:16.4 | +0:00:54.1 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:14.9 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:37.1 | +0:00:14.1 | +0:01:00.5 | +0:01:24.3 | +0:01:33.1 | +0:01:07.8 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:49.6 | +0:00:14.1 | +0:01:19.7 | +0:01:49.5 | +0:01:50.8 | +0:01:42.9 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:43.2 | +0:00:14.1 | +0:02:54.9 | +0:02:52.7 | +0:02:49.8 | * |