No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Evo 9 RS | 14 | +0:00:01.5 | -0:06:50.2 | +0:00:01.6 | -0:00:06.3 | +0:00:08.8 | -0:00:04.2 | +0:00:03.9 | +0:00:33.7 | -0:00:00.4 |
|
| HEVESI-JÓZSA MITSUBISHI Lancer Evo VI. | 14 | +0:00:00.5 | | | | | | | | |
|
| BACSA-HANYIK MITSUBISHI Lancer Evo IXR | 14 | +0:00:04.8 | -0:06:49.9 | +0:00:02.3 | -0:00:00.6 | +0:00:59.5 | +0:00:07.8 | +0:00:03.1 | +0:00:17.2 | +0:00:04.4 |
|
| LÁSZLÓ-BALÁZS FORD Fiesta Proto | 14 | +0:00:12.2 | -0:03:39.1 | +0:03:21.1 | | | | | | |
|
| MOLNÁR-FEKETE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | 14 | | | | | | | | | |
|
| LÁSZLÓ-HOLLÓ MITSUBISHI Lancer Evo 9 | 14 | +0:00:26.1 | -0:03:59.6 | +0:00:46.9 | +0:00:21.5 | +0:03:49.8 | +0:00:48.6 | +0:00:21.5 | +0:03:12.0 | +0:00:59.2 |
|
| GÖNCZÖL-KISS MITSUBISHI Lancer | 14 | +0:06:33.0 | +0:00:24.9 | -0:22:13.7 | -0:04:06.5 | +0:07:12.9 | +0:00:41.3 | +0:06:19.1 | +0:00:24.0 | -0:13:23.6 |
|
| GALGÓCZI-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI. | 14 | +0:00:20.5 | -0:05:44.1 | +0:00:49.6 | +0:00:31.6 | +0:03:34.2 | +0:00:38.8 | +0:00:19.0 | +0:02:00.9 | +0:01:12.8 |
|
| BERKI-BERKI-ANTAL BMW E36 M3 | 14 | +0:00:16.9 | -0:05:26.7 | +0:00:28.2 | +0:00:19.4 | +0:02:41.0 | +0:00:26.7 | +0:00:17.5 | +0:02:08.4 | |
|
| TAJMEL-KOVÁCS BMW E36 M3 | 14 | +0:00:10.2 | -0:05:16.6 | +0:00:19.8 | +0:00:18.3 | +0:04:16.4 | +0:00:16.0 | +0:00:11.1 | +0:01:43.8 | +0:00:34.3 |
|
| KISS-BERÉNYI BMW E30 | 14 | +0:00:20.7 | | | | | | | | |
|
| LÁNGI-SCHMIDT BMW E86 Z4M | 14 | +0:00:13.1 | -0:04:02.3 | +0:00:23.8 | +0:00:30.2 | +0:03:00.6 | +0:00:35.6 | +0:00:11.7 | +0:09:03.1 | +0:00:38.7 |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:11.8 | -0:05:14.9 | +0:00:24.3 | +0:00:21.8 | +0:02:15.8 | +0:00:43.9 | +0:00:13.1 | +0:02:06.2 | +0:00:45.9 |
|
| SZEPESI-KOVÁCS BMW E46 | 14 | +0:00:20.6 | -0:03:38.9 | | | | | | | |
|
| SZEPESI-BEGALA BMW E30 | 14 | +0:00:22.8 | -0:03:47.9 | | | | | | | |
|
| SOMOGYI-SOÓS BMW 1 | 14 | +0:00:17.0 | -0:04:57.8 | +0:00:24.0 | +0:00:42.6 | +0:02:33.3 | | | | |
|
| SZILÁGYI-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:08.2 | -0:05:50.7 | +0:00:04.1 | +0:00:12.9 | +0:00:41.7 | +0:00:18.9 | +0:00:09.1 | | |
|
| SCHUCK-GONDA NISSAN 350Z | 14 | +0:00:33.4 | -0:02:14.4 | +0:00:52.2 | +0:00:57.2 | +0:16:43.3 | +0:01:02.8 | +0:00:22.1 | +0:09:09.5 | +0:01:05.6 |
|
| OROSZKI-OROSZKI BMW E46 | 14 | +0:00:22.3 | | | | | | | | |
|
| PORKOLÁB-SZENTPÉTERI BMW E46 | 14 | +0:00:31.6 | | | | | | | | |
|
| KESZLER-KUGEL BMW E46 | 14 | +0:00:40.7 | -0:14:49.3 | +0:01:11.9 | +0:00:34.1 | +0:11:46.8 | +0:01:06.8 | +0:00:39.1 | +0:15:13.8 | +0:01:39.5 |