No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:01.3 | -0:00:00.3 | -0:00:25.6 | -0:00:09.3 | -0:00:23.4 | -0:00:20.7 | -0:00:12.8 | +0:00:05.1 | +0:00:00.5 | -0:00:12.1 | -0:00:22.9 | +0:00:10.0 | +0:00:08.0 | +0:00:09.4 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:09.7 | -0:00:13.3 | -0:00:03.9 | -0:00:28.9 | -0:00:26.7 | +0:00:01.7 | -0:00:21.3 | 0:00:00.0 | +0:00:04.3 | -0:00:13.6 | -0:00:10.4 | +0:00:09.1 | +0:00:06.3 | +0:00:13.1 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:05.7 | -0:00:12.1 | +0:00:09.0 | -0:00:19.8 | -0:00:09.8 | -0:00:11.2 | -0:00:12.6 | 0:00:00.0 | +0:00:00.8 | -0:00:09.8 | -0:00:01.0 | +0:00:09.8 | +0:00:09.9 | +0:00:18.0 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | +0:00:16.9 | -0:00:04.8 | -0:00:07.9 | +0:00:10.3 | -0:00:07.0 | 0:00:00.0 | +0:00:15.6 | +0:00:12.8 | +0:00:17.5 | +0:00:14.1 | +0:00:12.6 | +0:00:17.4 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:34.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:19.8 | +0:00:22.4 | +0:00:17.1 | +0:00:18.7 | -0:00:00.2 | +0:00:21.9 | +0:00:15.9 | 0:00:00.0 | +0:00:14.8 | +0:00:16.4 | +0:00:02.9 | +0:00:10.4 | +0:00:18.4 | +0:00:09.7 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:01.1 | -0:00:02.7 | +0:00:17.1 | -0:00:20.0 | -0:00:30.6 | -0:00:11.6 | -0:00:16.6 | 0:00:00.0 | +0:00:08.2 | -0:00:06.7 | -0:00:14.0 | +0:00:07.4 | +0:00:23.5 | +0:00:21.2 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:09.5 | +0:00:15.6 | +0:00:17.1 | +0:00:03.9 | -0:00:01.1 | +0:00:18.2 | +0:00:19.7 | 0:00:00.0 | +0:00:23.0 | +0:00:21.8 | +0:00:18.8 | +0:00:22.5 | +0:00:37.6 | +0:00:34.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:16.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:43.8 | +0:00:27.9 | +0:00:17.1 | +0:02:27.8 | +0:00:04.4 | +0:00:15.2 | +0:00:45.4 | 0:00:00.0 | +0:00:33.9 | +0:00:44.6 | +0:00:34.6 | +0:01:22.9 | +0:00:53.8 | +0:00:44.5 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:17.2 | +0:00:50.0 | +0:00:17.1 | +0:00:38.2 | +0:00:54.0 | +0:00:50.4 | +0:01:26.0 | 0:00:00.0 | +0:00:40.6 | +0:01:15.8 | +0:00:52.0 | +0:00:27.6 | +0:05:01.9 | +0:00:53.1 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:00:53.7 | +0:00:39.9 | +0:00:17.1 | +0:00:17.9 | -0:00:04.6 | +0:00:30.6 | +0:00:47.9 | 0:00:00.0 | +0:00:21.3 | +0:00:45.3 | +0:00:25.7 | +0:00:25.9 | +0:00:45.9 | +0:00:28.2 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:08.1 | +0:00:46.2 | +0:00:17.1 | +0:00:18.5 | +0:00:11.5 | +0:00:12.2 | +0:00:33.7 | 0:00:00.0 | +0:00:24.3 | +0:00:42.3 | +0:00:21.0 | +0:00:21.3 | +0:00:45.3 | +0:00:35.3 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:24.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:22.5 | +0:00:54.5 | +0:00:17.1 | +0:00:43.2 | +0:04:46.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:02.8 | +0:01:03.2 | +0:00:17.1 | +0:01:08.1 | +0:01:02.1 | +0:00:43.4 | +0:01:17.5 | 0:00:00.0 | +0:00:38.4 | +0:01:34.8 | +0:01:11.7 | +0:00:40.1 | +0:01:22.7 | +0:01:49.4 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:31.4 | +0:01:04.4 | +0:00:17.1 | +0:01:15.3 | +0:00:34.8 | +0:00:48.8 | +0:01:39.1 | 0:00:00.0 | +0:00:52.9 | +0:01:28.4 | +0:01:01.1 | +0:00:45.4 | +0:01:28.7 | +0:01:08.5 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:01.1 | +0:00:50.3 | +0:00:17.1 | +0:00:36.7 | +0:00:16.4 | +0:00:37.4 | +0:01:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:32.6 | +0:01:13.0 | +0:01:00.9 | +0:00:30.3 | +0:01:11.4 | +0:00:59.0 |