No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:16.5 | -0:00:16.5 | -0:00:20.8 | -0:00:34.3 | -0:00:39.3 | -0:00:51.6 | -0:00:56.0 | -0:01:03.7 | -0:01:16.5 |
|
| KOČI-MOZNER SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:21.6 | -0:00:21.6 | -0:00:42.6 | -0:00:57.1 | -0:01:02.1 | -0:01:20.0 | -0:01:26.8 | -0:01:32.4 | -0:01:46.5 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:32.4 | +0:00:32.4 | +0:00:27.4 | +0:00:21.0 | +0:00:19.6 | +0:00:12.5 | +0:00:14.5 | +0:00:08.6 | +0:00:01.7 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fábia R5 | 2 | | | | | | | | | |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | +0:00:32.2 | +0:00:32.2 | +0:00:46.6 | +0:00:51.3 | +0:00:52.6 | +0:01:09.6 | +0:01:19.8 | +0:01:20.1 | +0:02:11.7 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:15.5 | +0:00:15.5 | +0:00:48.1 | +0:01:01.6 | +0:01:13.2 | +0:01:35.0 | +0:01:59.2 | +0:02:12.5 | +0:02:49.2 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | +0:00:00.7 | +0:00:00.7 | +0:00:05.3 | +0:00:00.5 | +0:00:01.5 | +0:00:11.8 | +0:00:17.8 | +0:00:16.2 | +0:00:18.1 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | +0:00:33.0 | +0:00:39.8 | +0:00:46.3 | +0:01:07.4 | +0:01:27.4 | +0:01:31.5 | +0:01:57.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:26.4 | +0:00:26.4 | +0:00:55.9 | +0:01:12.1 | +0:01:30.8 | +0:02:07.2 | +0:02:38.1 | +0:02:45.9 | +0:03:28.0 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo Proto | 11 | +0:00:24.7 | +0:00:24.7 | +0:01:10.5 | +0:01:24.5 | +0:01:31.9 | +0:02:06.4 | +0:02:35.9 | +0:02:39.9 | +0:03:08.2 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:33.7 | +0:00:33.7 | +0:01:19.9 | +0:01:49.4 | +0:02:02.1 | +0:02:43.3 | +0:03:19.2 | +0:03:28.2 | +0:04:09.2 |
|
| BENČEK-PLICHTA MITSUBISHI Evo 9 | 3 | +0:00:27.1 | +0:00:27.1 | +0:01:14.1 | +0:01:39.7 | +0:01:53.7 | +0:02:36.1 | +0:03:09.3 | * | * |
|
| MAJERČÁK-TISCHLER VW Polo Proto | 11 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:01:44.3 | +0:02:16.2 | +0:02:29.7 | +0:03:10.3 | +0:03:55.4 | +0:04:08.2 | +0:04:53.6 |
|
| POPOVIČ-SUCHÁČ FORD Fiesta Proto | 11 | +0:00:55.3 | +0:00:55.3 | +0:01:35.7 | +0:01:58.7 | +0:02:10.9 | +0:02:47.5 | +0:03:38.7 | +0:03:48.8 | +0:04:28.3 |
|
| ŽIAK-PODOBNÍK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:01:08.3 | +0:01:08.3 | +0:02:20.2 | +0:03:04.4 | +0:03:20.8 | +0:04:08.4 | +0:04:52.6 | +0:05:05.7 | +0:05:47.5 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra Cosworth 4x4 | HK2 | +0:00:46.3 | +0:00:46.3 | +0:05:38.0 | +0:11:34.9 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI lancer evo IV | 3 | +0:00:30.8 | +0:00:30.8 | +0:01:12.9 | +0:01:42.9 | +0:01:56.7 | +0:02:42.2 | +0:03:20.7 | +0:03:33.2 | +0:05:54.4 |
|
| MINAROVIČ-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.8 | +0:00:23.8 | +0:00:50.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-KOUŘIL FORD Fiesta R2T19 | 6 | +0:00:28.2 | +0:00:28.2 | +0:00:57.2 | +0:01:34.2 | +0:01:46.4 | +0:02:09.2 | +0:02:39.8 | +0:02:48.6 | +0:03:17.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:37.6 | +0:00:37.6 | +0:01:18.4 | +0:01:54.0 | +0:02:11.3 | +0:02:49.1 | +0:03:26.8 | +0:03:41.3 | +0:04:16.8 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:31.0 | +0:00:31.0 | +0:01:17.2 | +0:01:47.0 | +0:02:02.9 | +0:02:46.7 | +0:03:15.5 | +0:03:30.4 | +0:04:18.1 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:55.1 | +0:00:55.1 | +0:02:08.4 | +0:03:02.1 | +0:03:25.7 | +0:04:38.4 | +0:05:42.3 | +0:06:04.3 | +0:07:18.2 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ LADA VAZ 2107 | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VYORÁLEK-OLEJNÍK LADA 2105 VFTS | HK2 | +0:01:06.1 | +0:01:06.1 | +0:02:09.8 | +0:03:04.4 | +0:03:27.4 | * | * | * | * |
|
| FRÁNA-SKOŘEPA CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:01:35.3 | +0:02:21.1 | +0:02:36.9 | +0:03:26.8 | +0:04:11.2 | +0:04:25.1 | +0:05:13.4 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:57.0 | +0:00:57.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAURINC-TIMKO RENULT Clio Williams | 5 | +0:01:01.9 | +0:01:01.9 | +0:02:19.0 | +0:03:08.6 | +0:03:33.7 | +0:04:46.6 | +0:05:46.0 | +0:06:09.7 | +0:07:17.8 |
|
| ŠABLATURA-ANTALÍK SEAT Ibiza | 12 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:01:30.4 | +0:02:00.5 | +0:02:21.4 | +0:03:21.0 | +0:03:54.9 | +0:04:12.7 | +0:05:04.1 |
|
| SOPÚCH-SOPÚCHOVÁ FORD Escort Maxi Kit | 5 | +0:01:30.2 | +0:01:30.2 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:03.7 | +0:01:03.7 | +0:02:31.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-KEKEŇÁK SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:11.7 | +0:01:11.7 | +0:03:17.1 | +0:04:36.5 | +0:05:10.9 | +0:07:06.9 | +0:08:23.6 | +0:08:56.9 | +0:10:57.8 |
|
| KUBACKA-KUBACKOVÁ HONDA Civic | 7 | +0:01:27.3 | +0:01:27.3 | +0:03:30.5 | +0:04:43.3 | +0:05:21.8 | +0:07:23.0 | +0:08:55.1 | +0:09:27.3 | +0:11:33.9 |
|
| ZIGO-KUREČKA ŠKODA Felícia | 7 | +0:01:24.5 | +0:01:24.5 | +0:03:10.2 | +0:04:29.0 | +0:05:02.5 | +0:17:42.3 | +0:19:08.0 | +0:19:43.2 | +0:21:34.9 |
|
| KRAJČOVIČ-LIESKOVEC ŠKODA 1000 MB rally | RHP | +0:01:32.3 | +0:05:59.3 | +0:07:55.7 | +0:09:21.7 | +0:10:00.1 | +0:12:07.3 | +0:13:55.9 | +0:14:49.1 | * |
|
| SZENDERÁK-LAPŠANSKÝ ŠKODA 110 R | RHP | +0:04:00.3 | +0:08:27.3 | +0:14:01.9 | +0:18:24.0 | +0:20:19.6 | +0:26:15.8 | +0:30:57.8 | +0:32:59.6 | +0:38:57.7 |