Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.4 | +0:01:14.3 | +0:02:34.0 | +0:02:44.5 | +0:03:51.7 | +0:05:20.7 | +0:06:04.4 | +0:07:23.5 | +0:08:52.8 | +0:09:44.8 | +0:11:15.7 | +0:12:45.9 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:07.3 | +0:01:11.8 | +0:02:27.6 | +0:02:33.1 | +0:03:50.4 | +0:05:16.4 | +0:06:16.0 | +0:08:13.8 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.1 | +0:01:35.6 | +0:03:54.6 | +0:04:12.4 | +0:05:37.9 | +0:07:52.9 | | | | -0:37:22.1 | -0:37:22.1 | -0:37:22.1 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:18.9 | +0:02:00.8 | +0:04:17.3 | +0:04:35.2 | +0:06:16.1 | +0:08:39.0 | +0:09:39.5 | +0:11:43.8 | +0:13:54.4 | +0:15:06.3 | +0:17:10.0 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.5 | +0:02:09.4 | +0:04:17.3 | +0:04:42.7 | +0:06:16.2 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.7 | +0:01:30.5 | +0:02:59.7 | +0:03:12.1 | +0:04:29.4 | +0:06:23.7 | +0:07:28.2 | +0:09:27.3 | +0:11:23.6 | +0:12:31.6 | +0:14:31.9 | +0:16:28.6 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:17.6 | +0:01:56.4 | +0:04:09.4 | +0:04:26.1 | +0:06:01.0 | +0:08:15.5 | | | | -0:37:18.5 | -0:37:18.5 | -0:37:18.5 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.6 | +0:02:02.8 | +0:05:20.2 | +0:05:50.5 | +0:08:01.7 | +0:12:05.5 | +0:13:27.1 | +0:16:03.2 | +0:23:26.9 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.1 | +0:01:56.4 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:18.1 | +0:01:51.3 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:26.5 | +0:02:17.1 | +0:04:34.7 | +0:05:00.4 | +0:06:28.3 | +0:08:33.2 | +0:09:44.6 | +0:11:55.8 | +0:14:01.0 | +0:15:14.7 | +0:17:17.4 | +0:19:33.7 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:21.4 | +0:02:11.3 | +0:04:15.2 | +0:04:32.7 | +0:06:10.9 | +0:08:38.3 | +0:09:51.6 | +0:14:29.8 | +0:17:59.2 | +0:20:42.0 | +0:26:47.5 | +0:31:53.0 |