No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:43.6 | +0:00:45.3 | +0:00:24.4 | +0:00:49.2 | +0:00:47.8 | +0:00:40.7 | +0:00:43.9 | +0:00:27.8 | +0:00:23.9 | +0:00:46.4 | +0:00:32.2 | +0:00:19.9 | +0:00:41.7 | +0:00:29.8 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:35.2 | +0:00:32.3 | +0:00:46.1 | +0:00:29.6 | +0:00:44.5 | +0:01:03.1 | +0:00:35.4 | +0:00:22.7 | +0:00:27.7 | +0:00:44.9 | +0:00:44.7 | +0:00:19.0 | +0:00:40.0 | +0:00:33.5 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:39.2 | +0:00:33.5 | +0:00:59.0 | +0:00:38.7 | +0:01:01.4 | +0:00:50.2 | +0:00:44.1 | +0:00:22.7 | +0:00:24.2 | +0:00:48.7 | +0:00:54.1 | +0:00:19.7 | +0:00:43.6 | +0:00:38.4 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:52.0 | +0:00:52.7 | +0:01:06.9 | +0:00:53.7 | +0:01:03.3 | +0:01:11.7 | +0:00:49.7 | +0:00:22.7 | +0:00:39.0 | +0:01:11.3 | +0:01:12.6 | +0:00:24.0 | +0:00:46.3 | +0:00:37.8 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:18.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:04.7 | +0:01:08.0 | +0:01:07.1 | +0:01:17.2 | +0:01:11.0 | +0:01:23.3 | +0:01:12.6 | +0:00:22.7 | +0:00:38.2 | +0:01:14.9 | +0:00:58.0 | +0:00:20.3 | +0:00:52.1 | +0:00:30.1 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:43.8 | +0:00:42.9 | +0:01:07.1 | +0:00:38.5 | +0:00:40.6 | +0:00:49.8 | +0:00:40.1 | +0:00:22.7 | +0:00:31.6 | +0:00:51.8 | +0:00:41.1 | +0:00:17.3 | +0:00:57.2 | +0:00:41.6 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:54.4 | +0:01:01.2 | +0:01:07.1 | +0:01:02.4 | +0:01:10.1 | +0:01:19.6 | +0:01:16.4 | +0:00:22.7 | +0:00:46.4 | +0:01:20.3 | +0:01:13.9 | +0:00:32.4 | +0:01:11.3 | +0:00:54.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:01.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:28.7 | +0:01:13.5 | +0:01:07.1 | +0:03:26.3 | +0:01:15.6 | +0:01:16.6 | +0:01:42.1 | +0:00:22.7 | +0:00:57.3 | +0:01:43.1 | +0:01:29.7 | +0:01:32.8 | +0:01:27.5 | +0:01:04.9 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:02:02.1 | +0:01:35.6 | +0:01:07.1 | +0:01:36.7 | +0:02:05.2 | +0:01:51.8 | +0:02:22.7 | +0:00:22.7 | +0:01:04.0 | +0:02:14.3 | +0:01:47.1 | +0:00:37.5 | +0:05:35.6 | +0:01:13.5 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:38.6 | +0:01:25.5 | +0:01:07.1 | +0:01:16.4 | +0:01:06.6 | +0:01:32.0 | +0:01:44.6 | +0:00:22.7 | +0:00:44.7 | +0:01:43.8 | +0:01:20.8 | +0:00:35.8 | +0:01:19.6 | +0:00:48.6 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:53.0 | +0:01:31.8 | +0:01:07.1 | +0:01:17.0 | +0:01:22.7 | +0:01:13.6 | +0:01:30.4 | +0:00:22.7 | +0:00:47.7 | +0:01:40.8 | +0:01:16.1 | +0:00:31.2 | +0:01:19.0 | +0:00:55.7 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:02:09.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:02:07.4 | +0:01:40.1 | +0:01:07.1 | +0:01:41.7 | +0:05:57.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:47.7 | +0:01:48.8 | +0:01:07.1 | +0:02:06.6 | +0:02:13.3 | +0:01:44.8 | +0:02:14.2 | +0:00:22.7 | +0:01:01.8 | +0:02:33.3 | +0:02:06.8 | +0:00:50.0 | +0:01:56.4 | +0:02:09.8 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:02:16.3 | +0:01:50.0 | +0:01:07.1 | +0:02:13.8 | +0:01:46.0 | +0:01:50.2 | +0:02:35.8 | +0:00:22.7 | +0:01:16.3 | +0:02:26.9 | +0:01:56.2 | +0:00:55.3 | +0:02:02.4 | +0:01:28.9 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:46.0 | +0:01:35.9 | +0:01:07.1 | +0:01:35.2 | +0:01:27.6 | +0:01:38.8 | +0:02:10.9 | +0:00:22.7 | +0:00:56.0 | +0:02:11.5 | +0:01:56.0 | +0:00:40.2 | +0:01:45.1 | +0:01:19.4 |