No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:34.0 | -0:00:41.5 | -0:00:41.8 | -0:00:40.9 | -0:00:37.8 | -0:00:51.5 | -0:00:42.0 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:40.8 | -0:00:40.8 | -0:00:42.8 | -0:00:41.4 | -0:00:41.2 | -0:00:46.6 | -0:00:44.4 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:22.2 | -0:00:31.1 | -0:00:33.1 | -0:00:25.8 | -0:00:31.5 | -0:00:30.0 | -0:00:34.1 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:13.8 | +0:05:25.9 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:06.8 | -0:00:22.2 | -0:00:19.3 | -0:00:10.6 | -0:00:12.3 | -0:00:17.1 | -0:00:26.0 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti | 3 | | | | | | | |
|
| ONDREJ-SLOVÁK FORD Fiesta RS WRC | 1 | -0:00:18.6 | -0:00:38.2 | * | * | * | * | * |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:04.8 | -0:00:15.8 | -0:00:20.8 | -0:00:12.5 | -0:00:17.8 | -0:00:28.5 | -0:00:30.6 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:09.3 | -0:00:06.4 | -0:00:03.7 | +0:00:07.1 | -0:00:08.4 | -0:00:04.9 | -0:00:08.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:11.7 | +0:00:16.1 | +0:03:37.9 | +0:00:11.0 | -0:00:01.0 | +0:00:00.4 | -0:00:07.3 |
|
| KEKEŇÁK-KEKEŇÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.7 | +0:00:08.1 | * | * | * | * | * |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo Proto | 11 | +0:00:19.0 | +0:00:03.2 | +0:00:05.3 | +0:00:11.9 | -0:00:01.2 | +0:00:07.8 | -0:00:02.1 |
|
| MAJERČÁK-TISCHLER VW Polo Proto | 11 | +0:00:47.0 | +0:00:22.0 | * | * | * | * | * |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra Cosworth 4x4 | HK2 | +0:00:40.5 | +0:00:04.6 | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza Sti | 3 | +0:01:28.7 | +0:00:47.5 | +0:00:49.1 | +0:01:08.5 | +0:00:43.5 | +0:00:57.2 | +0:00:34.0 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:45.4 | +0:00:55.1 | +0:00:20.3 | +0:00:34.7 | +0:00:17.2 | +0:00:29.1 | +0:00:16.3 |
|
| MINAROVIČ-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer | 3 | +0:00:27.1 | +0:00:36.2 | +0:00:32.8 | +0:00:26.6 | +0:00:14.5 | +0:00:10.6 | +0:00:18.1 |
|
| POPOVIČ-SUCHÁČ FORD Fiesta Proto | 11 | +0:00:42.0 | +0:00:19.7 | +0:00:19.4 | +0:01:07.3 | +0:00:35.8 | +0:01:17.6 | +0:00:41.1 |
|
| BENČEK-PLICHTA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:29.9 | +0:00:22.0 | +0:00:21.1 | +0:00:29.9 | +0:00:19.9 | +0:00:18.4 | +0:00:07.7 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:40.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:38.6 | +0:00:29.2 | +0:00:26.5 | +0:00:27.4 | +0:00:16.2 | +0:00:10.5 | +0:00:10.4 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.6 | +0:00:17.6 | +0:00:19.4 | +0:00:37.0 | +0:00:17.7 | +0:00:16.7 | +0:00:06.3 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:07.4 | +0:00:54.2 | +0:00:51.2 | +0:00:57.0 | +0:00:47.9 | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:01:10.0 | +0:00:47.3 | * | * | * | * | * |
|
| LAURINC-TIMKO RENAULT Clio Wiliams | 5 | +0:01:14.1 | +0:00:51.5 | +0:00:53.1 | +0:01:03.5 | +0:00:52.1 | +0:01:04.9 | +0:00:40.5 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:41.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo | 7 | +0:01:09.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK SEAT Ibiza TDI | 12 | +0:00:46.7 | +0:00:42.8 | +0:00:41.8 | +0:00:34.1 | +0:00:35.5 | +0:00:26.5 | +0:00:33.3 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon TDI | 12 | +0:01:39.3 | +0:01:12.4 | +0:01:10.9 | +0:01:23.5 | +0:01:00.5 | +0:01:18.3 | +0:01:02.8 |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:13.8 | +0:01:03.9 | +0:01:01.3 | +0:00:56.1 | +0:00:55.2 | +0:01:00.4 | +0:00:43.8 |
|
| SUĽŽIN-HUDIKA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:26.7 | +0:01:12.4 | +0:04:54.2 | +0:01:18.2 | +0:00:38.5 | +0:01:07.3 | +0:00:37.2 |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:28.3 | +0:01:18.3 | +0:01:30.6 | +0:01:37.0 | +0:01:47.0 | +0:01:57.0 | +0:01:52.7 |
|
| MANDUĽÁK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:02:29.3 | +0:01:39.7 | +0:01:40.4 | * | * | * | * |
|
| KUBACKA-KUBACKOVÁ HONDA Civic | 7 | +0:02:28.7 | +0:01:51.4 | +0:01:44.4 | +0:01:55.8 | +0:01:24.3 | +0:01:37.9 | +0:01:16.2 |
|
| HRACHOVEC-ILLÉŠOVÁ ŠKODA 130 RS | RL | | | | * | * | * | * |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS ŠKODA 110 R | RHP | +0:06:40.8 | +0:04:21.3 | +0:05:19.4 | +0:06:39.0 | +0:05:17.4 | +0:05:39.5 | +0:04:30.5 |