No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | | | | | | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:03.4 | +0:00:04.7 | -0:00:02.3 | -0:00:01.0 | +0:00:10.2 | +0:00:54.6 | -0:00:02.8 | +0:00:18.0 | -0:00:01.0 | -0:00:05.6 | +0:00:14.5 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:14.0 | +0:00:16.5 | +0:00:04.1 | +0:00:03.1 | +0:00:10.2 | +0:00:42.7 | +0:00:20.3 | +0:00:23.6 | +0:00:10.9 | +0:00:17.0 | +0:00:17.2 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.6 | +0:00:05.0 | +0:00:00.1 | -0:00:00.5 | +0:00:07.8 | +0:00:03.9 | +0:00:05.4 | -0:00:00.3 | +0:00:01.1 | +0:00:01.6 | +0:00:03.7 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.2 | +0:00:04.3 | -0:00:00.5 | +0:00:00.7 | +0:00:06.0 | -0:00:03.3 | +0:00:03.3 | -0:00:11.1 | +0:00:00.4 | -0:00:01.4 | -0:00:02.1 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.9 | +0:00:11.0 | +0:00:09.3 | +0:00:07.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:28.1 | +0:00:26.8 | +0:00:15.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | +0:00:18.6 | +0:00:17.6 | +0:00:16.7 | +0:00:10.2 | +0:00:10.2 | +0:00:29.2 | +0:00:34.7 | +0:00:29.9 | +0:00:10.0 | +0:00:30.9 | +0:00:39.6 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.6 | +0:00:32.0 | +0:00:14.2 | +0:00:15.4 | +0:00:10.2 | +0:01:00.1 | +0:00:43.8 | +0:01:09.0 | +0:00:19.2 | +0:00:34.2 | +0:43:24.1 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.8 | +0:00:18.9 | +0:00:06.1 | +0:00:17.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:16.3 | +0:00:16.1 | +0:00:12.8 | +0:00:10.2 | +0:00:18.6 | +0:00:25.5 | +0:00:17.2 | +0:00:09.4 | +0:00:22.7 | +0:00:17.0 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:20.3 | +0:00:33.4 | +0:00:22.5 | +0:00:18.7 | +0:00:10.2 | +0:01:08.1 | +0:00:40.3 | +0:00:49.7 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:30.3 | +0:00:23.6 | +0:00:21.8 | +0:00:20.0 | +0:00:10.2 | +0:01:21.7 | +0:00:50.7 | +0:00:56.0 | +0:00:27.3 | +0:01:17.5 | +0:01:12.9 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:27.5 | +0:00:30.6 | +0:00:25.6 | +0:00:23.9 | +0:00:10.2 | +0:01:44.7 | +0:01:00.0 | +0:01:09.9 | +0:00:26.5 | +0:01:03.2 | +0:01:26.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:30.7 | +0:00:22.6 | +0:00:22.9 | +0:00:10.2 | +0:01:02.5 | +0:00:50.1 | +0:00:57.9 | +0:00:26.1 | +0:00:56.6 | +0:01:21.2 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | +0:00:25.4 | +0:00:28.5 | +0:00:32.8 | +0:00:21.7 | +0:00:10.2 | +0:01:04.8 | +0:00:43.6 | +0:00:48.7 | +0:00:30.6 | +0:01:08.4 | +0:01:16.8 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:03:17.3 | +0:00:50.5 | +0:00:29.9 | +0:00:24.7 | +0:00:10.2 | +0:01:44.8 | +0:00:57.7 | +0:01:34.6 | +0:00:24.6 | +0:00:44.4 | +0:01:47.6 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:37.7 | +0:00:18.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:19.5 | +0:00:22.3 | +0:00:31.5 | +0:00:17.6 | +0:00:10.2 | +0:01:04.0 | +0:00:36.4 | +0:00:43.2 | +0:00:14.4 | +0:00:31.5 | +0:00:53.1 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:27.8 | +0:00:25.5 | +0:00:37.0 | +0:00:31.9 | +0:00:10.2 | +0:01:14.8 | +0:00:50.5 | +0:01:02.5 | +0:00:20.9 | +0:00:40.1 | +0:01:08.9 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:28.1 | +0:00:20.0 | +0:00:16.5 | +0:00:10.2 | +0:00:57.3 | +0:00:42.2 | +0:00:47.6 | +0:00:16.2 | +0:00:38.7 | +0:00:49.1 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:37.8 | +0:00:55.1 | +0:00:42.7 | +0:00:36.7 | +0:00:10.2 | +0:02:34.7 | +0:01:44.5 | +0:01:57.6 | +0:00:46.6 | +0:01:26.6 | +0:02:01.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:53.5 | +0:00:53.9 | +0:00:51.0 | +0:00:40.0 | +0:00:10.2 | +0:01:11.8 | +0:01:13.7 | +0:01:14.1 | +0:00:54.9 | +0:01:18.6 | +0:01:26.1 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:36.6 | +0:00:35.7 | +0:00:36.2 | +0:00:30.5 | +0:00:10.2 | +0:01:10.9 | +0:01:14.4 | +0:01:21.2 | +0:00:36.1 | +0:01:06.5 | +0:01:58.8 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:43.8 | +0:00:40.0 | +0:00:55.4 | +0:00:41.7 | +0:00:10.2 | +0:02:26.7 | +0:01:18.3 | +0:02:00.2 | +0:00:29.9 | +0:01:11.3 | +0:01:45.8 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:45.2 | +0:00:48.6 | +0:00:43.3 | +0:00:35.5 | +0:00:10.2 | +0:01:50.4 | +0:01:13.7 | +0:01:48.3 | +0:00:35.0 | +0:01:05.6 | +0:01:53.1 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:46.7 | +0:00:29.8 | +0:00:43.3 | +0:00:41.6 | +0:00:10.2 | +0:02:09.9 | +0:01:20.6 | +0:02:03.4 | +0:00:25.8 | +0:01:29.5 | +0:02:23.8 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:43.2 | +0:00:44.5 | +0:00:40.9 | +0:00:40.7 | +0:00:10.2 | +0:02:28.6 | +0:01:36.6 | +0:02:03.1 | +0:00:39.1 | +0:01:36.2 | +0:02:13.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:37.0 | +0:00:37.4 | +0:00:37.7 | +0:00:32.5 | +0:00:10.2 | +0:01:25.5 | +0:01:20.3 | +0:01:26.2 | +0:03:27.0 | +0:01:16.3 | +0:01:30.3 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:42.3 | +0:00:42.6 | +0:00:41.4 | +0:00:41.3 | +0:00:10.2 | +0:02:14.0 | +0:01:20.9 | +0:01:37.4 | +0:00:40.2 | +0:01:21.4 | +0:01:44.3 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:38.0 | +0:00:39.4 | +0:00:41.6 | +0:00:35.9 | +0:00:10.2 | +0:01:48.2 | +0:01:17.7 | +0:40:52.0 | +0:00:36.7 | +0:01:30.8 | +0:02:06.9 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:54.8 | +0:00:58.6 | +0:00:50.8 | +0:00:40.6 | +0:00:10.2 | +0:01:32.9 | +0:01:32.3 | +0:01:39.1 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:47.9 | +0:00:50.9 | +0:00:51.8 | +0:00:41.4 | +0:00:10.2 | +0:02:31.3 | +0:01:27.8 | +0:01:31.2 | +0:00:46.4 | +0:01:27.3 | +0:01:35.8 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:16.7 | +0:06:07.7 | +0:06:08.0 | +0:00:49.5 | +0:00:10.2 | +0:01:25.6 | +0:01:51.1 | +0:01:40.6 | +0:00:55.0 | +0:01:41.0 | +0:01:33.0 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:41.4 | +0:00:46.3 | +0:00:53.2 | +0:00:45.5 | +0:00:10.2 | +0:01:46.4 | +0:01:38.6 | +0:01:52.8 | +0:00:45.4 | +0:01:28.1 | +0:01:46.2 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:46.6 | +0:01:07.7 | +0:01:08.0 | +0:00:56.1 | +0:00:10.2 | +0:02:20.8 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:04.7 | +0:01:13.6 | +0:01:04.7 | +0:00:51.8 | +0:00:10.2 | +0:02:59.0 | +0:01:59.4 | +0:01:56.8 | +0:00:59.2 | +0:01:53.8 | +0:02:02.6 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:01:02.5 | +0:03:42.8 | +0:01:23.5 | +0:01:04.4 | +0:00:10.2 | +0:02:13.7 | +0:02:24.9 | +0:02:08.8 | +0:01:09.1 | +0:02:24.2 | +0:02:04.8 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:30.7 | +0:01:40.6 | +0:01:32.0 | +0:01:11.1 | +0:00:10.2 | +0:02:49.3 | +0:02:29.8 | +0:02:30.7 | +0:01:17.2 | +0:02:26.6 | +0:03:05.1 |