Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:05.6 | +0:00:11.9 | -0:00:20.6 | -0:00:24.0 | -0:00:49.1 | -0:00:55.0 | -0:00:51.3 | -0:00:46.2 | -0:00:34.9 | -0:00:25.8 | -0:00:08.3 | -0:01:00.0 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:01.5 | +0:00:09.4 | -0:00:27.0 | -0:00:35.4 | -0:00:50.4 | -0:00:59.3 | -0:00:39.7 | -0:00:04.1 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:09.3 | +0:00:33.2 | +0:01:00.0 | +0:01:03.9 | +0:00:57.1 | +0:01:37.2 | | | | +0:01:59.0 | -0:44:17.8 | -0:44:17.8 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.1 | +0:00:58.4 | +0:01:22.7 | +0:01:26.7 | +0:01:35.3 | +0:02:23.3 | +0:02:43.8 | +0:03:34.1 | +0:04:26.7 | +0:04:55.7 | +0:05:46.0 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.7 | +0:01:07.0 | +0:01:22.7 | +0:01:34.2 | +0:01:35.4 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:02.9 | +0:00:28.1 | +0:00:05.1 | +0:00:03.6 | -0:00:11.4 | +0:00:08.0 | +0:00:32.5 | +0:01:17.6 | +0:01:55.9 | +0:02:21.0 | +0:03:07.9 | +0:02:42.7 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:08.8 | +0:00:54.0 | +0:01:14.8 | +0:01:17.6 | +0:01:20.2 | +0:01:59.8 | | | | -0:44:14.2 | -0:44:14.2 | -0:44:14.2 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.8 | +0:01:00.4 | +0:02:25.6 | +0:02:42.0 | +0:03:20.9 | +0:05:49.8 | +0:06:31.4 | +0:07:53.5 | +0:13:59.2 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:09.3 | +0:00:54.0 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:09.3 | +0:00:48.9 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.7 | +0:01:14.7 | +0:01:40.1 | +0:01:51.9 | +0:01:47.5 | +0:02:17.5 | +0:02:48.9 | +0:03:46.1 | +0:04:33.3 | +0:05:04.1 | +0:05:53.4 | +0:05:47.8 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.6 | +0:01:08.9 | +0:01:20.6 | +0:01:24.2 | +0:01:30.1 | +0:02:22.6 | +0:02:55.9 | +0:06:20.1 | +0:08:31.5 | +0:10:31.4 | +0:15:23.5 | +0:18:07.1 |