Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:02.5 | +0:00:06.9 | +0:00:14.6 | +0:00:21.2 | +0:00:37.4 | +0:00:37.1 | +0:00:26.8 | +0:00:18.4 | +0:00:29.7 | +0:00:37.6 | +0:00:55.4 | +0:00:55.5 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:04.6 | -0:00:04.4 | +0:00:08.2 | +0:00:09.8 | +0:00:36.1 | +0:00:32.8 | +0:00:38.4 | +0:01:08.7 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:28.2 | +0:01:35.2 | +0:01:49.1 | +0:02:23.6 | | | | +0:03:09.3 | -0:42:59.7 | -0:42:59.7 | +0:03:17.1 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.0 | +0:00:53.4 | +0:01:57.9 | +0:02:11.9 | +0:03:01.8 | +0:03:55.4 | +0:04:01.9 | +0:04:38.7 | +0:05:31.3 | +0:05:59.1 | +0:06:49.7 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.6 | +0:01:02.0 | +0:01:57.9 | +0:02:19.4 | +0:03:01.9 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:00.2 | +0:00:23.1 | +0:00:40.3 | +0:00:48.8 | +0:01:15.1 | +0:01:40.1 | +0:01:50.6 | +0:02:22.2 | +0:03:00.5 | +0:03:24.4 | +0:04:11.6 | +0:04:38.2 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:05.7 | +0:00:49.0 | +0:01:50.0 | +0:02:02.8 | +0:02:46.7 | | | | +0:03:31.9 | -0:42:56.1 | -0:42:56.1 | +0:04:13.3 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.7 | +0:00:55.4 | +0:03:00.8 | +0:03:27.2 | +0:04:47.4 | +0:07:21.9 | +0:07:49.5 | +0:08:58.1 | +0:15:03.8 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:49.0 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:43.9 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.6 | +0:01:09.7 | +0:02:15.3 | +0:02:37.1 | +0:03:14.0 | +0:03:49.6 | +0:04:07.0 | +0:04:50.7 | +0:05:37.9 | +0:06:07.5 | +0:06:57.1 | +0:07:43.3 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.5 | +0:01:03.9 | +0:01:55.8 | +0:02:09.4 | +0:02:56.6 | +0:03:54.7 | +0:04:14.0 | +0:07:24.7 | +0:09:36.1 | +0:11:34.8 | +0:16:27.2 | +0:20:02.6 |