Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.6 | +0:00:04.9 | +0:00:11.5 | +0:00:04.5 | +0:00:21.8 | +0:00:24.3 | +0:00:33.4 | +0:00:54.2 | +0:01:13.2 | +0:01:23.9 | -0:06:00.0 | -0:05:47.4 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.1 | | | | -0:40:20.2 | -0:40:20.2 | -0:40:20.2 | -0:39:52.7 | -0:39:52.7 | -0:39:52.7 | -0:39:34.4 | -0:39:34.4 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.1 | +0:00:15.3 | +0:00:37.3 | +0:00:29.3 | +0:00:42.6 | +0:00:52.6 | +0:01:06.8 | +0:01:34.2 | +0:01:55.9 | +0:02:10.1 | -0:05:09.9 | -0:04:49.3 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | -0:00:00.6 | +0:00:14.4 | +0:00:31.9 | +0:00:23.7 | +0:00:43.7 | | +0:00:54.0 | | | -0:40:22.6 | -0:40:22.6 | -0:40:22.6 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.1 | +0:18:07.2 | +0:19:18.6 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:03.5 | +0:00:17.0 | +0:00:41.7 | +0:00:59.2 | +0:01:37.3 | +0:02:43.1 | +0:02:55.3 | +0:03:25.3 | +0:03:49.6 | +0:04:05.5 | -0:03:12.6 | -0:02:46.5 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | -0:40:14.8 | -0:40:14.8 | -0:40:14.8 | -0:39:38.3 | -0:39:38.3 | -0:39:38.3 | -0:39:10.4 | -0:39:10.4 | -0:39:10.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.9 | +0:00:38.9 | +0:01:23.6 | +0:01:19.1 | +0:01:45.7 | | +0:02:32.1 | | | -0:40:07.2 | -0:40:07.2 | -0:40:07.2 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.9 | +0:00:22.0 | +0:00:47.3 | +0:01:07.9 | +0:01:44.3 | +0:02:09.6 | +0:02:26.9 | +0:03:05.8 | +0:03:44.2 | +0:04:09.1 | -0:03:00.6 | -0:02:30.2 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.2 | +0:00:28.1 | +0:01:05.9 | +0:01:02.5 | +0:01:34.7 | +0:02:12.1 | +0:02:25.5 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | -0:00:01.4 | +0:00:16.3 | +0:00:35.3 | +0:00:29.5 | +0:00:59.8 | +0:01:18.0 | +0:01:38.2 | +0:02:07.3 | +0:02:40.9 | +0:03:01.4 | -0:04:18.0 | -0:03:50.6 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:15.3 | +0:00:58.3 | +0:04:19.6 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.6 | +0:00:29.8 | +0:02:01.3 | +0:01:59.8 | +0:02:24.1 | +0:02:53.2 | +0:03:14.0 | +0:03:44.6 | +0:04:23.6 | +0:04:39.6 | -0:02:44.5 | -0:02:17.9 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:06.5 | +0:00:41.4 | +0:01:36.0 | +0:01:38.2 | +0:02:16.0 | +0:02:56.8 | +0:03:14.4 | +0:03:48.8 | +0:04:35.6 | +0:04:59.4 | -0:02:11.0 | -0:01:30.1 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:09.4 | +0:00:59.9 | +0:01:58.3 | +0:01:58.1 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:45.1 | +0:01:49.9 | +0:01:49.9 | +0:10:07.6 | +0:16:06.9 | +0:16:29.0 | +0:17:20.2 | +0:18:05.8 | +0:18:30.6 | +0:11:25.7 | +0:12:08.4 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.4 | +0:00:32.7 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:54.6 | +0:01:35.6 | +0:02:14.5 | +0:02:18.0 | +0:03:06.7 | +0:03:38.0 | +0:04:01.9 | +0:04:52.4 | +0:05:46.0 | +0:06:13.6 | -0:00:48.2 | -0:00:13.6 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:05.0 | +0:00:56.7 | +0:01:58.5 | +0:01:58.7 | +0:02:44.9 | | | +0:03:37.2 | | +0:04:02.1 | -0:40:10.5 | -0:40:10.5 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:12.1 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:13.1 | +0:01:01.0 | +0:02:25.8 | +0:02:29.0 | +0:05:25.4 | +0:11:06.6 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:25.4 | +0:01:55.1 | +0:04:04.9 | +0:04:26.0 | +0:05:51.5 | | | +0:07:52.5 | | -0:39:49.5 | -0:39:49.5 | +0:11:08.4 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:15.4 | +0:01:31.9 | +0:03:33.0 | +0:03:49.3 | +0:05:17.0 | +0:07:16.4 | +0:08:00.1 | +0:09:22.7 | +0:10:49.7 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.9 | +0:02:01.9 | +0:04:22.6 | +0:04:48.4 | +0:06:31.9 | | | +0:08:36.5 | | -0:39:55.3 | -0:39:55.3 | -0:39:55.3 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:57.8 | +0:04:10.3 | +0:04:22.0 | +0:05:55.9 | | +0:07:42.9 | | | -0:40:01.5 | -0:40:01.5 | +0:08:36.8 |