No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| SUBA-SUBA RENAULT Clio | N3 | +0:00:41.9 | +0:00:34.4 | 0:00:00.0 | +0:00:20.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:54.8 | +0:00:30.5 | 0:00:00.0 | +0:00:36.8 | +0:00:51.8 | +0:00:27.6 | +0:00:39.6 | 0:00:00.0 | +0:00:15.7 | +0:00:45.8 | +0:00:42.9 | +0:00:24.3 | +0:00:35.2 | +0:00:31.3 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:01.3 | +0:00:26.3 | 0:00:00.0 | +0:00:31.7 | +0:00:29.1 | +0:00:11.9 | +0:00:38.1 | 0:00:00.0 | +0:00:10.6 | +0:00:34.6 | +0:00:42.8 | +0:00:16.3 | +0:00:23.5 | +0:00:17.9 |
|
| HAJDU-GERGELY RENAULT Clio | N3 | +0:02:29.1 | +0:01:52.5 | 0:00:00.0 | +0:02:25.8 | +0:01:57.4 | +0:17:04.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FABINYI-VLCSKO RENAULT Clio | N3 | +0:01:22.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PUSKÁDI-TAKÁCS HONDA Civic Type-R | N3 | +0:02:33.9 | +0:01:16.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIMÁR-KAKUK HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:56.7 | +0:00:36.3 | 0:00:00.0 | +0:00:36.4 | +0:00:41.8 | +0:00:22.6 | +0:00:37.1 | 0:00:00.0 | +0:00:17.1 | +0:00:53.5 | +0:00:50.6 | +0:00:25.4 | +0:00:35.3 | +0:00:29.4 |
|
| VÁRKONYI-ÓDOR HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:05.6 | +0:00:50.4 | 0:00:00.0 | +0:00:41.0 | +0:00:57.7 | +0:00:45.7 | +0:00:54.3 | 0:00:00.0 | +0:00:25.6 | +0:00:52.9 | +0:00:57.3 | +0:00:28.5 | +0:00:35.1 | +0:00:37.4 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:17.7 | +0:00:59.5 | 0:00:00.0 | +0:00:51.6 | +0:01:00.1 | +0:00:41.2 | +0:00:52.0 | 0:00:00.0 | +0:00:27.7 | +0:01:04.6 | +0:01:06.8 | +0:00:23.0 | +0:00:45.7 | +0:00:38.1 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:35.5 | +0:01:19.9 | 0:00:00.0 | +0:01:06.8 | +0:01:06.7 | +0:00:52.5 | +0:01:30.6 | 0:00:00.0 | +0:00:28.5 | +0:01:22.8 | +0:01:26.3 | +0:00:28.0 | +0:00:59.1 | +0:00:51.0 |
|
| KOVÁCS-DALMADY HONDA Civic type R | N3 | +0:01:19.4 | +0:01:07.5 | 0:00:00.0 | +0:01:08.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPA-BAGDÁNY RENAULT Clio | N3 | +0:01:25.5 | +0:00:40.6 | 0:00:00.0 | +0:00:58.3 | +0:00:47.3 | +0:00:37.5 | +0:01:18.9 | 0:00:00.0 | +0:00:21.7 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta ST | N3 | +0:01:04.7 | +0:00:38.7 | 0:00:00.0 | +0:00:36.9 | +0:00:36.2 | +0:00:41.3 | +0:01:14.0 | 0:00:00.0 | +0:00:18.0 | +0:00:43.0 | +0:00:35.9 | +0:00:17.8 | +0:00:30.4 | +0:00:17.3 |
|
| KIRÁLY-PALOTAI SKODA Fabia RS | N3 | +0:01:14.3 | +0:01:25.7 | 0:00:00.0 | +0:01:23.2 | +0:01:22.4 | +0:01:00.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:13.9 | +0:02:02.9 | 0:00:00.0 | +0:01:38.6 | +0:01:34.1 | +0:01:13.0 | +0:02:01.3 | 0:00:00.0 | +0:00:36.5 | +0:02:04.1 | +0:01:48.5 | +0:00:49.8 | +0:10:45.2 | +0:00:55.4 |