Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:06.9 | +0:00:28.8 | +0:00:56.5 | +0:00:41.1 | +0:00:45.8 | +0:00:26.1 | +0:00:31.8 | +0:00:39.9 | +0:01:09.4 | +0:01:21.9 | +0:01:45.8 | +0:02:11.3 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:00.2 | +0:00:26.3 | +0:00:50.1 | +0:00:29.7 | +0:00:44.5 | +0:00:21.8 | +0:00:43.4 | +0:01:30.2 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:10.6 | +0:00:50.1 | +0:02:17.1 | +0:02:09.0 | +0:02:32.0 | +0:02:58.3 | | | | -0:42:54.7 | -0:42:54.7 | +0:03:22.1 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.4 | +0:01:15.3 | +0:02:39.8 | +0:02:31.8 | +0:03:10.2 | +0:03:44.4 | +0:04:06.9 | +0:05:00.2 | +0:06:11.0 | +0:06:43.4 | +0:07:40.1 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.0 | +0:01:23.9 | +0:02:39.8 | +0:02:39.3 | +0:03:10.3 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.2 | +0:00:45.0 | +0:01:22.2 | +0:01:08.7 | +0:01:23.5 | +0:01:29.1 | +0:01:55.6 | +0:02:43.7 | +0:03:40.2 | +0:04:08.7 | +0:05:02.0 | +0:05:54.0 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:10.1 | +0:01:10.9 | +0:02:31.9 | +0:02:22.7 | +0:02:55.1 | +0:03:20.9 | | | | -0:42:51.1 | -0:42:51.1 | +0:04:18.3 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.1 | +0:01:17.3 | +0:03:42.7 | +0:03:47.1 | +0:04:55.8 | +0:07:10.9 | +0:07:54.5 | +0:09:19.6 | +0:15:43.5 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:10.6 | +0:01:10.9 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:10.6 | +0:01:05.8 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.0 | +0:01:31.6 | +0:02:57.2 | +0:02:57.0 | +0:03:22.4 | +0:03:38.6 | +0:04:12.0 | +0:05:12.2 | +0:06:17.6 | +0:06:51.8 | +0:07:47.5 | +0:08:59.1 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:13.9 | +0:01:25.8 | +0:02:37.7 | +0:02:29.3 | +0:03:05.0 | +0:03:43.7 | +0:04:19.0 | +0:07:46.2 | +0:10:15.8 | +0:12:19.1 | +0:17:17.6 | +0:21:18.4 |