Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.7 | -0:00:04.0 | +0:00:06.6 | +0:00:06.6 | +0:00:17.5 | +0:00:25.4 | +0:00:30.1 | +0:00:40.8 | +0:00:44.7 | +0:00:50.4 | +0:01:06.5 | +0:01:12.9 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.8 | | | | -0:40:23.5 | -0:40:23.5 | -0:40:23.5 | -0:40:06.1 | -0:40:06.1 | -0:40:06.1 | -0:40:02.9 | -0:40:02.9 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:01.8 | +0:00:06.4 | +0:00:32.4 | +0:00:31.4 | +0:00:38.3 | +0:00:53.7 | +0:01:03.5 | +0:01:20.8 | +0:01:27.4 | +0:01:36.6 | +0:01:56.6 | +0:02:11.0 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:01.3 | +0:00:05.5 | +0:00:27.0 | +0:00:25.8 | +0:00:39.4 | +0:00:55.1 | | | | -0:40:25.9 | +0:01:03.5 | -0:40:25.9 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.2 | +0:17:58.3 | +0:19:13.7 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.4 | +0:00:08.1 | +0:00:36.8 | +0:01:01.3 | +0:01:33.0 | +0:02:44.2 | +0:02:52.0 | +0:03:11.9 | +0:03:21.1 | +0:03:32.0 | +0:03:53.9 | +0:04:13.8 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | -0:40:18.1 | -0:40:18.1 | -0:40:18.1 | -0:39:51.7 | -0:39:51.7 | -0:39:51.7 | -0:39:38.9 | -0:39:38.9 | -0:39:38.9 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:09.8 | +0:00:30.0 | +0:01:18.7 | +0:01:21.2 | +0:01:41.4 | | | | +0:02:33.2 | -0:40:10.5 | -0:40:10.5 | +0:02:57.0 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.8 | +0:00:13.1 | +0:00:42.4 | +0:01:10.0 | +0:01:40.0 | +0:02:10.7 | +0:02:23.6 | +0:02:52.4 | +0:03:15.7 | +0:03:35.6 | +0:04:05.9 | +0:04:30.1 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.1 | +0:00:19.2 | +0:01:01.0 | +0:01:04.6 | +0:01:30.4 | +0:02:13.2 | +0:02:22.2 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:00.5 | +0:00:07.4 | +0:00:30.4 | +0:00:31.6 | +0:00:55.5 | +0:01:19.1 | +0:01:34.9 | +0:01:53.9 | +0:02:12.4 | +0:02:27.9 | +0:02:48.5 | +0:03:09.7 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:17.2 | +0:00:49.4 | +0:04:14.7 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.5 | +0:00:20.9 | +0:01:56.4 | +0:02:01.9 | +0:02:19.8 | +0:02:54.3 | +0:03:10.7 | +0:03:31.2 | +0:03:55.1 | +0:04:06.1 | +0:04:22.0 | +0:04:42.4 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:08.4 | +0:00:32.5 | +0:01:31.1 | +0:01:40.3 | +0:02:11.7 | +0:02:57.9 | +0:03:11.1 | +0:03:35.4 | +0:04:07.1 | +0:04:25.9 | +0:04:55.5 | +0:05:30.2 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:11.3 | +0:00:51.0 | +0:01:53.4 | +0:02:00.2 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:07.7 | +0:00:36.2 | +0:01:45.0 | +0:01:52.0 | +0:10:03.3 | +0:16:08.0 | +0:16:25.7 | +0:17:06.8 | +0:17:37.3 | +0:17:57.1 | +0:18:32.2 | +0:19:08.7 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.3 | +0:00:23.8 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:56.5 | +0:01:26.7 | +0:02:09.6 | +0:02:20.1 | +0:03:02.4 | +0:03:39.1 | +0:03:58.6 | +0:04:39.0 | +0:05:17.5 | +0:05:40.1 | +0:06:18.3 | +0:06:46.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:06.9 | +0:00:47.8 | +0:01:53.6 | +0:02:00.8 | +0:02:40.6 | | | | +0:03:38.3 | -0:40:13.8 | -0:40:13.8 | +0:03:58.8 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:14.0 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:15.0 | +0:00:52.1 | +0:02:20.9 | +0:02:31.1 | +0:05:21.1 | +0:11:07.7 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:27.3 | +0:01:46.2 | +0:04:00.0 | +0:04:28.1 | +0:05:47.2 | +0:07:53.6 | | | | +0:11:05.1 | -0:39:52.8 | -0:39:52.8 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:17.3 | +0:01:23.0 | +0:03:28.1 | +0:03:51.4 | +0:05:12.7 | +0:07:17.5 | +0:07:56.8 | +0:09:09.3 | +0:10:21.2 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:15.8 | +0:01:53.0 | +0:04:17.7 | +0:04:50.5 | +0:06:27.6 | +0:08:37.6 | | | | -0:39:58.6 | +0:09:13.3 | -0:39:58.6 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.6 | +0:01:48.9 | +0:04:05.4 | +0:04:24.1 | +0:05:51.6 | | | +0:07:44.0 | | -0:40:04.8 | -0:40:04.8 | +0:08:33.5 |