Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:00.5 | -0:00:16.1 | -0:00:07.3 | -0:00:07.9 | -0:00:27.2 | -0:00:30.5 | -0:00:40.8 | -0:00:43.2 | -0:00:27.4 | -0:00:23.9 | -0:00:05.2 | +0:00:10.7 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:07.6 | -0:00:18.6 | -0:00:13.7 | -0:00:19.3 | -0:00:28.5 | -0:00:34.8 | -0:00:29.2 | +0:00:07.1 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:05.2 | +0:01:13.3 | +0:01:20.0 | +0:01:19.0 | +0:02:01.7 | | | | -0:44:07.3 | -0:44:07.3 | -0:44:07.3 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.0 | +0:00:30.4 | +0:01:36.0 | +0:01:42.8 | +0:01:57.2 | +0:02:47.8 | +0:02:54.3 | +0:03:37.1 | +0:04:34.2 | +0:04:57.6 | +0:05:49.1 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.6 | +0:00:39.0 | +0:01:36.0 | +0:01:50.3 | +0:01:57.3 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:03.2 | +0:00:00.1 | +0:00:18.4 | +0:00:19.7 | +0:00:10.5 | +0:00:32.5 | +0:00:43.0 | +0:01:20.6 | +0:02:03.4 | +0:02:22.9 | +0:03:11.0 | +0:03:53.4 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:02.7 | +0:00:26.0 | +0:01:28.1 | +0:01:33.7 | +0:01:42.1 | +0:02:24.3 | | | | -0:44:03.7 | -0:44:03.7 | -0:44:03.7 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.7 | +0:00:32.4 | +0:02:38.9 | +0:02:58.1 | +0:03:42.8 | +0:06:14.3 | +0:06:41.9 | +0:07:56.5 | +0:14:06.7 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:26.0 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:20.9 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.6 | +0:00:46.7 | +0:01:53.4 | +0:02:08.0 | +0:02:09.4 | +0:02:42.0 | +0:02:59.4 | +0:03:49.1 | +0:04:40.8 | +0:05:06.0 | +0:05:56.5 | +0:06:58.5 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:06.5 | +0:00:40.9 | +0:01:33.9 | +0:01:40.3 | +0:01:52.0 | +0:02:47.1 | +0:03:06.4 | +0:06:23.1 | +0:08:39.0 | +0:10:33.3 | +0:15:26.6 | +0:19:17.8 |