No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| SUBA-SUBA RENAULT Clio | N3 | +0:01:29.3 | +0:01:04.6 | +0:00:30.8 | +0:00:59.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:42.2 | +0:01:00.7 | +0:00:30.8 | +0:01:16.0 | +0:01:35.9 | +0:00:58.1 | +0:01:22.2 | +0:00:33.8 | +0:00:27.4 | +0:01:26.6 | +0:01:26.8 | +0:00:43.2 | +0:01:37.8 | +0:01:24.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:48.7 | +0:00:56.5 | +0:00:30.8 | +0:01:10.9 | +0:01:13.2 | +0:00:42.4 | +0:01:20.7 | +0:00:33.8 | +0:00:22.3 | +0:01:15.4 | +0:01:26.7 | +0:00:35.2 | +0:01:26.1 | +0:01:11.2 |
|
| HAJDU-GERGELY RENAULT Clio | N3 | +0:03:16.5 | +0:02:22.7 | +0:00:30.8 | +0:03:05.0 | +0:02:41.5 | +0:17:34.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FABINYI-VLCSKO RENAULT Clio | N3 | +0:02:09.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PUSKÁDI-TAKÁCS HONDA Civic Type-R | N3 | +0:03:21.3 | +0:01:46.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIMÁR-KAKUK HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:44.1 | +0:01:06.5 | +0:00:30.8 | +0:01:15.6 | +0:01:25.9 | +0:00:53.1 | +0:01:19.7 | +0:00:33.8 | +0:00:28.8 | +0:01:34.3 | +0:01:34.5 | +0:00:44.3 | +0:01:37.9 | +0:01:22.7 |
|
| VÁRKONYI-ÓDOR HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:53.0 | +0:01:20.6 | +0:00:30.8 | +0:01:20.2 | +0:01:41.8 | +0:01:16.2 | +0:01:36.9 | +0:00:33.8 | +0:00:37.3 | +0:01:33.7 | +0:01:41.2 | +0:00:47.4 | +0:01:37.7 | +0:01:30.7 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:02:05.1 | +0:01:29.7 | +0:00:30.8 | +0:01:30.8 | +0:01:44.2 | +0:01:11.7 | +0:01:34.6 | +0:00:33.8 | +0:00:39.4 | +0:01:45.4 | +0:01:50.7 | +0:00:41.9 | +0:01:48.3 | +0:01:31.4 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:02:22.9 | +0:01:50.1 | +0:00:30.8 | +0:01:46.0 | +0:01:50.8 | +0:01:23.0 | +0:02:13.2 | +0:00:33.8 | +0:00:40.2 | +0:02:03.6 | +0:02:10.2 | +0:00:46.9 | +0:02:01.7 | +0:01:44.3 |
|
| KOVÁCS-DALMADY HONDA Civic type R | N3 | +0:02:06.8 | +0:01:37.7 | +0:00:30.8 | +0:01:47.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPA-BAGDÁNY RENAULT Clio | N3 | +0:02:12.9 | +0:01:10.8 | +0:00:30.8 | +0:01:37.5 | +0:01:31.4 | +0:01:08.0 | +0:02:01.5 | +0:00:33.8 | +0:00:33.4 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta ST | N3 | +0:01:52.1 | +0:01:08.9 | +0:00:30.8 | +0:01:16.1 | +0:01:20.3 | +0:01:11.8 | +0:01:56.6 | +0:00:33.8 | +0:00:29.7 | +0:01:23.8 | +0:01:19.8 | +0:00:36.7 | +0:01:33.0 | +0:01:10.6 |
|
| KIRÁLY-PALOTAI SKODA Fabia RS | N3 | +0:02:01.7 | +0:01:55.9 | +0:00:30.8 | +0:02:02.4 | +0:02:06.5 | +0:01:31.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:01.3 | +0:02:33.1 | +0:00:30.8 | +0:02:17.8 | +0:02:18.2 | +0:01:43.5 | +0:02:43.9 | +0:00:33.8 | +0:00:48.2 | +0:02:44.9 | +0:02:32.4 | +0:01:08.7 | +0:11:47.8 | +0:01:48.7 |