|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallye 15.-17. 5. 2009 |
TIMES IN SS |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HERCZIG-BARANYAI SUBARU Impreza S11 WRC | A8 | ||||||||||||
2 | SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:03.9 | +0:00:07.1 | +0:00:09.0 | -0:00:02.8 | +0:00:11.7 | +0:00:14.2 | +0:00:01.0 | +0:00:09.0 | +0:00:00.4 | -0:00:00.3 | +0:00:05.6 | +0:00:00.1 |
3 | BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | +0:00:25.1 | +0:00:17.8 | +0:00:24.9 | +0:00:16.0 | +0:00:13.3 | +0:00:24.6 | +0:00:18.0 | +0:00:14.8 | +0:00:12.3 | +0:00:12.9 | +0:00:13.4 | +0:00:12.6 |
4 | ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:20.8 | +0:00:13.6 | +0:00:26.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 307 WRC | A8 | +0:02:27.9 | +0:00:04.6 | +0:00:05.0 | +0:00:05.9 | +0:00:02.6 | +0:00:02.7 | +0:00:02.1 | +0:00:00.9 | -0:00:02.8 | -0:00:01.6 | +0:00:00.2 | -0:00:02.3 |
6 | HIDEG-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:38.1 | +0:00:16.4 | +0:00:19.0 | +0:00:19.1 | +0:00:13.1 | +0:00:18.1 | +0:00:20.5 | +0:00:10.1 | +0:00:05.5 | +0:00:17.8 | +0:00:08.5 | +0:00:06.4 |
7 | ERDI-CSÖKÕ ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:50.6 | +0:00:14.9 | +0:00:30.1 | +0:00:19.1 | +0:00:11.1 | +0:00:23.2 | +0:00:17.6 | +0:01:04.3 | +0:00:10.5 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:05.9 |
8 | TURI-TÓTH SUBARU Impreza S12b WRC | A8 | +0:00:14.3 | +0:00:08.1 | +0:00:10.6 | -0:00:01.0 | +0:00:25.2 | +0:00:10.1 | +0:00:29.3 | +0:00:03.7 | +0:00:00.8 | +0:00:02.7 | +0:00:03.6 | +0:00:00.9 |
9 | BORSI-DIEBEL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:30.3 | +0:00:16.3 | +0:00:20.7 | +0:00:19.1 | +0:00:14.2 | +0:00:20.8 | +0:00:21.3 | +0:00:17.4 | +0:00:03.7 | +0:00:13.6 | +0:00:13.0 | +0:00:03.6 |
10 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:55.5 | +0:00:17.7 | +0:00:29.4 | +0:00:19.1 | +0:00:16.2 | +0:00:30.4 | +0:00:43.7 | +0:00:27.6 | +0:00:14.5 | +0:01:03.0 | +0:00:26.8 | +0:00:14.3 |
11 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:28.1 | +0:00:15.6 | +0:00:22.9 | +0:00:19.1 | +0:00:16.3 | +0:00:25.8 | +0:00:20.4 | +0:00:13.8 | +0:00:11.0 | +0:00:15.9 | +0:00:14.5 | +0:00:13.0 |
12 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:20.0 | +0:00:29.3 | +0:00:50.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
14 | MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:44.0 | +0:00:30.0 | +0:00:50.1 | +0:00:19.1 | +0:00:27.6 | +0:00:52.7 | +0:00:29.2 | +0:00:20.0 | +0:00:13.0 | * | * | * |
15 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:44.7 | +0:00:24.6 | +0:00:39.6 | +0:00:19.1 | +0:00:21.8 | +0:00:37.0 | +0:00:33.2 | +0:00:20.7 | +0:00:17.0 | +0:00:29.7 | +0:00:21.3 | +0:00:15.5 |
16 | SZÍJJ-SZÕKE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:47.0 | +0:00:20.1 | +0:00:35.5 | +0:00:19.1 | +0:20:47.8 | +0:07:09.7 | +0:04:58.0 | +0:00:24.2 | +0:00:11.5 | +0:00:28.6 | +0:00:17.7 | +0:00:11.9 |
17 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:13.2 | +0:00:31.6 | +0:00:53.2 | +0:00:19.1 | +0:00:33.0 | +0:00:58.6 | +0:00:45.0 | +0:00:31.3 | +0:00:17.6 | +0:00:49.0 | +0:00:33.4 | +0:00:20.9 |
18 | HEVESI-BAUER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:18.8 | +0:00:52.5 | +0:01:05.4 | +0:00:19.1 | +0:00:37.9 | +0:01:08.4 | +0:00:47.6 | +0:00:32.7 | +0:00:19.7 | +0:00:50.4 | +0:00:40.8 | +0:00:22.2 |
19 | TRENCSÉNYI-TRENCSÉNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:00.4 | +0:00:27.4 | +0:00:49.3 | +0:00:19.1 | +0:00:25.5 | +0:00:46.9 | +0:00:33.4 | +0:00:23.0 | +0:00:17.0 | +0:00:30.3 | +0:00:25.6 | +0:00:17.7 |
22 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:57.3 | +0:00:25.7 | +0:00:51.7 | +0:00:19.1 | +0:00:25.9 | +0:00:52.7 | +0:00:44.0 | +0:00:30.8 | +0:00:19.6 | +0:00:40.9 | +0:00:29.8 | +0:00:22.9 |
23 | PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:03.2 | +0:00:28.5 | +0:00:50.1 | +0:00:19.1 | +0:00:29.5 | +0:00:46.9 | +0:00:29.6 | +0:00:20.0 | +0:00:14.8 | +0:00:47.6 | +0:00:26.4 | +0:00:16.8 |
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:02.4 | +0:00:28.8 | +0:00:49.3 | +0:00:19.1 | +0:00:25.5 | +0:00:49.0 | +0:00:27.5 | +0:00:19.5 | +0:00:12.4 | +0:00:25.8 | +0:00:19.5 | +0:00:16.4 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:07.5 | +0:00:31.8 | +0:01:11.8 | +0:00:19.1 | +0:00:31.4 | +0:00:59.5 | +0:00:55.4 | +0:00:38.5 | +0:00:23.7 | +0:00:52.0 | +0:00:39.9 | +0:00:26.8 |
27 | BALOGH-ZENTAI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:00.9 | +0:00:23.4 | +0:00:45.2 | +0:00:19.1 | +0:00:20.6 | +0:00:42.4 | +0:00:30.9 | +0:00:20.9 | +0:00:14.2 | +0:00:27.4 | +0:00:19.9 | +0:00:14.4 |
28 | BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:02:04.0 | +0:00:25.4 | +0:00:50.3 | +0:00:19.1 | +0:00:23.1 | +0:00:38.3 | +0:00:28.2 | +0:00:25.1 | +0:00:13.2 | +0:00:29.1 | +0:00:26.2 | +0:00:13.7 |
29 | RABÓCSI-SOMOGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:22.1 | +0:00:39.9 | +0:01:16.8 | +0:00:19.1 | +0:00:36.7 | +0:01:13.6 | +0:00:45.1 | +0:00:40.9 | +0:00:27.0 | +0:00:38.1 | +0:00:32.2 | +0:00:25.0 |
30 | OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:01:28.1 | +0:00:32.4 | +0:00:54.1 | +0:00:19.1 | +0:00:31.3 | +0:00:49.6 | +0:00:27.9 | +0:00:25.4 | +0:00:19.7 | +0:00:33.7 | +0:00:26.5 | +0:00:23.4 |
31 | PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | +0:01:22.7 | +0:00:33.5 | +0:01:01.0 | +0:00:19.1 | +0:00:31.2 | +0:00:58.1 | +0:00:33.9 | +0:00:34.7 | +0:00:24.4 | +0:00:34.1 | +0:00:30.0 | +0:00:24.0 |
32 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:28.6 | +0:00:33.1 | +0:00:51.3 | +0:00:19.1 | +0:00:30.1 | +0:00:48.2 | +0:00:59.7 | +0:00:40.0 | +0:00:21.9 | +0:00:51.1 | +0:00:31.8 | +0:00:29.4 |
33 | PINTÉR-FOLDESI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:55.7 | +0:00:43.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
35 | DOMONKOS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:02:48.1 | +0:01:20.1 | +0:01:11.6 | +0:00:19.1 | +0:00:38.6 | +0:01:07.4 | +0:00:52.4 | +0:00:34.0 | * | * | * | * |
36 | TOBAK-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:28.2 | +0:00:37.7 | +0:01:09.1 | +0:00:19.1 | +0:00:27.1 | +0:00:53.7 | +0:00:43.0 | +0:00:28.0 | +0:04:01.3 | * | * | * |
37 | GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:47.1 | +0:00:40.3 | +0:01:12.6 | +0:00:19.1 | +0:00:38.4 | +0:01:17.0 | * | * | * | * | * | * |
39 | KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:06.7 | +0:00:29.7 | +0:00:55.6 | +0:00:19.1 | +0:00:27.0 | +0:00:53.6 | +0:00:30.9 | +0:00:28.3 | +0:00:19.4 | +0:00:31.3 | +0:00:27.8 | +0:00:20.9 |
41 | BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | +0:01:22.2 | +0:00:37.1 | +0:01:02.9 | +0:00:19.1 | +0:00:33.8 | +0:00:59.0 | +0:00:56.7 | * | * | * | * | * |
42 | SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:32.3 | +0:00:44.9 | +0:02:13.8 | +0:00:19.1 | +0:00:47.6 | +0:01:45.8 | +0:01:06.4 | +0:00:54.6 | +0:00:39.6 | +0:01:05.4 | +0:00:53.0 | +0:00:38.4 |
44 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:35.7 | +0:00:43.9 | +0:01:15.5 | +0:00:19.1 | +0:00:40.5 | +0:01:15.6 | +0:01:04.3 | +0:00:40.0 | +0:00:27.8 | +0:00:56.8 | +0:00:33.6 | +0:00:28.6 |
45 | ÕSZ-KRUPA MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
46 | BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:48.5 | +0:00:45.3 | +0:01:22.5 | +0:00:19.1 | +0:00:39.5 | +0:01:25.0 | +0:00:53.6 | +0:00:44.5 | +0:00:26.6 | +0:00:57.0 | +0:00:41.4 | +0:00:30.0 |
47 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:38.3 | +0:00:40.9 | +0:01:06.7 | +0:00:19.1 | +0:00:35.7 | +0:01:02.5 | +0:01:25.2 | +0:00:44.1 | +0:00:25.8 | +0:01:00.6 | +0:00:40.7 | +0:00:26.6 |
48 | DR.VARGA-SAVANYU MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:04:01.0 | +0:00:40.3 | +0:01:18.0 | +0:00:19.1 | +0:00:35.1 | +0:01:11.0 | +0:00:55.0 | +0:00:43.9 | +0:00:29.1 | +0:00:49.2 | +0:00:44.2 | +0:00:31.4 |
50 | BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | +0:01:53.7 | +0:00:42.6 | +0:01:04.8 | +0:00:19.1 | +0:00:36.8 | +0:01:01.9 | +0:00:57.7 | +0:00:45.0 | +0:00:26.3 | +0:00:52.5 | +0:00:39.8 | +0:00:27.4 |
52 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:02:21.2 | +0:00:55.0 | +0:01:54.2 | +0:00:19.1 | +0:00:53.5 | +0:01:44.1 | +0:01:25.4 | +0:00:59.4 | +0:00:38.3 | +0:01:20.6 | +0:00:54.3 | +0:00:38.8 |
53 | PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:02:23.0 | +0:00:57.4 | +0:01:53.7 | +0:00:19.1 | +0:01:00.3 | +0:01:47.9 | +0:01:38.2 | +0:01:03.3 | +0:00:43.7 | +0:01:42.6 | +0:01:08.4 | +0:00:47.4 |
56 | MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:02:17.3 | +0:01:00.1 | +0:01:42.9 | +0:00:19.1 | +0:00:52.5 | +0:01:55.1 | +0:01:23.0 | +0:01:03.0 | +0:00:37.5 | +0:01:13.6 | +0:01:20.9 | +0:00:41.2 |
57 | GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:02:37.9 | +0:01:08.9 | +0:01:55.6 | +0:00:19.1 | +0:00:54.2 | * | * | * | * | * | * | * |
58 | HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:02:15.1 | +0:00:47.7 | +0:01:20.6 | +0:00:19.1 | +0:00:46.4 | +0:04:19.0 | +0:01:08.5 | +0:00:51.8 | +0:00:34.3 | +0:01:11.0 | +0:00:52.5 | +0:00:40.1 |
59 | KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | +0:02:13.9 | +0:00:45.8 | +0:01:12.4 | +0:00:19.1 | +0:00:37.7 | +0:01:09.2 | +0:00:47.3 | +0:00:34.7 | +0:00:30.4 | +0:00:55.4 | +0:00:41.6 | +0:00:32.4 |
60 | JANZER-NYIRFÁS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:02:01.3 | +0:00:43.3 | +0:01:19.2 | +0:00:19.1 | +0:00:40.4 | +0:01:15.4 | +0:00:57.3 | +0:00:44.9 | +0:00:27.8 | +0:00:59.3 | +0:00:46.6 | +0:00:30.5 |
61 | KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:02:48.0 | +0:01:18.9 | +0:02:12.1 | +0:00:19.1 | +0:01:02.4 | +0:01:55.8 | +0:01:11.4 | +0:00:58.6 | +0:00:42.8 | +0:01:10.3 | +0:01:01.5 | +0:00:47.9 |
62 | VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:02:24.1 | +0:01:05.6 | +0:01:58.8 | +0:00:19.1 | +0:05:37.7 | +0:06:01.5 | +0:01:43.8 | * | * | * | * | * |
63 | LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:02:00.3 | +0:01:09.0 | +0:01:40.5 | +0:00:19.1 | +0:00:49.8 | +0:01:34.3 | +0:01:05.4 | +0:00:46.2 | +0:00:38.6 | +0:01:11.0 | +0:01:03.6 | +0:00:43.7 |
65 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:54.1 | +0:00:41.4 | +0:01:32.6 | +0:00:19.1 | +0:05:37.7 | +0:06:01.5 | +0:00:58.4 | +0:00:40.7 | +0:00:33.4 | +0:00:56.1 | +0:00:41.1 | +0:00:30.0 |
68 | GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:04:16.0 | +0:03:48.0 | +0:07:43.6 | +0:00:19.1 | +0:01:40.9 | +0:03:32.8 | +0:02:35.9 | +0:01:23.3 | +0:01:19.1 | +0:02:32.4 | +0:01:58.1 | +0:01:20.3 |
69 | HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta St | N3 | +0:01:52.9 | +0:00:55.8 | +0:01:44.4 | +0:00:19.1 | +0:00:50.7 | +0:01:43.2 | +0:01:07.4 | +0:00:50.0 | +0:01:27.8 | +0:01:19.5 | +0:01:18.1 | +0:00:48.5 |
70 | CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:02:05.9 | +0:00:49.0 | +0:01:36.5 | +0:00:19.1 | +0:00:43.7 | +0:01:27.2 | +0:01:14.0 | +0:00:59.3 | +0:00:33.3 | +0:01:10.7 | +0:00:58.2 | +0:00:38.8 |
71 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | +0:01:52.8 | +0:00:46.9 | +0:01:16.4 | +0:00:19.1 | +0:00:39.1 | +0:01:12.1 | +0:01:11.2 | +0:00:43.3 | * | * | * | * |
72 | NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | +0:02:10.1 | +0:00:56.1 | +0:01:42.6 | +0:00:19.1 | +0:00:52.0 | +0:01:44.4 | +0:01:11.0 | +0:00:57.1 | +0:00:40.2 | +0:01:08.7 | +0:00:59.1 | +0:00:39.2 |
73 | KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:02:22.4 | +0:01:01.8 | +0:02:10.5 | +0:00:19.1 | +0:01:00.2 | +0:02:20.8 | +0:01:26.8 | +0:01:00.4 | +0:00:48.8 | +0:01:21.8 | +0:00:58.1 | +0:00:52.4 |
74 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:02:06.5 | +0:00:54.7 | +0:01:40.6 | +0:00:19.1 | +0:00:54.5 | +0:01:41.8 | +0:01:30.2 | +0:00:58.8 | +0:00:39.5 | +0:01:28.1 | +0:01:00.5 | +0:00:48.8 |
75 | FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | +0:01:40.1 | +0:00:45.7 | +0:01:03.3 | +0:00:19.1 | +0:00:40.8 | +0:01:01.5 | +0:01:03.1 | +0:00:35.8 | +0:00:29.5 | +0:00:52.5 | +0:00:31.2 | +0:00:31.0 |
77 | HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:02:23.7 | +0:01:02.4 | +0:02:18.7 | +0:05:19.1 | +0:05:37.7 | +0:06:01.5 | +0:01:41.4 | +0:01:08.7 | * | * | * | * |
78 | MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:02:07.8 | +0:00:54.2 | +0:01:39.4 | +0:00:19.1 | +0:00:57.3 | +0:01:39.2 | +0:01:13.3 | +0:00:54.5 | +0:00:39.3 | +0:01:19.1 | +0:01:01.5 | +0:00:45.1 |
79 | PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:11:01.0 | +0:00:54.8 | +0:02:06.8 | +0:00:19.1 | +0:00:55.1 | +0:01:22.3 | +0:01:05.2 | +0:01:23.3 | +0:00:29.1 | +0:01:01.4 | +0:00:47.4 | +0:00:28.6 |
80 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:02:55.8 | +0:01:21.0 | +0:02:01.6 | +0:00:19.1 | +0:01:09.2 | +0:02:07.7 | +0:01:50.4 | +0:01:13.9 | +0:00:47.2 | +0:01:56.1 | +0:01:18.7 | +0:00:47.0 |
82 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:02:09.6 | +0:00:56.0 | +0:01:42.2 | +0:00:19.1 | +0:00:53.5 | +0:01:44.8 | +0:01:31.1 | +0:00:57.1 | +0:00:45.7 | +0:01:26.1 | +0:01:00.6 | +0:00:48.1 |
84 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:02:08.6 | +0:00:54.9 | +0:01:50.1 | +0:00:19.1 | +0:00:52.3 | +0:01:47.2 | +0:01:21.5 | +0:00:59.5 | +0:00:50.6 | +0:01:28.3 | +0:01:08.0 | +0:00:50.7 |
85 | MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:10.9 | +0:01:01.1 | +0:01:53.2 | +0:00:19.1 | +0:00:59.2 | +0:01:50.1 | +0:01:20.5 | +0:01:03.4 | +0:00:52.5 | +0:01:24.6 | +0:00:58.6 | +0:00:51.4 |
87 | SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:12.2 | +0:01:05.5 | +0:02:12.0 | +0:00:19.1 | +0:01:03.0 | +0:02:02.6 | +0:01:26.6 | +0:01:13.5 | +0:00:54.5 | +0:01:23.8 | +0:01:09.6 | +0:00:54.6 |
88 | HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:52.3 | +0:01:19.7 | +0:02:41.7 | +0:00:19.1 | +0:01:17.7 | +0:02:51.9 | +0:01:54.1 | +0:01:22.3 | +0:01:06.2 | +0:01:46.0 | +0:01:21.5 | +0:01:07.4 |
89 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:03:36.5 | +0:01:30.2 | +0:02:48.4 | +0:00:19.1 | +0:01:25.4 | +0:02:33.7 | +0:02:12.2 | +0:01:23.3 | +0:01:06.4 | +0:02:06.0 | +0:01:20.8 | +0:01:00.5 |
90 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:02:14.6 | +0:00:57.9 | +0:01:48.2 | +0:00:19.1 | +0:00:58.3 | +0:01:42.9 | +0:01:30.3 | * | * | * | * | * |
91 | HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:02:37.1 | +0:01:05.9 | +0:02:27.2 | +0:00:19.1 | +0:01:05.8 | +0:02:24.5 | +0:01:50.6 | +0:01:11.7 | +0:00:59.8 | +0:01:57.4 | * | * |
92 | KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:06:52.9 | +0:05:41.4 | +0:06:32.6 | +0:05:19.1 | +0:05:50.7 | +0:06:42.9 | +0:01:54.8 | +0:00:59.8 | * | * | * | * |
96 | NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | +0:01:57.6 | +0:00:52.5 | +0:01:38.5 | +0:00:19.1 | +0:00:52.6 | +0:01:39.3 | +0:01:17.7 | +0:01:00.7 | +0:00:44.0 | +0:01:15.0 | +0:00:57.2 | +0:00:47.4 |
97 | WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:02:49.1 | +0:01:02.1 | +0:01:39.5 | +0:00:19.1 | +0:00:58.3 | +0:01:42.3 | +0:01:19.3 | +0:01:06.2 | * | * | * | * |
98 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:02:45.1 | +0:01:22.9 | +0:02:35.6 | +0:00:19.1 | +0:05:39.3 | +0:02:37.6 | * | * | * | * | * | * |
99 | ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:02:59.4 | +0:01:25.0 | +0:02:34.4 | +0:00:19.1 | +0:01:27.2 | +0:02:28.2 | +0:01:49.0 | +0:01:20.6 | +0:01:05.4 | +0:01:47.7 | +0:01:18.2 | +0:01:28.1 |
100 | NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:07:01.4 | +0:01:14.1 | +0:02:26.9 | +0:00:19.1 | +0:01:15.6 | +0:02:21.5 | +0:01:52.2 | +0:01:23.3 | +0:01:04.1 | +0:01:45.1 | +0:01:21.9 | +0:01:04.6 |
101 | PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:07:59.5 | +0:06:14.1 | +0:07:19.0 | +0:05:19.1 | +0:06:15.6 | +0:07:18.6 | +0:02:15.1 | +0:01:23.3 | +0:01:24.8 | +0:02:12.8 | +0:01:41.6 | +0:01:23.2 |
102 | PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:03:03.6 | +0:01:28.3 | +0:02:59.3 | +0:00:19.1 | +0:01:21.2 | +0:02:46.1 | +0:02:03.2 | +0:01:29.3 | +0:01:12.2 | +0:02:04.1 | +0:01:31.5 | +0:01:12.7 |
103 | ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:02:18.3 | +0:01:01.1 | +0:01:52.0 | +0:00:19.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
104 | KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:02:15.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
105 | BAKÓ-GYÖNGY CITROEN Saxo | N2 | +0:02:53.8 | +0:01:15.1 | +0:02:27.7 | +0:00:19.1 | +0:01:47.6 | +0:07:59.1 | +0:01:56.8 | +0:01:23.3 | +0:01:01.4 | +0:01:51.0 | +0:01:25.0 | +0:01:05.5 |
107 | BUDAI-BAKOS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:03:11.8 | +0:01:29.7 | +0:02:40.9 | +0:00:19.1 | +0:01:29.0 | +0:02:36.1 | +0:01:59.5 | +0:01:29.6 | +0:01:05.1 | +0:02:01.7 | +0:01:34.4 | +0:01:02.5 |
108 | ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:02:59.5 | +0:01:20.0 | +0:02:19.0 | +0:00:19.1 | +0:01:22.0 | +0:02:18.6 | +0:02:02.8 | +0:01:20.9 | +0:01:08.9 | +0:02:06.9 | +0:01:36.0 | +0:01:07.0 |
109 | ALAXAY-BOLLA SUZUKI Swift | A5 | +0:03:09.1 | +0:01:26.2 | +0:02:47.8 | +0:00:19.1 | +0:01:22.3 | +0:02:46.0 | +0:02:00.7 | +0:01:25.5 | +0:01:12.9 | +0:02:07.4 | +0:01:33.7 | +0:01:13.7 |
110 | KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:02:14.8 | +0:01:10.3 | +0:03:05.9 | +0:00:19.1 | +0:01:14.9 | * | * | * | * | * | * | * |
111 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | A5 | +0:02:09.9 | +0:00:55.2 | +0:01:48.2 | +0:00:19.1 | +0:00:53.7 | +0:01:41.2 | +0:01:09.8 | +0:00:54.4 | +0:00:43.2 | +0:01:06.2 | +0:00:56.8 | +0:00:43.6 |
113 | STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:03:15.0 | +0:01:39.1 | +0:03:17.1 | +0:00:19.1 | +0:01:37.0 | +0:03:20.8 | +0:02:28.2 | +0:01:23.3 | +0:01:24.8 | +0:02:32.3 | +0:01:41.2 | +0:01:27.7 |
115 | CSEH-NÉMETH BMW M3 | H10 | +0:02:25.9 | +0:00:58.5 | +0:01:38.0 | +0:00:19.1 | +0:00:56.1 | +0:02:01.6 | +0:01:26.5 | +0:01:23.3 | +0:00:50.1 | +0:01:33.6 | +0:01:07.2 | +0:00:48.5 |
116 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:09:43.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
117 | MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:01:45.3 | +0:00:48.2 | +0:01:22.7 | +0:00:19.1 | +0:00:47.7 | +0:01:31.3 | +0:01:11.9 | +0:01:23.3 | +0:00:39.1 | +0:01:04.9 | +0:00:51.9 | +0:00:36.8 |
118 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:02:18.5 | +0:01:08.5 | +0:02:02.9 | +0:00:19.1 | +0:00:58.8 | +0:01:55.4 | +0:01:42.4 | +0:01:23.3 | +0:01:01.1 | +0:03:02.1 | * | * |
119 | BÉRE©-BAGÓ OPEL Ascona | H | +0:02:11.4 | +0:00:46.1 | +0:01:26.6 | +0:00:19.1 | +0:00:46.8 | +0:01:26.4 | +0:01:36.5 | +0:01:23.3 | +0:00:43.1 | +0:01:26.7 | +0:01:08.6 | +0:00:45.1 |
120 | KISS-RÉPÁS LADA VFTS | H9 | +0:02:13.4 | +0:00:55.5 | +0:01:49.6 | +0:00:19.1 | +0:00:50.4 | +0:01:45.7 | +0:01:23.9 | +0:01:23.3 | +0:00:40.8 | +0:01:30.6 | +0:01:09.1 | +0:00:50.3 |
122 | CSÉPE-TÓTH LADA VFTS | H9 | +0:01:57.6 | +0:00:53.0 | +0:01:31.5 | +0:00:19.1 | +0:00:52.6 | +0:01:27.5 | +0:01:03.8 | +0:01:23.3 | +0:00:36.3 | +0:04:14.9 | +0:00:43.9 | +0:00:42.1 |
124 | NÉMET-SZEGÕ LADA 21074 | H9 | +0:01:51.9 | +0:00:52.9 | +0:01:44.6 | +0:00:19.1 | +0:00:48.6 | +0:01:38.9 | +0:01:09.7 | +0:01:23.3 | * | * | * | * |
125 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:02:25.8 | +0:01:05.8 | +0:02:15.7 | +0:00:19.1 | +0:01:03.9 | +0:02:12.7 | +0:01:42.3 | +0:01:23.3 | +0:01:00.7 | +0:01:45.8 | +0:01:30.5 | +0:01:10.3 |
128 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:02:55.6 | +0:01:18.3 | +0:02:40.5 | +0:00:19.1 | +0:01:14.1 | +0:02:35.4 | +0:02:21.4 | +0:01:23.3 | +0:01:04.7 | +0:02:21.7 | +0:01:42.1 | +0:01:10.7 |
129 | KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS | H9 | +0:02:40.2 | +0:01:15.4 | +0:02:16.4 | +0:00:19.1 | +0:01:11.7 | +0:07:34.2 | +0:01:50.1 | +0:01:23.3 | +0:00:57.0 | +0:01:48.2 | +0:01:33.3 | +0:00:59.1 |
130 | IVANKO-SMUTNÝ RENAULT Clio Wiliams | F11 | +0:04:06.6 | +0:01:10.7 | +0:02:21.7 | +0:00:19.1 | +0:01:18.1 | +0:02:25.6 | +0:01:52.5 | +0:01:23.3 | +0:01:01.4 | * | * | * |
131 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | H10 | +0:02:17.9 | +0:00:58.7 | +0:01:56.3 | +0:00:19.1 | +0:01:38.7 | +0:03:48.5 | +0:01:16.8 | +0:01:23.3 | +0:00:37.6 | +0:01:23.8 | +0:01:07.7 | +0:00:39.0 |
132 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny | F11 | +0:03:07.8 | +0:01:18.2 | +0:02:24.3 | +0:00:19.1 | +0:01:14.8 | +0:02:20.1 | +0:02:11.0 | +0:01:23.3 | +0:01:02.4 | +0:02:07.5 | +0:01:27.3 | +0:01:01.4 |
133 | KIRÁLY-ZEJDA LADA VFTS | H9 | +0:03:15.6 | +0:01:17.2 | +0:02:17.7 | +0:00:19.1 | +0:02:24.0 | +0:02:39.7 | +0:01:59.3 | * | * | * | * | * |
134 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:04:51.1 | +0:01:59.1 | +0:03:03.9 | +0:00:19.1 | +0:01:54.1 | +0:07:20.1 | * | * | * | * | * | * |
135 | ZSÍROS-MILCSEVICS LADA VFTS | H9 | +0:03:10.8 | +0:01:18.9 | +0:02:18.3 | +0:00:19.1 | +0:01:16.5 | +0:02:11.5 | +0:01:39.3 | +0:01:23.3 | +0:00:59.1 | +0:01:35.8 | +0:01:14.0 | +0:01:04.1 |
136 | CSOMOR-HARÁNYI LADA VFTS | H9 | +0:02:41.5 | +0:01:18.6 | +0:02:22.7 | +0:00:19.1 | +0:01:26.8 | +0:02:24.7 | +0:01:50.8 | +0:01:23.3 | +0:01:23.5 | +0:01:55.5 | +0:01:26.0 | +0:01:11.2 |
301 | WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:02:14.7 | +0:01:08.4 | +0:02:01.8 | +0:00:19.1 | +0:01:07.4 | +0:02:01.4 | +0:01:40.0 | +0:01:23.3 | +0:00:50.0 | +0:01:30.8 | +0:01:11.2 | +0:00:48.8 |
302 | NAGY-TÓTH VW Golf GTI Typ 17 | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
310 | KUBINYI-FRIEDRICH ABARTH 1000 TC | H | +0:14:50.4 | +0:01:40.0 | +0:28:32.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
312 | VARGA-KERESZTES VW Scirocco Type 53 | H | +0:03:45.1 | +0:01:48.8 | +0:03:20.0 | +0:00:19.1 | +0:01:58.4 | +0:03:32.7 | * | * | * | * | * | * |
316 | VARGA-VARGA LADA 2101 | H | +0:03:58.9 | +0:01:51.5 | +0:12:15.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |