No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:18.6 | +0:00:31.8 | +0:00:54.1 | +0:01:04.6 | +0:00:14.1 | +0:00:27.2 | +0:01:01.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:37.0 | +0:00:54.8 | +0:01:30.9 | +0:01:46.1 | +0:01:09.8 | +0:01:25.3 | +0:01:56.4 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:47.3 | +0:01:19.2 | +0:02:14.4 | +0:02:35.2 | +0:02:00.5 | +0:02:19.5 | +0:03:03.7 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:21.2 | +0:02:45.0 | +0:04:14.8 | +0:04:47.9 | +0:04:49.4 | +0:05:20.9 | +0:06:33.3 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:01:01.1 | +0:01:35.3 | +0:02:35.7 | +0:03:05.5 | +0:02:49.9 | +0:03:18.7 | +0:04:18.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:16.4 | +0:01:48.3 | +0:02:59.8 | * | * | * | * |
|
| KACVINSKÝ-HASAJOVÁ OPEL Adam | 6 | +0:00:45.3 | +0:01:30.2 | +0:02:37.1 | +0:03:10.3 | +0:02:58.9 | +0:03:33.8 | +0:04:50.9 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW POLO | 7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK SEAT Ibiza | 12 | +0:01:04.5 | +0:01:33.3 | +0:02:35.9 | +0:03:02.6 | +0:02:43.3 | +0:03:13.4 | +0:04:43.5 |
|
| FUSKO-STEFAN SEAT Leon TDI | 12 | +0:01:16.9 | +0:01:45.8 | +0:03:04.4 | +0:03:39.9 | +0:03:47.6 | +0:04:19.7 | +0:05:18.9 |
|
| SUSTEK-ROMANOVA SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:38.2 | +0:02:40.9 | +0:04:26.2 | +0:05:06.9 | +0:05:25.8 | +0:06:08.4 | +0:07:39.2 |
|
| LEŠKO-LEŠKO RENAULT Mégane Maxi | 5 | +0:00:44.1 | +0:01:08.9 | +0:01:55.4 | +0:02:23.2 | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:21.1 | +0:01:56.9 | +0:03:37.3 | +0:04:14.3 | +0:04:26.1 | +0:05:03.2 | +0:06:28.3 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:20.8 | +0:01:56.8 | +0:06:58.0 | +0:07:38.5 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:01:11.5 | +0:01:43.1 | +0:03:00.5 | +0:03:35.3 | +0:03:35.5 | +0:04:08.6 | +0:05:34.3 |
|
| MANDULAK-PALKO PEUGEOT 206 | 6 | +0:02:12.3 | +0:03:26.8 | * | * | * | * | * |
|
| DUDŽÁK-ANDRÁŠ ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:01:46.4 | +0:02:32.2 | +0:04:23.5 | +0:05:11.5 | * | * | * |