Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.7 | +0:00:52.5 | +0:02:10.8 | +0:02:24.7 | +0:03:26.1 | +0:04:16.5 | +0:04:41.2 | +0:05:32.8 | +0:06:42.5 | +0:07:19.5 | +0:08:29.5 | +0:09:47.0 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:07.6 | +0:00:50.0 | +0:02:04.4 | +0:02:13.3 | +0:03:24.8 | +0:04:12.2 | +0:04:52.8 | +0:06:23.1 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.4 | +0:01:13.8 | +0:03:31.4 | +0:03:52.6 | +0:05:12.3 | +0:06:48.7 | | | | -0:38:45.3 | -0:38:45.3 | +0:07:31.5 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.2 | +0:01:39.0 | +0:03:54.1 | +0:04:15.4 | +0:05:50.5 | +0:07:34.8 | +0:08:16.3 | +0:09:53.1 | +0:11:44.1 | +0:12:41.0 | +0:14:23.8 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.8 | +0:01:47.6 | +0:03:54.1 | +0:04:22.9 | +0:05:50.6 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.0 | +0:01:08.7 | +0:02:36.5 | +0:02:52.3 | +0:04:03.8 | +0:05:19.5 | +0:06:05.0 | +0:07:36.6 | +0:09:13.3 | +0:10:06.3 | +0:11:45.7 | +0:13:29.7 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:17.9 | +0:01:34.6 | +0:03:46.2 | +0:04:06.3 | +0:05:35.4 | +0:07:11.3 | | | | -0:38:41.7 | -0:38:41.7 | +0:08:27.7 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.9 | +0:01:41.0 | +0:04:57.0 | +0:05:30.7 | +0:07:36.1 | +0:11:01.3 | +0:12:03.9 | +0:14:12.5 | +0:21:16.6 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.4 | +0:01:34.6 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.4 | +0:01:29.5 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:26.8 | +0:01:55.3 | +0:04:11.5 | +0:04:40.6 | +0:06:02.7 | +0:07:29.0 | +0:08:21.4 | +0:10:05.1 | +0:11:50.7 | +0:12:49.4 | +0:14:31.2 | +0:16:34.8 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:21.7 | +0:01:49.5 | +0:03:52.0 | +0:04:12.9 | +0:05:45.3 | +0:07:34.1 | +0:08:28.4 | +0:12:39.1 | +0:15:48.9 | +0:18:16.7 | +0:24:01.3 | +0:28:54.1 |