No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:50.0 | -0:00:42.3 | -0:02:08.3 | -0:00:51.8 | -0:00:38.0 | -0:00:57.0 |
|
| BÉREŠ jr.-MÜLLER ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:00.3 | -0:00:33.7 | -0:01:47.4 | -0:00:53.0 | -0:00:33.9 | -0:01:26.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:59.7 | -0:00:28.7 | -0:01:09.6 | -0:00:51.7 | -0:00:07.1 | -0:00:53.4 |
|
| GRZYB-ZAWADA ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:49.9 | -0:00:35.2 | -0:01:47.1 | -0:00:58.3 | -0:00:36.9 | +0:00:17.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:57.3 | -0:00:25.0 | -0:01:49.9 | -0:00:49.0 | -0:00:26.9 | +0:00:56.3 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:00.0 | -0:00:18.5 | -0:01:45.1 | -0:00:45.9 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:38.9 | +0:00:04.1 | -0:00:58.1 | -0:00:35.5 | -0:00:17.6 | -0:00:38.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Fabia WRC | A8 | -0:00:42.2 | -0:00:25.8 | -0:02:09.2 | -0:00:39.2 | -0:00:21.4 | -0:00:52.1 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ŠKODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:36.6 | -0:00:24.2 | -0:01:22.9 | -0:00:22.8 | -0:00:12.1 | +0:01:29.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | | | | | | |
|
| MIKULÁŠTIK-BARAN ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:24.3 | +0:00:20.1 | -0:01:11.6 | -0:00:14.4 | +0:00:08.5 | -0:00:38.1 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:10.7 | -0:00:05.4 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:08.8 | -0:00:02.4 | -0:00:45.5 | -0:00:09.3 | -0:00:01.9 | +0:00:11.0 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:05.1 | +0:00:11.2 | +0:00:27.4 | +0:00:21.1 | +0:01:24.6 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:07.4 | +0:00:09.6 | -0:00:55.8 | +0:00:11.3 | +0:00:16.6 | +0:00:26.7 |
|
| BÉREŠ-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:11.2 | -0:00:02.0 | -0:00:41.4 | -0:00:08.1 | +0:00:05.3 | +0:06:36.7 |
|
| ELIÁŠ-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:05.8 | -0:00:03.2 | -0:00:08.1 | -0:00:05.6 | +0:00:04.9 | +0:00:33.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:10.6 | -0:00:02.3 | -0:00:26.8 | +0:00:14.8 | +0:00:04.1 | +0:00:37.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:09.2 | +0:00:12.8 | -0:00:41.2 | +0:00:20.0 | +0:00:00.5 | +0:03:00.7 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:02.0 | +0:00:05.3 | -0:00:19.6 | +0:00:18.2 | +0:00:09.0 | +0:00:42.6 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:20.2 | +0:00:14.7 | -0:00:21.3 | +0:00:06.2 | +0:00:11.3 | +0:00:36.9 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:48.0 | +0:00:31.7 | +0:00:43.0 | +0:01:05.4 | +0:00:40.1 | +0:01:44.9 |
|
| KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:08.7 | +0:00:21.5 | +0:10:24.5 | +0:00:17.9 | +0:00:06.8 | +0:00:45.8 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.7 | +0:00:07.3 | -0:00:47.3 | +0:00:29.5 | +0:00:17.6 | +0:00:24.9 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:12.8 | +0:00:05.7 | -0:00:39.9 | +0:00:10.2 | +0:00:14.6 | +0:00:44.7 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:40.9 | +0:00:25.5 | +0:00:15.2 | +0:00:51.4 | +0:00:35.1 | * |
|
| ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:04.5 | +0:06:37.6 | +0:03:03.7 | +0:02:42.4 | +0:02:51.7 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:42.0 | +0:00:26.0 | +0:00:01.4 | +0:00:40.1 | +0:00:18.4 | +0:00:49.5 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:03.3 | +0:00:32.1 | +0:00:42.5 | +0:01:17.7 | +0:00:39.6 | +0:01:50.3 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:05.9 | +0:00:16.8 | +0:23:19.7 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:31.2 | +0:00:08.4 | +0:33:58.3 | +0:00:32.2 | +0:00:17.0 | +0:00:58.7 |
|
| ŠAMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:33.1 | +0:00:48.1 | * | * | * | * |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:31.9 | +0:00:19.8 | +0:00:35.9 | +0:00:56.8 | +0:00:37.9 | +0:02:03.2 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BROŽ-NEORAL ŠKODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:59.9 | +0:00:20.4 | +0:00:26.5 | +0:00:57.8 | +0:00:28.3 | +0:01:16.6 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:40.6 | +0:00:32.6 | +0:00:35.6 | +0:00:57.8 | +0:00:37.6 | +0:01:35.8 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:54.6 | +0:00:29.6 | +0:00:49.2 | +0:01:31.2 | +0:00:39.4 | +0:02:08.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:58.6 | +0:00:37.6 | +0:00:53.2 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:11.4 | +0:00:29.4 | +0:00:52.2 | +0:01:17.8 | +0:00:48.9 | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:55.0 | +0:00:36.4 | +0:00:42.0 | +0:01:24.4 | +0:00:47.4 | +0:02:12.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ŠKODA Favorit 136L | F9 | +0:01:41.3 | +0:00:49.8 | +0:01:12.7 | +0:01:34.4 | +0:00:55.2 | +0:03:16.2 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ŠKODA 130 RS | H | +0:00:55.6 | +0:00:39.4 | +0:04:47.2 | +0:03:53.7 | +0:00:57.7 | +0:02:18.8 |