Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.0 | +0:00:51.3 | +0:01:52.7 | +0:01:54.9 | +0:02:05.3 | +0:02:20.7 | +0:02:34.3 | +0:03:01.9 | +0:03:52.0 | +0:04:10.2 | +0:04:55.8 | +0:00:55.1 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:04.9 | +0:00:48.8 | +0:01:46.3 | +0:01:43.5 | +0:02:04.0 | +0:02:16.4 | +0:02:45.9 | +0:03:52.2 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:01:12.6 | +0:03:13.3 | +0:03:22.8 | +0:03:51.5 | | | | +0:04:52.9 | -0:40:52.2 | -0:40:52.2 | +0:05:24.6 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.5 | +0:01:37.8 | +0:03:36.0 | +0:03:45.6 | +0:04:29.7 | +0:05:39.0 | +0:06:09.4 | +0:07:22.2 | +0:08:53.6 | +0:09:31.7 | +0:10:50.1 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.1 | +0:01:46.4 | +0:03:36.0 | +0:03:53.1 | +0:04:29.8 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.3 | +0:01:07.5 | +0:02:18.4 | +0:02:22.5 | +0:02:43.0 | +0:03:23.7 | +0:03:58.1 | +0:05:05.7 | +0:06:22.8 | +0:06:57.0 | +0:08:12.0 | +0:04:37.8 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.2 | +0:01:33.4 | +0:03:28.1 | +0:03:36.5 | +0:04:14.6 | | | | +0:05:15.5 | -0:40:48.6 | -0:40:48.6 | +0:06:20.8 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.2 | +0:01:39.8 | +0:04:38.9 | +0:05:00.9 | +0:06:15.3 | +0:09:05.5 | +0:09:57.0 | +0:11:41.6 | +0:18:26.1 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:01:33.4 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.7 | +0:01:28.3 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:24.1 | +0:01:54.1 | +0:03:53.4 | +0:04:10.8 | +0:04:41.9 | +0:05:33.2 | +0:06:14.5 | +0:07:34.2 | +0:09:00.2 | +0:09:40.1 | +0:10:57.5 | +0:07:42.9 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.0 | +0:01:48.3 | +0:03:33.9 | +0:03:43.1 | +0:04:24.5 | +0:05:38.3 | +0:06:21.5 | +0:10:08.2 | +0:12:58.4 | +0:15:07.4 | +0:20:27.6 | +0:20:02.2 |