Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.6 | +0:00:39.4 | +0:01:17.1 | +0:01:25.8 | +0:01:53.3 | +0:02:39.0 | +0:03:02.1 | +0:03:40.0 | +0:04:21.0 | +0:04:43.2 | +0:05:30.5 | +0:06:09.3 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:09.1 | | | | -0:37:51.5 | -0:37:51.5 | -0:37:51.5 | -0:37:06.9 | -0:37:06.9 | -0:37:06.9 | -0:36:26.6 | -0:36:26.6 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.1 | +0:00:49.8 | +0:01:42.9 | +0:01:50.6 | +0:02:14.1 | +0:03:07.3 | +0:03:35.5 | +0:04:20.0 | +0:05:03.7 | +0:05:29.4 | +0:06:20.6 | +0:07:07.4 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:09.6 | +0:00:48.9 | +0:01:37.5 | +0:01:45.0 | +0:02:15.2 | +0:03:08.7 | | | | -0:37:53.9 | +0:03:35.5 | -0:37:53.9 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.1 | +0:18:41.7 | +0:20:24.2 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:13.7 | +0:00:51.5 | +0:01:47.3 | +0:02:20.5 | +0:03:08.8 | +0:04:57.8 | +0:05:24.0 | +0:06:11.1 | +0:06:57.4 | +0:07:24.8 | +0:08:17.9 | +0:09:10.2 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | -0:37:46.1 | -0:37:46.1 | -0:37:46.1 | -0:36:52.5 | -0:36:52.5 | -0:36:52.5 | -0:36:02.6 | -0:36:02.6 | -0:36:02.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:18.1 | +0:01:13.4 | +0:02:29.2 | +0:02:40.4 | +0:03:17.2 | | | | +0:04:46.8 | -0:37:38.5 | -0:37:38.5 | +0:05:29.0 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:11.1 | +0:00:56.5 | +0:01:52.9 | +0:02:29.2 | +0:03:15.8 | +0:04:24.3 | +0:04:55.6 | +0:05:51.6 | +0:06:52.0 | +0:07:28.4 | +0:08:29.9 | +0:09:26.5 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.4 | +0:01:02.6 | +0:02:11.5 | +0:02:23.8 | +0:03:06.2 | +0:04:26.8 | +0:04:54.2 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:08.8 | +0:00:50.8 | +0:01:40.9 | +0:01:50.8 | +0:02:31.3 | +0:03:32.7 | +0:04:06.9 | +0:04:53.1 | +0:05:48.7 | +0:06:20.7 | +0:07:12.5 | +0:08:06.1 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:25.5 | +0:01:32.8 | +0:05:25.2 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.8 | +0:01:04.3 | +0:03:06.9 | +0:03:21.1 | +0:03:55.6 | +0:05:07.9 | +0:05:42.7 | +0:06:30.4 | +0:07:31.4 | +0:07:58.9 | +0:08:46.0 | +0:09:38.8 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:16.7 | +0:01:15.9 | +0:02:41.6 | +0:02:59.5 | +0:03:47.5 | +0:05:11.5 | +0:05:43.1 | +0:06:34.6 | +0:07:43.4 | +0:08:18.7 | +0:09:19.5 | +0:10:26.6 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:19.6 | +0:01:34.4 | +0:03:03.9 | +0:03:19.4 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:16.0 | +0:01:19.6 | +0:02:55.5 | +0:03:11.2 | +0:11:39.1 | +0:18:21.6 | +0:18:57.7 | +0:20:06.0 | +0:21:13.6 | +0:21:49.9 | +0:22:56.2 | +0:24:05.1 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:14.6 | +0:01:07.2 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:01:04.8 | +0:02:10.1 | +0:03:20.1 | +0:03:39.3 | +0:04:38.2 | +0:05:52.7 | +0:06:30.6 | +0:07:38.2 | +0:08:53.8 | +0:09:32.9 | +0:10:42.3 | +0:11:43.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:15.2 | +0:01:31.2 | +0:03:04.1 | +0:03:20.0 | +0:04:16.4 | | | | +0:05:51.9 | -0:37:41.8 | -0:37:41.8 | +0:06:30.8 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:22.3 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:23.3 | +0:01:35.5 | +0:03:31.4 | +0:03:50.3 | +0:06:56.9 | +0:13:21.3 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:35.6 | +0:02:29.6 | +0:05:10.5 | +0:05:47.3 | +0:07:23.0 | +0:10:07.2 | | | | +0:13:37.1 | -0:37:20.8 | -0:37:20.8 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:25.6 | +0:02:06.4 | +0:04:38.6 | +0:05:10.6 | +0:06:48.5 | +0:09:31.1 | +0:10:28.8 | +0:12:08.5 | +0:13:57.5 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:24.1 | +0:02:36.4 | +0:05:28.2 | +0:06:09.7 | +0:08:03.4 | +0:10:51.2 | | | | -0:37:26.6 | +0:11:45.3 | -0:37:26.6 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.9 | +0:02:32.3 | +0:05:15.9 | +0:05:43.3 | +0:07:27.4 | | | +0:09:57.6 | | -0:37:32.8 | -0:37:32.8 | +0:11:05.5 |