No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:04.0 | -0:00:01.0 | +0:00:07.0 | +0:00:01.2 | +0:00:05.2 | -0:00:06.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | +0:00:04.8 | -0:00:00.1 | +0:00:34.6 | +0:00:01.0 | -0:00:03.3 | -0:00:03.7 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:17.2 | +0:00:14.3 | +0:00:11.7 | +0:00:14.5 | +0:00:13.6 | -0:00:01.3 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:04.1 | -0:00:03.8 | +0:00:02.1 | +0:00:02.9 | -0:00:02.9 | -0:00:06.3 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:41.3 | +0:00:32.1 | +0:00:24.6 | +0:00:05.8 | +0:00:27.5 | +0:00:13.4 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.8 | +0:00:18.1 | +0:00:22.0 | +0:00:17.7 | +0:00:17.3 | +0:00:11.9 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:13.6 | +0:00:15.5 | +0:00:15.1 | +0:00:11.3 | +0:00:19.8 | +0:00:09.2 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:08.3 | +0:00:14.9 | +0:00:10.1 | +0:00:06.8 | +0:00:01.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:17.9 | +0:00:12.0 | +0:00:13.5 | +0:00:15.0 | +0:00:14.1 | -0:00:03.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:22.7 | +0:00:22.2 | +0:00:43.0 | +0:00:24.0 | +0:00:23.4 | +0:00:16.3 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:32.8 | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:55.0 | +0:00:37.6 | +0:00:43.0 | +0:00:33.0 | +0:00:28.6 | +0:00:15.0 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:19.6 | +0:00:50.5 | +0:01:05.4 | +0:00:38.5 | +0:00:51.8 | +0:00:43.3 |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:01:07.6 | +0:01:03.6 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:38.8 | +0:00:37.2 | +0:00:31.5 | +0:00:30.9 | +0:00:37.4 | +0:00:15.6 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:47.0 | +0:00:48.5 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:12.5 | +0:02:02.6 | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:59.6 | +0:00:56.9 | +0:01:11.1 | +0:01:25.8 | +0:01:19.7 | +0:01:02.2 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:15.8 | +0:01:36.3 | +0:01:48.4 | +0:01:47.5 | +0:01:41.0 | +0:01:16.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.0 | +0:00:36.3 | +0:00:34.0 | +0:00:38.8 | +0:00:29.8 | +0:00:22.5 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:40.9 | +0:00:36.3 | +0:00:39.6 | +0:00:50.1 | +0:00:38.7 | +0:00:29.3 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:55.5 | +0:00:36.3 | +0:00:35.6 | +0:00:47.9 | +0:00:34.3 | +0:00:49.7 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:56.9 | +0:00:36.3 | +0:00:35.6 | +0:00:46.6 | +0:00:35.6 | +0:00:19.5 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:00.8 | +0:00:36.3 | +0:00:50.4 | +0:00:39.9 | +0:00:59.0 | +0:02:20.4 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:03.5 | +0:00:36.3 | +0:01:00.3 | +0:01:05.7 | +0:00:59.8 | +0:00:34.2 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:41.9 | +0:00:36.3 | +0:01:25.3 | +0:01:34.2 | +0:01:34.9 | +0:01:11.0 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:31.1 | +0:00:36.3 | +0:00:58.4 | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:09.8 | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:34.1 | +0:00:36.3 | +0:01:04.7 | +0:01:17.7 | +0:01:06.2 | +0:00:47.2 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:37.6 | +0:00:36.3 | +0:03:28.4 | +0:01:29.1 | +0:01:34.3 | +0:01:18.5 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:35.3 | +0:00:36.3 | +0:01:36.6 | +0:01:21.3 | +0:01:26.6 | +0:01:56.5 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:17.3 | +0:00:36.3 | +0:02:04.2 | +0:01:56.6 | +0:02:01.8 | +0:01:43.4 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:37.9 | +0:00:36.3 | +0:02:08.7 | +0:01:25.5 | +0:01:56.1 | +0:01:31.1 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:53.9 | +0:00:36.3 | +0:01:35.2 | +0:01:47.2 | +0:01:52.8 | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:03.6 | +0:00:36.3 | +0:02:36.6 | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:55.3 | +0:00:36.3 | +0:02:15.9 | +0:01:53.5 | +0:01:54.0 | +0:01:28.6 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:44.2 | +0:00:36.3 | +0:03:03.4 | +0:01:42.7 | +0:01:32.6 | +0:01:56.8 |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:16.6 | +0:00:36.3 | +0:01:58.4 | +0:02:05.8 | +0:02:18.4 | +0:01:43.0 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:52.4 | +0:00:36.3 | +0:01:20.5 | +0:01:49.7 | +0:01:39.8 | +0:01:10.4 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:37.6 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:59.8 | +0:00:36.3 | +0:01:43.5 | +0:01:48.3 | +0:01:56.5 | +0:01:24.1 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:12.3 | +0:00:36.3 | +0:02:02.7 | +0:02:13.5 | +0:02:14.2 | +0:01:59.2 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:10:05.9 | +0:00:36.3 | +0:03:37.9 | +0:03:16.7 | +0:03:13.2 | * |