No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:34.9 | +0:00:39.2 | -0:00:51.8 | +0:00:38.3 | +0:00:41.4 | +0:00:34.5 | +0:00:41.5 | +0:01:04.1 | +0:00:19.4 | +0:00:32.2 | +0:00:24.1 | +0:00:25.5 | +0:00:47.3 | +0:00:38.4 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:26.5 | +0:00:26.2 | -0:00:30.1 | +0:00:18.7 | +0:00:38.1 | +0:00:56.9 | +0:00:33.0 | +0:00:59.0 | +0:00:23.2 | +0:00:30.7 | +0:00:36.6 | +0:00:24.6 | +0:00:45.6 | +0:00:42.1 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:30.5 | +0:00:27.4 | -0:00:17.2 | +0:00:27.8 | +0:00:55.0 | +0:00:44.0 | +0:00:41.7 | +0:00:59.0 | +0:00:19.7 | +0:00:34.5 | +0:00:46.0 | +0:00:25.3 | +0:00:49.2 | +0:00:47.0 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:43.3 | +0:00:46.6 | -0:00:09.3 | +0:00:42.8 | +0:00:56.9 | +0:01:05.5 | +0:00:47.3 | +0:00:59.0 | +0:00:34.5 | +0:00:57.1 | +0:01:04.5 | +0:00:29.6 | +0:00:51.9 | +0:00:46.4 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:10.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:56.0 | +0:01:01.9 | -0:00:09.1 | +0:01:06.3 | +0:01:04.6 | +0:01:17.1 | +0:01:10.2 | +0:00:59.0 | +0:00:33.7 | +0:01:00.7 | +0:00:49.9 | +0:00:25.9 | +0:00:57.7 | +0:00:38.7 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:35.1 | +0:00:36.8 | -0:00:09.1 | +0:00:27.6 | +0:00:34.2 | +0:00:43.6 | +0:00:37.7 | +0:00:59.0 | +0:00:27.1 | +0:00:37.6 | +0:00:33.0 | +0:00:22.9 | +0:01:02.8 | +0:00:50.2 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:45.7 | +0:00:55.1 | -0:00:09.1 | +0:00:51.5 | +0:01:03.7 | +0:01:13.4 | +0:01:14.0 | +0:00:59.0 | +0:00:41.9 | +0:01:06.1 | +0:01:05.8 | +0:00:38.0 | +0:01:16.9 | +0:01:03.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:53.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:20.0 | +0:01:07.4 | -0:00:09.1 | +0:03:15.4 | +0:01:09.2 | +0:01:10.4 | +0:01:39.7 | +0:00:59.0 | +0:00:52.8 | +0:01:28.9 | +0:01:21.6 | +0:01:38.4 | +0:01:33.1 | +0:01:13.5 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:53.4 | +0:01:29.5 | -0:00:09.1 | +0:01:25.8 | +0:01:58.8 | +0:01:45.6 | +0:02:20.3 | +0:00:59.0 | +0:00:59.5 | +0:02:00.1 | +0:01:39.0 | +0:00:43.1 | +0:05:41.2 | +0:01:22.1 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:29.9 | +0:01:19.4 | -0:00:09.1 | +0:01:05.5 | +0:01:00.2 | +0:01:25.8 | +0:01:42.2 | +0:00:59.0 | +0:00:40.2 | +0:01:29.6 | +0:01:12.7 | +0:00:41.4 | +0:01:25.2 | +0:00:57.2 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:44.3 | +0:01:25.7 | -0:00:09.1 | +0:01:06.1 | +0:01:16.3 | +0:01:07.4 | +0:01:28.0 | +0:00:59.0 | +0:00:43.2 | +0:01:26.6 | +0:01:08.0 | +0:00:36.8 | +0:01:24.6 | +0:01:04.3 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:02:00.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:58.7 | +0:01:34.0 | -0:00:09.1 | +0:01:30.8 | +0:05:50.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:39.0 | +0:01:42.7 | -0:00:09.1 | +0:01:55.7 | +0:02:06.9 | +0:01:38.6 | +0:02:11.8 | +0:00:59.0 | +0:00:57.3 | +0:02:19.1 | +0:01:58.7 | +0:00:55.6 | +0:02:02.0 | +0:02:18.4 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:02:07.6 | +0:01:43.9 | -0:00:09.1 | +0:02:02.9 | +0:01:39.6 | +0:01:44.0 | +0:02:33.4 | +0:00:59.0 | +0:01:11.8 | +0:02:12.7 | +0:01:48.1 | +0:01:00.9 | +0:02:08.0 | +0:01:37.5 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:37.3 | +0:01:29.8 | -0:00:09.1 | +0:01:24.3 | +0:01:21.2 | +0:01:32.6 | +0:02:08.5 | +0:00:59.0 | +0:00:51.5 | +0:01:57.3 | +0:01:47.9 | +0:00:45.8 | +0:01:50.7 | +0:01:28.0 |