|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Košice 16.-18. 9. 2010 |
TIMES IN SS |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | +0:00:02.6 | +0:00:02.6 | +0:00:02.7 | +0:00:02.7 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | -0:00:00.2 | -0:00:00.2 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:00:24.8 | +0:00:24.8 | +0:01:18.3 | +0:01:18.3 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:01:33.6 | +0:01:33.6 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:10.3 | +0:00:10.3 | -0:00:08.6 | -0:00:08.6 | -0:00:20.9 | -0:00:20.9 | +0:00:01.2 | +0:00:01.2 | -0:00:04.1 | -0:00:04.1 | +0:00:29.7 | |
4 | BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | ||||||||||||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:01.9 | +0:00:01.9 | +0:00:06.4 | +0:00:06.4 | +0:00:17.5 | +0:00:17.5 | -0:00:00.5 | -0:00:00.5 | -0:00:00.8 | -0:00:00.8 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:01.3 | -0:00:01.3 | -0:00:01.1 | -0:00:01.1 | +0:00:03.4 | +0:00:03.4 | -0:00:04.1 | -0:00:04.1 | -0:00:03.5 | -0:00:03.5 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:00.6 | +0:00:05.0 | +0:00:37.8 | +0:00:01.3 | +0:00:26.8 | +0:00:33.3 | +0:00:52.9 | +0:00:52.9 | +0:00:52.9 | +0:00:29.8 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:19.3 | +0:00:19.3 | +0:00:08.2 | +0:00:08.2 | +0:00:34.8 | +0:00:34.8 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:09.6 | +0:00:09.6 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 |
9 | GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:10.4 | +0:00:10.4 | -0:00:01.5 | -0:00:01.5 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | -0:00:05.3 | -0:00:05.3 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | +0:01:43.8 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.0 | +0:00:08.7 | -0:00:02.5 | +0:00:04.0 | +0:00:07.0 | +0:02:23.0 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 | +0:00:02.3 | +0:00:02.3 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | * | +0:02:56.5 | +0:03:00.0 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:21.4 | +0:00:37.8 | +0:00:49.3 | +0:00:17.5 | +0:00:16.3 | +0:00:48.1 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:21.4 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | +0:00:18.1 | +0:00:07.9 | -0:00:21.8 | +0:00:13.8 | +0:00:12.5 | +0:00:34.6 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:27.9 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:23.7 | +0:00:23.7 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:30.2 | +0:00:30.2 | +0:00:21.8 | +0:00:21.8 | +0:02:55.9 | +0:02:55.9 |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:01:00.3 | +0:01:00.3 | +0:00:33.7 | +0:00:33.7 | +0:01:47.4 | +0:01:47.4 | +0:00:53.0 | +0:00:53.0 | +0:00:33.9 | +0:00:33.9 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.8 | +0:00:28.8 | +0:00:26.2 | +0:00:26.2 | +0:03:43.0 | +0:03:43.0 | +0:00:10.6 | +0:00:10.6 | +0:00:11.3 | +0:00:11.3 | +0:03:38.4 | +0:03:38.4 |
18 | MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:36.0 | +0:00:53.8 | +0:00:35.8 | +0:00:38.6 | +0:00:42.4 | +0:00:48.6 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.6 | +0:00:28.3 | * | * | * | * | +0:00:49.6 | * | +0:00:49.6 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:51.5 | +0:00:31.3 | +0:01:01.9 | +0:00:43.7 | +0:00:32.0 | +0:01:37.7 | +0:01:07.5 | +0:01:07.5 | +0:01:07.5 | +0:01:10.3 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:18.8 | +0:00:38.8 | +0:01:58.6 | +0:01:20.4 | +0:00:55.0 | +0:02:51.3 | +0:01:37.0 | +0:01:37.0 | +0:01:37.0 | +0:01:19.6 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.7 | +0:00:43.3 | +0:00:51.6 | +0:01:04.3 | +0:00:50.5 | +0:01:53.4 | +0:01:17.1 | +0:01:17.1 | +0:01:17.1 | +0:01:33.9 | ||
23 | BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:49.1 | +0:00:31.7 | +0:01:06.0 | +0:00:44.9 | +0:00:39.2 | +0:08:03.4 | +0:01:16.0 | +0:01:16.0 | +0:01:16.0 | +0:01:06.6 | ||
24 | ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:54.5 | +0:00:30.5 | +0:01:39.3 | +0:00:47.4 | +0:00:38.8 | +0:02:00.5 | +0:01:05.5 | +0:01:05.5 | +0:01:05.5 | +0:01:23.1 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:02:06.4 | +0:02:06.4 | * | +0:03:24.8 | * | +0:04:04.2 | +0:03:53.6 | * | +0:03:25.5 | * | * | +0:04:33.6 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:01:07.5 | +0:01:07.5 | +0:00:41.3 | +0:00:41.3 | +0:01:16.7 | +0:01:16.7 | +0:01:00.0 | +0:01:00.0 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:01:43.0 | +0:01:43.0 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:04:02.3 | +0:03:24.8 | * | * | +0:04:04.2 | * | +0:03:53.6 | * | +0:03:25.5 | * | +0:04:33.6 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:17.3 | +0:01:17.3 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:01:04.2 | +0:01:04.2 | +0:01:04.9 | +0:01:04.9 | +0:00:42.8 | +0:00:42.8 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.9 | +0:01:10.9 | +0:00:31.4 | +0:00:31.4 | +0:01:20.6 | +0:01:20.6 | +0:01:07.8 | +0:01:07.8 | +0:00:38.0 | +0:00:38.0 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.5 | +0:01:09.5 | +0:00:46.5 | +0:00:46.5 | +0:01:06.2 | +0:01:06.2 | +0:01:13.0 | +0:01:13.0 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:04:27.4 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.3 | +0:01:02.3 | +0:00:39.0 | +0:00:39.0 | +0:01:27.8 | +0:01:27.8 | +0:01:11.2 | +0:01:11.2 | +0:00:42.9 | +0:00:42.9 | +0:02:09.3 | +0:02:09.3 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:20.5 | +0:00:48.4 | +0:01:26.1 | +0:00:59.2 | +0:00:45.2 | +0:02:03.6 | +0:01:12.7 | +0:01:12.7 | +0:01:12.7 | +0:01:24.5 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:48.3 | +0:01:05.4 | +0:02:30.4 | +0:01:58.4 | +0:01:14.0 | +0:03:11.6 | +0:01:46.1 | +0:01:46.1 | +0:01:46.1 | +0:02:57.3 | ||
35 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:09.0 | +0:00:55.2 | +0:12:11.9 | +0:01:10.9 | +0:00:40.7 | +0:02:12.5 | +0:01:42.3 | +0:01:42.3 | +0:01:42.3 | +0:01:42.7 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:02.0 | +0:00:41.0 | +0:01:00.1 | +0:01:22.5 | +0:00:51.5 | +0:01:51.6 | +0:01:24.9 | +0:01:24.9 | +0:01:24.9 | +0:01:22.6 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:13.1 | +0:00:39.4 | +0:01:07.5 | +0:01:03.2 | +0:00:48.5 | +0:02:11.4 | +0:01:26.3 | +0:01:26.3 | +0:01:26.3 | +0:01:20.3 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:41.2 | +0:00:59.2 | +0:02:02.6 | +0:01:44.4 | +0:01:09.0 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:07:06.6 | +0:07:06.6 | +0:01:09.6 | +0:01:09.6 | +0:02:25.9 | +0:02:25.9 | +0:01:42.7 | +0:01:42.7 | +0:01:01.4 | +0:01:01.4 | +0:02:07.9 | +0:02:07.9 |
40 | ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:25.9 | +0:00:38.2 | +0:08:25.0 | +0:03:56.7 | +0:03:16.3 | +0:04:18.4 | +0:01:52.2 | +0:01:52.2 | +0:01:52.2 | +0:01:45.4 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:20.8 | +0:01:20.8 | +0:00:44.2 | +0:00:44.2 | +0:01:43.6 | +0:01:43.6 | +0:01:41.1 | +0:01:41.1 | +0:00:55.8 | +0:00:55.8 | +0:02:22.0 | +0:02:22.0 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:38:14.8 | +0:38:14.8 | * | +0:03:44.2 | +0:04:43.6 | * | +0:04:41.1 | * | +0:03:55.8 | * | * | +0:05:22.0 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:42.3 | +0:00:59.7 | +0:01:48.8 | +0:01:33.1 | +0:00:52.3 | +0:02:16.2 | +0:02:02.4 | +0:02:02.4 | +0:02:02.4 | +0:01:25.6 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:03.6 | +0:01:05.8 | +0:02:29.9 | +0:02:10.7 | +0:01:13.5 | +0:03:17.0 | +0:02:21.8 | +0:02:21.8 | +0:02:21.8 | +0:02:14.1 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:27.7 | +0:01:27.7 | +0:00:52.6 | +0:00:52.6 | +0:02:14.4 | +0:02:14.4 | +0:01:47.4 | +0:01:47.4 | +0:01:01.0 | +0:01:01.0 | +0:02:55.8 | +0:02:55.8 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:27.3 | +0:02:27.3 | +0:01:10.7 | +0:01:10.7 | +0:03:44.4 | +0:03:44.4 | +0:02:12.1 | +0:02:12.1 | +0:01:16.1 | +0:01:16.1 | +0:02:51.1 | +0:02:51.1 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:06.2 | +0:01:06.2 | +0:00:50.5 | +0:00:50.5 | +0:25:07.1 | +0:04:17.5 | +0:03:55.1 | * | * | +0:03:39.1 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:25.0 | +0:01:25.0 | +0:00:42.2 | +0:00:42.2 | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 | +0:01:27.8 | +0:01:27.8 | +0:00:50.9 | +0:00:50.9 | +0:02:32.2 | +0:02:32.2 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:58.3 | +0:00:58.3 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 | +0:01:23.2 | +0:01:23.2 | +0:00:55.1 | +0:00:55.1 | +0:00:39.1 | +0:00:39.1 | +0:01:37.3 | +0:01:37.3 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.5 | +0:00:42.1 | +0:35:45.7 | +0:01:25.2 | +0:00:50.9 | +0:02:25.4 | +0:01:41.4 | +0:01:41.4 | +0:01:41.4 | +0:01:39.5 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:33.4 | +0:01:21.8 | * | * | * | * | +0:02:51.2 | * | +0:02:51.2 | +0:02:49.9 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:42.8 | +0:01:42.8 | +0:00:58.6 | +0:00:58.6 | +0:01:17.5 | +0:01:17.5 | +0:01:07.3 | +0:01:07.3 | +0:00:50.6 | +0:00:50.6 | +0:06:42.2 | +0:06:42.2 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:39.4 | +0:01:39.4 | +0:00:53.2 | +0:00:53.2 | +0:01:55.6 | +0:01:55.6 | +0:01:40.5 | +0:01:40.5 | +0:00:59.1 | +0:00:59.1 | +0:02:24.9 | +0:02:24.9 |
56 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:32.2 | +0:00:53.5 | +0:02:23.3 | +0:01:49.8 | +0:01:11.8 | +0:03:29.9 | +0:01:54.4 | +0:01:54.4 | +0:01:54.4 | +0:02:45.2 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | +0:02:34.9 | +0:02:34.9 | * | * | ||
58 | BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:00.2 | +0:00:54.1 | +0:02:13.9 | +0:01:50.8 | +0:01:02.2 | +0:02:43.3 | +0:02:06.3 | +0:02:06.3 | +0:02:06.3 | +0:02:20.5 | ||
59 | HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:40.9 | +0:01:06.3 | +0:02:23.0 | +0:01:50.8 | +0:01:11.5 | +0:03:02.5 | +0:02:09.7 | +0:02:09.7 | +0:02:09.7 | +0:02:19.0 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:54.9 | +0:01:03.3 | +0:02:36.6 | +0:02:24.2 | +0:01:13.3 | +0:03:35.5 | +0:02:25.8 | +0:02:25.8 | +0:02:25.8 | +0:02:35.6 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:58.9 | +0:01:11.3 | +0:02:40.6 | * | * | * | +0:02:09.9 | +0:02:09.9 | * | +0:02:27.6 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.7 | +0:01:03.1 | +0:02:39.6 | +0:02:10.8 | +0:01:22.8 | * | * | +0:02:20.7 | +0:02:20.7 | * | ||
64 | STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:55.3 | +0:01:10.1 | +0:02:29.4 | +0:02:17.4 | +0:01:21.3 | +0:03:39.1 | +0:02:36.2 | +0:02:36.2 | +0:02:36.2 | +0:13:36.8 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:02:41.6 | +0:01:23.5 | +0:03:00.1 | +0:02:27.4 | +0:01:29.1 | +0:04:42.9 | +0:02:56.5 | +0:02:56.5 | +0:02:56.5 | +0:02:53.0 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:01:55.9 | +0:01:13.1 | +0:06:34.6 | +0:04:46.7 | +0:01:31.6 | +0:03:45.5 | +0:02:36.9 | +0:02:36.9 | +0:02:36.9 | +0:02:50.2 |