No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.0 | -0:00:02.7 | +0:00:01.8 | +0:00:04.2 | +0:00:12.5 | +0:00:16.7 | +0:00:28.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:23.4 | +0:00:20.3 | +0:00:38.6 | +0:00:45.7 | +0:01:08.2 | +0:01:14.8 | +0:01:23.3 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:33.7 | +0:00:44.7 | +0:01:22.1 | +0:01:34.8 | +0:01:58.9 | +0:02:09.0 | +0:02:30.6 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:07.6 | +0:02:10.5 | +0:03:22.5 | +0:03:47.5 | +0:04:47.8 | +0:05:10.4 | +0:06:00.2 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:47.5 | +0:01:00.8 | +0:01:43.4 | +0:02:05.1 | +0:02:48.3 | +0:03:08.2 | +0:03:45.8 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:02.8 | +0:01:13.8 | +0:02:07.5 | * | * | * | * |
|
| KACVINSKÝ-HASAJOVÁ OPEL Adam | 6 | +0:00:31.7 | +0:00:55.7 | +0:01:44.8 | +0:02:09.9 | +0:02:57.3 | +0:03:23.3 | +0:04:17.8 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW POLO | 7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK SEAT Ibiza | 12 | +0:00:50.9 | +0:00:58.8 | +0:01:43.6 | +0:02:02.2 | +0:02:41.7 | +0:03:02.9 | +0:04:10.4 |
|
| FUSKO-STEFAN SEAT Leon TDI | 12 | +0:01:03.3 | +0:01:11.3 | +0:02:12.1 | +0:02:39.5 | +0:03:46.0 | +0:04:09.2 | +0:04:45.8 |
|
| SUSTEK-ROMANOVA SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:24.6 | +0:02:06.4 | +0:03:33.9 | +0:04:06.5 | +0:05:24.2 | +0:05:57.9 | +0:07:06.1 |
|
| LEŠKO-LEŠKO RENAULT Mégane Maxi | 5 | +0:00:30.5 | +0:00:34.4 | +0:01:03.1 | +0:01:22.8 | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:07.5 | +0:01:22.4 | +0:02:45.0 | +0:03:13.9 | +0:04:24.5 | +0:04:52.7 | +0:05:55.2 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:07.2 | +0:01:22.3 | +0:06:05.7 | +0:06:38.1 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:00:57.9 | +0:01:08.6 | +0:02:08.2 | +0:02:34.9 | +0:03:33.9 | +0:03:58.1 | +0:05:01.2 |
|
| MANDULAK-PALKO PEUGEOT 206 | 6 | +0:01:58.7 | +0:02:52.3 | * | * | * | * | * |
|
| DUDŽÁK-ANDRÁŠ ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:01:32.8 | +0:01:57.7 | +0:03:31.2 | +0:04:11.1 | * | * | * |