Por | Štč | Posadka/Auto | SkTr | Priemer | Čas | Rozdiel |
---|
1. | | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 109,49 | 0:04:59.2 | +0:00:28.7 | |
2. | | KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 108,26 | 0:05:02.6 | +0:00:32.1 | |
3. | | DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | 107,97 | 0:05:03.4 | +0:00:32.9 | |
4. | | CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | 107,79 | 0:05:03.9 | +0:00:33.4 | |
5. | | TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | 106,46 | 0:05:07.7 | +0:00:37.2 | |
6. | | STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | 105,03 | 0:05:11.9 | +0:00:41.4 | |
7. | | HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | 104,83 | 0:05:12.5 | +0:00:42.0 | |
8. | | KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | 104,03 | 0:05:14.9 | +0:00:44.4 | |
9. | | BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | 101,58 | 0:05:22.5 | +0:00:52.0 | |
10. | | SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | 54,67 | 0:09:59.2 | +0:05:28.7 | |
10. | | URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 54,67 | 0:09:59.2 | +0:05:28.7 | |
| | Por | Štč | Posadka/Vozidlo | SkTr | Pen | Čas | Rozdiel |
---|
1. | | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 0 | 0:48:13.1 | +0:04:00.6 | |
2. | | KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 0 | 0:48:41.2 | +0:04:28.7 | |
3. | | DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | 0 | 0:49:09.1 | +0:04:56.6 | |
4. | | CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | 30 | 0:49:39.3 | +0:05:26.8 | |
5. | | TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | 10 | 0:50:13.4 | +0:06:00.9 | |
6. | | KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | 0 | 0:50:34.3 | +0:06:21.8 | |
7. | | STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | 0 | 0:50:46.3 | +0:06:33.8 | |
8. | | HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | 0 | 0:51:16.3 | +0:07:03.8 | |
9. | | BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | 30 | 0:52:35.9 | +0:08:23.4 | |
10. | | URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | 120 | 1:19:18.6 | +0:35:06.1 | |
11. | | SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | 0 | 1:22:31.3 | +0:38:18.8 | |
|