No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| SUBA-SUBA RENAULT Clio | N3 | -0:00:01.5 | -0:00:00.7 | 0:00:00.0 | -0:00:05.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:11.4 | -0:00:04.6 | 0:00:00.0 | +0:00:10.8 | -0:01:45.7 | -0:00:11.5 | -0:00:00.9 | 0:00:00.0 | +0:00:00.4 | +0:00:01.2 | -0:00:12.0 | +0:00:04.1 | +0:00:05.5 | -0:00:19.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:17.9 | -0:00:08.8 | 0:00:00.0 | +0:00:05.7 | -0:02:08.4 | -0:00:27.2 | -0:00:02.4 | 0:00:00.0 | -0:00:04.7 | -0:00:10.0 | -0:00:12.1 | -0:00:03.9 | -0:00:06.2 | -0:00:33.0 |
|
| HAJDU-GERGELY RENAULT Clio | N3 | +0:01:45.7 | +0:01:17.4 | 0:00:00.0 | +0:01:59.8 | -0:00:40.1 | +0:16:25.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FABINYI-VLCSKO RENAULT Clio | N3 | +0:00:38.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PUSKÁDI-TAKÁCS HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:50.5 | +0:00:41.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIMÁR-KAKUK HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:13.3 | +0:00:01.2 | 0:00:00.0 | +0:00:10.4 | -0:01:55.7 | -0:00:16.5 | -0:00:03.4 | 0:00:00.0 | +0:00:01.8 | +0:00:08.9 | -0:00:04.3 | +0:00:05.2 | +0:00:05.6 | -0:00:21.5 |
|
| VÁRKONYI-ÓDOR HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:22.2 | +0:00:15.3 | 0:00:00.0 | +0:00:15.0 | -0:01:39.8 | +0:00:06.6 | +0:00:13.8 | 0:00:00.0 | +0:00:10.3 | +0:00:08.3 | +0:00:02.4 | +0:00:08.3 | +0:00:05.4 | -0:00:13.5 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:34.3 | +0:00:24.4 | 0:00:00.0 | +0:00:25.6 | -0:01:37.4 | +0:00:02.1 | +0:00:11.5 | 0:00:00.0 | +0:00:12.4 | +0:00:20.0 | +0:00:11.9 | +0:00:02.8 | +0:00:16.0 | -0:00:12.8 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:52.1 | +0:00:44.8 | 0:00:00.0 | +0:00:40.8 | -0:01:30.8 | +0:00:13.4 | +0:00:50.1 | 0:00:00.0 | +0:00:13.2 | +0:00:38.2 | +0:00:31.4 | +0:00:07.8 | +0:00:29.4 | +0:00:00.1 |
|
| KOVÁCS-DALMADY HONDA Civic type R | N3 | +0:00:36.0 | +0:00:32.4 | 0:00:00.0 | +0:00:42.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPA-BAGDÁNY RENAULT Clio | N3 | +0:00:42.1 | +0:00:05.5 | 0:00:00.0 | +0:00:32.3 | -0:01:50.2 | -0:00:01.6 | +0:00:38.4 | 0:00:00.0 | +0:00:06.4 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta ST | N3 | +0:00:21.3 | +0:00:03.6 | 0:00:00.0 | +0:00:10.9 | -0:02:01.3 | +0:00:02.2 | +0:00:33.5 | 0:00:00.0 | +0:00:02.7 | -0:00:01.6 | -0:00:19.0 | -0:00:02.4 | +0:00:00.7 | -0:00:33.6 |
|
| KIRÁLY-PALOTAI SKODA Fabia RS | N3 | +0:00:30.9 | +0:00:50.6 | 0:00:00.0 | +0:00:57.2 | -0:01:15.1 | +0:00:21.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:30.5 | +0:01:27.8 | 0:00:00.0 | +0:01:12.6 | -0:01:03.4 | +0:00:33.9 | +0:01:20.8 | 0:00:00.0 | +0:00:21.2 | +0:01:19.5 | +0:00:53.6 | +0:00:29.6 | +0:10:15.5 | +0:00:04.5 |