No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| RADÓ-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:02:04.9 | +0:01:14.4 | +0:00:30.8 | +0:01:13.5 | +0:01:08.5 | +0:01:11.0 | +0:01:46.0 | +0:00:33.8 | +0:00:26.6 | +0:01:23.0 | +0:01:24.6 | +0:00:39.2 | +0:01:31.1 | +0:01:33.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:08.1 | +0:01:37.3 | +0:00:30.8 | +0:01:35.9 | +0:01:36.8 | +0:01:10.6 | +0:02:05.8 | +0:00:33.8 | +0:00:36.7 | +0:01:56.9 | +0:01:59.2 | +0:00:45.1 | +0:01:42.7 | +0:01:24.4 |
|
| BAKÓ-BAGÓ CITROEN Saxo | N2 | +0:02:05.5 | +0:01:39.6 | +0:00:30.8 | +0:01:44.5 | +0:01:47.4 | +0:01:30.7 | +0:02:28.1 | +0:00:33.8 | +0:00:56.9 | +0:02:07.6 | +0:02:10.4 | +0:01:03.7 | +0:02:20.3 | +0:01:51.7 |
|
| NOVÁK-BALUSKA SUZUKI Ignis | N2 | +0:03:11.7 | +0:02:05.4 | +0:00:30.8 | +0:02:22.3 | +0:02:14.2 | +0:03:22.0 | +0:03:16.8 | +0:00:33.8 | +0:00:51.2 | +0:02:20.8 | +0:02:30.9 | +0:01:00.9 | +0:02:16.9 | +0:01:47.5 |
|
| SÓS NACSA-LABÁT SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:54.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KURTOS-LÁSZLÓ HONDA Civic | N2 | +0:01:51.4 | +0:01:28.2 | +0:00:30.8 | +0:04:26.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HOFFER-LENDVAY SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:37.3 | +0:01:59.7 | +0:00:30.8 | +0:02:35.9 | +0:02:36.6 | +0:02:04.6 | +0:03:01.4 | +0:00:33.8 | +0:01:01.2 | +0:02:32.1 | +0:02:07.6 | +0:01:04.9 | +0:02:39.1 | +0:02:00.4 |
|
| BOROS-FEDOR SUZUKI Swift Sport (RS) | N2 | +0:02:00.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BÍRÓ-KOVÁCS SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:03.1 | +0:01:37.0 | +0:00:30.8 | +0:01:37.5 | +0:02:07.7 | +0:06:58.1 | +0:02:10.8 | +0:00:33.8 | +0:01:01.8 | +0:02:07.2 | +0:02:00.2 | +0:00:58.3 | +0:01:53.4 | +0:01:32.5 |
|
| DRÁVUCZ-ZSIGA SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:41.0 | +0:01:49.3 | +0:00:30.8 | +0:02:24.1 | +0:01:59.7 | +0:01:43.1 | +0:02:21.1 | +0:00:33.8 | +0:01:01.7 | +0:02:31.7 | +0:02:34.2 | +0:01:05.3 | +0:02:30.2 | +0:01:57.3 |
|
| ALAXAY-BOLLA PEUGEOT 106 S16 | N2 | +0:02:45.3 | +0:02:08.2 | +0:00:30.8 | +0:02:26.2 | +0:02:49.3 | +0:02:21.5 | +0:03:01.6 | +0:00:33.8 | +0:00:57.9 | +0:02:52.2 | +0:02:28.2 | +0:01:06.6 | +0:02:39.4 | +0:02:03.4 |
|
| ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:02:50.2 | +0:01:34.6 | +0:00:30.8 | +0:01:21.5 | +0:01:32.5 | +0:01:04.5 | +0:02:19.0 | +0:00:33.8 | +0:00:29.6 | +0:01:29.1 | * | * | * | * |
|
| KISS MARTON-BERGER SUZUKI Swift | N2 | +0:02:47.8 | +0:02:16.1 | +0:00:30.8 | +0:02:17.1 | +0:02:40.3 | +0:02:11.9 | +0:02:50.9 | +0:00:33.8 | +0:01:03.3 | +0:02:47.1 | +0:02:25.4 | +0:01:08.6 | +0:02:22.9 | +0:01:52.7 |
|
| KERÉK-MARKÓ Suzuki Ignis | N2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DOBOSSY-LABONCZ Suzuki Ignis | N2 | +0:03:39.9 | +0:02:21.0 | +0:00:30.8 | +0:02:40.5 | +0:02:27.3 | +0:01:49.9 | +0:03:08.5 | +0:00:33.8 | +0:01:02.5 | +0:03:00.0 | +0:02:33.0 | +0:01:07.0 | +0:02:35.2 | +0:02:00.6 |