Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.0 | +0:00:11.4 | +0:00:15.6 | -0:00:06.9 | -0:00:10.1 | -0:00:28.2 | +0:00:04.8 | +0:00:10.3 | +0:00:15.3 | +0:00:00.5 | +0:00:15.9 | -0:04:39.7 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.5 | | | | +0:00:10.9 | +0:00:10.9 | +0:00:10.9 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:01.5 | +0:00:19.3 | +0:00:31.0 | -0:00:07.9 | -0:00:14.1 | -0:00:20.7 | +0:00:09.9 | +0:00:16.9 | +0:00:18.0 | +0:00:04.0 | +0:00:19.8 | -0:04:31.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:01.0 | +0:00:18.9 | +0:00:21.5 | -0:00:08.1 | -0:00:07.4 | | | -0:00:20.4 | | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.5 | +0:18:14.2 | +0:00:40.4 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.1 | +0:00:17.4 | +0:00:33.7 | +0:00:17.6 | +0:00:10.7 | +0:00:35.1 | +0:00:07.9 | +0:00:19.5 | +0:00:20.6 | +0:00:05.7 | +0:00:21.7 | -0:04:26.2 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:26.0 | +0:00:26.0 | +0:00:26.0 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:09.5 | +0:00:34.9 | +0:00:53.7 | -0:00:04.4 | -0:00:00.8 | | | +0:00:15.7 | | +0:00:23.9 | +0:00:23.9 | +0:00:23.9 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.5 | +0:00:25.0 | +0:00:34.3 | +0:00:20.7 | +0:00:09.0 | -0:00:05.4 | +0:00:13.0 | +0:00:28.4 | +0:00:34.7 | +0:00:14.7 | +0:00:30.1 | -0:04:21.9 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.8 | +0:00:28.8 | +0:00:46.8 | -0:00:03.3 | +0:00:04.8 | +0:00:06.7 | +0:00:09.1 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:00.2 | +0:00:21.6 | +0:00:28.0 | -0:00:05.7 | +0:00:02.9 | -0:00:12.5 | +0:00:15.9 | +0:00:18.6 | +0:00:29.9 | +0:00:10.3 | +0:00:20.4 | -0:04:24.9 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:16.9 | +0:00:46.9 | +0:03:25.3 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.2 | +0:00:28.1 | +0:01:40.5 | -0:00:01.4 | -0:00:03.1 | -0:00:01.6 | +0:00:16.5 | +0:00:20.1 | +0:00:35.3 | +0:00:05.8 | +0:00:15.7 | -0:04:25.7 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:08.1 | +0:00:38.8 | +0:01:03.6 | +0:00:02.3 | +0:00:10.4 | +0:00:10.1 | +0:00:13.3 | +0:00:23.9 | +0:00:43.1 | +0:00:13.6 | +0:00:29.4 | -0:04:11.4 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:11.0 | +0:00:54.4 | +0:01:07.4 | -0:00:00.1 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:07.4 | +0:00:43.2 | +0:01:13.8 | +0:00:00.1 | +0:07:50.3 | +0:04:18.6 | +0:00:17.8 | +0:00:40.7 | +0:00:41.9 | +0:00:14.6 | +0:00:34.9 | -0:04:09.6 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.0 | +0:00:32.2 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:56.2 | +0:00:44.9 | +0:00:47.9 | +0:00:03.6 | +0:00:21.3 | +0:00:00.6 | +0:00:19.6 | +0:00:40.0 | +0:00:49.9 | +0:00:17.4 | +0:00:38.0 | -0:04:17.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:06.6 | +0:00:55.6 | +0:01:10.8 | +0:00:00.3 | +0:00:18.8 | | | | +0:00:21.6 | +0:00:20.6 | +0:00:20.6 | +0:00:20.6 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:13.7 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:14.7 | +0:00:51.8 | +0:01:33.8 | +0:00:03.3 | +0:02:29.0 | +0:05:10.5 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:27.0 | +0:01:33.6 | +0:02:18.8 | +0:00:16.2 | +0:00:58.1 | +0:01:30.3 | | | | +0:00:41.6 | +0:00:41.6 | +0:00:41.6 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:17.0 | +0:01:20.4 | +0:02:10.1 | +0:00:16.4 | +0:01:00.3 | +0:01:28.7 | +0:00:39.4 | +0:01:12.1 | +0:01:23.3 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:01:51.9 | +0:02:29.7 | +0:00:15.9 | +0:01:16.1 | +0:01:33.9 | | | | +0:00:35.8 | +0:00:35.8 | +0:00:35.8 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.3 | +0:01:44.0 | +0:02:21.5 | +0:00:11.8 | +0:01:06.5 | | | +0:01:16.3 | | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 |